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Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice North 4

Questo confronto diretto mette sotto la lente d'ingrandimento due pneumatici invernali pensati per i mercati nordici: l'UltraGrip Ice 3 di Goodyear (ad attrito) contro l'X-Ice North 4 di Michelin (chiodato). In tre test condivisi nelle misure da 16-18 pollici, il Goodyear si piazza costantemente al primo posto nella classifica generale, sfruttando una dinamica bilanciata, ottime prestazioni sul bagnato e una resistenza al rotolamento notevolmente bassa. Michelin risponde con un'eccezionale aderenza sul ghiaccio puro grazie ai suoi chiodi, in particolare in frenata e trazione in rettilineo, ma è frenato da una maneggevolezza sul bagnato più lenta, un maggiore consumo di carburante e una minore precisione quando aumentano gli input di sterzo. Il risultato è una netta divisione: Goodyear vince il test per il pneumatico versatile; Michelin eccelle quando la tenuta sul ghiaccio è la priorità assoluta.
UltraGrip-Ice-3 VS X-Ice-North-4

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati tre test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali tre confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Goodyear UltraGrip Ice 3 tre
tre vittorie

Anche se potrebbe sembrare che il Goodyear UltraGrip Ice 3 sia migliore del Michelin X Ice North 4 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Le migliori prestazioni sul bagnato e la migliore resistenza all'aquaplaning per uno pneumatico Nordic Friction
  • Minor consumo di carburante/resistenza al rotolamento (~4,8% migliore rispetto a Michelin nei test condivisi)
  • Maneggevolezza equilibrata e prevedibile con sterzo preciso e comfort elevato (+80% di comfort soggettivo)
  • Risultati complessivi costantemente positivi (2°, 3°, 2°) senza particolari debolezze
  • Frenata sul ghiaccio leader della categoria (-24,9% di distanza rispetto a Goodyear in R16) e trazione sul ghiaccio
  • Buona aderenza su ghiaccio/neve in rettilineo, tipica degli pneumatici chiodati di qualità
  • Comportamento posteriore stabile in condizioni estreme nonostante lo sterzo più lento
  • Comfort e stabilità rimangono accettabili per uno pneumatico chiodato

Dry Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha fermato il veicolo in 1.87% meno spazio rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
31.5M
Michelin X Ice North 4
32.1M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
31.5M
Michelin X Ice North 4
32.1M (+0.6M)

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 e il Michelin X Ice North 4 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. dry handling.

Goodyear UltraGrip Ice 3
8 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Goodyear UltraGrip Ice 3
8 Points
Michelin X Ice North 4
8 Points

Wet Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha fermato il veicolo in 0.26% meno spazio rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
37.7M
Michelin X Ice North 4
37.8M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
37.7M
Michelin X Ice North 4
37.8M (+0.1M)

Wet Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 era 3.39% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
39.9s
Michelin X Ice North 4
41.3s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
39.9s
Michelin X Ice North 4
41.3s (+1.4s)

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha ottenuto 13.33% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
7.5 Points
Michelin X Ice North 4
6.5 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-2 Points)
Goodyear UltraGrip Ice 3
6 Points
Michelin X Ice North 4
6 Points

Straight Aqua

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha galleggiato a una 3.25% velocità più alta rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
64.6Km/H
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
64.6Km/H
Michelin X Ice North 4
62.5Km/H (-2.1Km/H)

Snow Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno snow braking. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha fermato il veicolo in 0.6% meno spazio rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
49.8M
Michelin X Ice North 4
50.1M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
49.8M
Michelin X Ice North 4
50.1M (+0.3M)

Snow Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il Michelin X Ice North 4 ha accelerato 1.67% più velocemente rispetto al Goodyear UltraGrip Ice 3.

Goodyear UltraGrip Ice 3
6s
Michelin X Ice North 4
5.9s
Snow acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Ice 3
6s (+0.1s)
Michelin X Ice North 4
5.9s

Subj. Snow Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno subj. snow handling. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha ottenuto 10% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
20 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points
Subjective Snow Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Snow Handling: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
20 Points
Michelin X Ice North 4
18 Points (-2 Points)

Ice Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno ice braking. In media il Michelin X Ice North 4 ha fermato il veicolo 24.9% in uno spazio minore rispetto al Goodyear UltraGrip Ice 3.

Goodyear UltraGrip Ice 3
50.2M
Michelin X Ice North 4
37.7M
Ice braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Ice Braking: Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Ice 3
50.2M (+12.5M)
Michelin X Ice North 4
37.7M

Ice Traction

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Michelin X Ice North 4 è stato migliore durante i test uno ice traction. In media il Michelin X Ice North 4 ha accelerato 29.17% più velocemente rispetto al Goodyear UltraGrip Ice 3.

Goodyear UltraGrip Ice 3
7.2s
Michelin X Ice North 4
5.1s
Ice acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Ice Traction: Michelin X Ice North 4

Goodyear UltraGrip Ice 3
7.2s (+2.1s)
Michelin X Ice North 4
5.1s

Subj. Ice Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 e il Michelin X Ice North 4 si sono comportati ugualmente bene nei test subj. ice handling.

Goodyear UltraGrip Ice 3
14 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points
Subjective Ice Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Ice Handling: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

Goodyear UltraGrip Ice 3
14 Points
Michelin X Ice North 4
14 Points

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno subj. comfort. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha ottenuto 44.44% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
5 Points (-4 Points)

Subj. Noise

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno subj. noise. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha ottenuto 22.22% più punti rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points
Subjective in car noise levels, superiore è migliore

Migliore in Subj. Noise: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
9 Points
Michelin X Ice North 4
7 Points (-2 Points)

Fuel Consumption

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato migliore durante i test uno fuel consumption. In media il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha usato 4.66% meno carburante rispetto al Michelin X Ice North 4.

Goodyear UltraGrip Ice 3
5.73l/100km
Michelin X Ice North 4
6.01l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, inferiore è migliore

Migliore in Fuel Consumption: Goodyear UltraGrip Ice 3

Goodyear UltraGrip Ice 3
5.726l/100km
Michelin X Ice North 4
6.012l/100km (+0.29l/100km)

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Goodyear UltraGrip Ice 3 e il Michelin X Ice North 4.

In totale il Goodyear UltraGrip Ice 3 è stato recensito 3 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 75% complessivo.

Il Michelin X Ice North 4 è stato recensito 11 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 85% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Michelin X Ice North 4.

Migliore Recensione per il Goodyear UltraGrip Ice 3
Dato 75% 225/45 R17 su a combination of roads per 3,500 average miglia
Ho sostituito i miei pneumatici chiodati Hakka 8 usurati con questo pneumatico e sono rimasto piacevolmente sorpreso dopo alcuni chilometri iniziali. Tenendo presente che si tratta di uno pneumatico nordico ad attrito, l'asciutto è accettabile. La maneggevolezza sul bagnato è buona e l'aderenza è superiore alla media di tutti gli pneumatici invernali nordici che ho guidato finora.
L'aderenza sulla neve è buona e molto prevedibile, l'aderenza sul ghiaccio è buona per uno pneumatico ad attrito, ma se hai bisogno di aderenza sul ghiaccio, gli pneumatici chiodati sono... Continua a leggere questa recensione utilizzando il link qui sotto
Utile 946 - pneumatico recensito il January 10, 2025
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Goodyear UltraGrip Ice 3 >>
Migliore Recensione per il Michelin X Ice North 4
Dato 91% 205/55 R16 T su a combination of roads per 0 spirited miglia
Aderenza senza compromessi su tutti i tipi di superfici invernali. Fuori gara sulle piