Hankook Winter I cept iZ2 W616 vs Michelin X Ice Snow
- Punteggio TR
- 5,7/10
- Dicono gli automobilisti
- 84% · 5
- Punteggio TR
- 7,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 85% · 19
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin X Ice Snow è arrivato davanti 3 volte e il Winter I cept iZ2 W616 mai. Il Winter I cept iZ2 W616 ha frenato il 0,6% più corto sul bagnato; il X Ice Snow ha frenato il 15,9% più corto sul ghiaccio.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Michelin X-Ice Snow per le regioni con frequenti nevicate o quando la massima sicurezza invernale è la priorità. Scegli Hankook Winter i*cept iZ2 W616 se guidi principalmente su asfalto freddo, bagnato/asciutto, con occasionali nevicate/ghiaccio e desideri un'opzione più silenziosa, efficiente e conveniente.
Dove il Winter I cept iZ2 W616 è più forte
- Prezzo più basso (circa il 25% in meno nel test del 2021)
- Minore resistenza al rotolamento/consumo di carburante (vince RR e carburante in più test)
- Bassa rumorosità e buona stabilità in rettilineo sull'asfalto
Dove il X Ice Snow è più forte
- Prestazioni sul ghiaccio leader della categoria (vincenti in frenata/trazione/maneggevolezza)
- Frenata/maneggevolezza sulla neve e resistenza all'aquaplaning costantemente elevate
- Comportamento invernale stabile con buon margine di sicurezza
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Winter I cept iZ2 W616 vs X Ice Snow in sintesi
| Categoria | Winter I cept iZ2 W616 | Divario | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti3 test in comune | 0 | 3 | |
| Asciutto5 misurazioni | 2 | 1 | |
| Bagnato8 misurazioni | 3 | Parità tra i due. | 3 |
| Neve10 misurazioni | 1 | Il X Ice Snow ha frenato il 1,1% più corto sulla neve (3 test) | 6 |
| Ghiaccio10 misurazioni | 0 | Il X Ice Snow ha frenato il 15,9% più corto sul ghiaccio (3 test) | 10 |
| Comfort3 misurazioni | 1 | 0 | |
| Valore1 misurazione | 1 | 0 | |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 5,7/10 | Vantaggio X Ice Snow (+2,2) | 7,9/10 |
| Voto degli automobilisti5 e 19 recensioni | 84% | Troppo vicini per decidere | 85% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 100% | Vantaggio Winter I cept iZ2 W616 (+12 punti) | 88% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il X Ice Snow era più caro in 2 test su 2 | +29,1% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 50 | 42 misure prodotte per entrambi | 100 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2020 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winter I cept iZ2 W616 | Gruppo | X Ice Snow |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali Nordic Friction 2024 | P5 su 8 | P4 su 8 | |
| Test pneumatici invernali chiodati e senza chiodi 2021 | P5 su 6 | P4 su 6 | |
| Test pneumatici invernali nordici e chiodati 2020 | P6 su 12 | P3 su 12 |
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Winter I cept iZ2 W616
X Ice Snow
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winter I cept iZ2 W616
X Ice Snow
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winter I cept iZ2 W616
X Ice Snow
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winter I cept iZ2 W616 84% da 5 recensioni e il X Ice Snow 85% da 19. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Winter I cept iZ2 W616 | Divario | X Ice Snow | Vittorie | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31,39 | 0,1% | 31,42 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 6,3% | valutato | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,75 | 0,6% | 37,93 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 37,5 | 0,2% | 37,4 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 62,4 | 3,7% | 64,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 38,74 | 1,1% | 38,4 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,4 | 0,3% | 5,38 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 61,4 | 0,5% | 61,1 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 12,5% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 36,96 | 15,9% | 32,6 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,63 | 18,3% | 6,01 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 67,77 | 3% | 65,8 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 16,7% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | = | valutato | 0-0 | |||||||||||||
|
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| 71,7 | 0,4 dB | 72,1 | 1-0 | |||||||||||||
|
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| 5,4 | 0,9% | 5,45 | 1-0 | |||||||||||||
|
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter I cept iZ2 W616 ottiene 5,7 e il X Ice Snow 7,9 su 10.
| Winter I cept iZ2 W616 | Categoria | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 35 | Asciutto | 23 | ||
| 42 | Bagnato | 28 | ||
| 64 | Comfort | 53 | ||
| 58 | Valore | 64 | ||
| 49 | Neve | 61 | ||
| 16 | Ghiaccio | 79 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Winter I cept iZ2 W616 | Categoria | X Ice Snow | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 7,8 | ||
| 7,4 | Aderenza sul Bagnato | 7,9 | ||
| 8,6 | Sensibilità di Guida | 7,6 | ||
| 8,2 | Maneggevolezza | 7,5 | ||
| 7,8 | Usura | 9 | ||
| 9,2 | Comfort | 8,8 | ||
| 9,6 | Aderenza su Neve | 9,4 | ||
| 7,2 | Aderenza su Ghiaccio | 8,6 | ||
Gli automobilisti valutano il Winter I cept iZ2 W616 84% da 5 recensioni e il X Ice Snow 85% da 19. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Hankook Winter I cept iZ2 W616
- 84%da 5 recensioni
- 100%lo ricomprerebbe
- 60.350 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 5 recensioni del Winter I cept iZ2 W616Il modo in cui si fa strada nella neve è indescrivibile.
Morbido, confortevole, con un buon feedback.
Di contro, se vivi in una regione con scarse nevicate, non apprezzerai il piacere di guida. Si usurano rapidamente con il tempo asciutto.
Michelin X Ice Snow
- 85%da 19 recensioni
- 88%lo ricomprerebbe
- 403.085 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti descrivono il Michelin X-Ice Snow come un pneumatico invernale che ispira fiducia, con una trazione eccezionale sulla neve e un forte controllo generale in condizioni invernali miste (neve bagnata, neve compatta e ghiaccio tipico), notando spesso una maneggevolezza prevedibile e una buona frenata. Molti segnalano anche un buon comfort e una bassa usura nel corso di più inverni, rendendolo una scelta popolare per climi rigidi e lunghi tragitti invernali. Un sottoinsieme più piccolo menziona che il rumore stradale può essere più alto del previsto (o aumenta con l'usura) e che la presa su ghiaccio liscio/abbagliante/nero può sembrare più debole rispetto alle opzioni chiodate o ad alcuni pneumatici invernali precedenti.
- Eccellente trazione e mobilità nella neve profonda
- Ottima aderenza invernale e fiducia in condizioni miste (neve bagnata/neve compatta)
- Maneggevolezza prevedibile con buona stabilità laterale
- Buon comfort e guida generalmente silenziosa per un pneumatico invernale
- Il rumore stradale può essere più alto del previsto o aumentare con l'usura
- L'aderenza su ghiaccio liscio/abbagliante/nero può sembrare più debole rispetto ai pneumatici chiodati o ad alcuni pneumatici invernali concorrenti/precedenti
- Le prestazioni su strade asciutte/bagnate sono solo medie rispetto ai pneumatici non invernali
Sintesi generata dall'IA a partire da 16 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 19 recensioni del X Ice SnowLi ho avuti sulla nostra Corolla per gli ultimi 5 inverni e hanno funzionato alla grande. L'usura è minima, anche se abbiamo solo 15.000 miglia su di loro. Otteniamo un sorprendentemente buon chilometraggio (37-40 mpg). La performance sulla neve è incredibile. Anche nella neve/melma umida e scivolosa, hanno funzionato alla grande. Cambiare corsia in queste condizioni senza essere trascinati è molto rassicurante. La performance sul ghiaccio è molto buona anche. Ho avuto una piccola slittata su un po' di ghiaccio nero in una curva su una rampa, ma a parte questo sono stati fantastici in inverno.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 50 misure del Winter I cept iZ2 W616 e 100 del X Ice Snow, 42 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Winter I cept iZ2 W616 | X Ice Snow |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 50 misure, da 13 a 19 pollici | 100 misure, da 13 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 42 misure 155/65 R14175/65 R14175/70 R14185/65 R14185/70 R14175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/55 R16e altre 30 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | E100% | E100% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C74%D26% | C73%B16%D12% |
| Rumorosità etichetta UE | 71-73 dB B100% | 67-71 dB A72%B28% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 50 su 50 | 102 su 102 |
| Sul mercato dal | 2021 | 2020 |
| Ha sostituito | - | Michelin X Ice Xi3 (2011) |
| Sostituito da | - | Michelin X Ice Snow+ |
| Prezzo nei test in comune | Il X Ice Snow è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 29,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto diretto mette a confronto due pneumatici invernali nordici di riferimento: il veterano Hankook Winter i*cept iZ2 W616 e il più recente Michelin X-Ice Snow. Entrambi puntano a una guida invernale sicura e confortevole per le autovetture, ma adottano approcci diversi: Hankook punta su efficienza e valore, Michelin dà priorità alla massima sicurezza su ghiaccio e neve. In tre test professionali condivisi (2020-2024), Michelin si classifica costantemente al primo posto nella classifica generale, in gran parte grazie alla forza delle sue prestazioni sul ghiaccio. Hankook risponde con una minore rumorosità, una migliore resistenza al rotolamento/consumo di carburante e un prezzo più accessibile. La domanda è se il valore e le prestazioni su strada di Hankook possano compensare il vantaggio di Michelin sulle superfici invernali per il vostro caso d'uso.
Conclusione
Michelin X-Ice Snow è lo specialista invernale più affermato, dominando ripetutamente sul ghiaccio (vincendo nettamente in frenata, trazione e maneggevolezza in tutti i test) e superando Hankook nella maggior parte delle misurazioni su neve e nell'aquaplaning. Se i vostri inverni sono caratterizzati da ghiaccio frequente, incroci levigati o neve compatta, le frenate più brevi e la trazione più elevata di Michelin sono significativamente più sicure. Hankook iZ2 W616 rimane competitivo sul bagnato e occasionalmente sull'asciutto, pur essendo più silenzioso, più efficiente nei consumi e notevolmente più economico. Per le condizioni nordiche più miti, con più asfalto e giornate di pioggia rispetto agli estremi invernali più intensi, il valore, la raffinatezza e l'efficienza di Hankook sono convincenti. In conclusione: scegliete Michelin per la massima aderenza e sicurezza invernale; scegliete Hankook per una guida quotidiana equilibrata a un costo totale inferiore.
Winter I cept iZ2 W616 vs X Ice Snow: le tue domande
È migliore il Hankook Winter I cept iZ2 W616 o il Michelin X Ice Snow?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin X Ice Snow è arrivato davanti 3 volte e il Winter I cept iZ2 W616 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter I cept iZ2 W616 ottiene 5,7 e il X Ice Snow 7,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winter I cept iZ2 W616 o il X Ice Snow?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 3-3 tra il Winter I cept iZ2 W616 e il X Ice Snow.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Winter I cept iZ2 W616 è stato davanti in 2 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il X Ice Snow è stato davanti in 6 delle 10 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,1% più corto sulla neve su 3 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9,2/10 per il Winter I cept iZ2 W616 e 8,8/10 per il X Ice Snow.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winter I cept iZ2 W616 84% da 5 recensioni e il X Ice Snow 85% da 19. Il 100% di chi ha il Winter I cept iZ2 W616 lo ricomprerebbe, contro il 88% per il X Ice Snow.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il X Ice Snow è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 29,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Winter I cept iZ2 W616 è prodotto in 50 misure (da 13 a 19 pollici) e il X Ice Snow in 100 (da 13 a 21 pollici). 42 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter I cept iZ2 W616 è classificato E per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il X Ice Snow E e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Winter I cept iZ2 W616 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il X Ice Snow nel 2020. Il X Ice Snow ha sostituito il Michelin X Ice Xi3.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Winter I cept iZ2 W616 Recensisci il X Ice Snow
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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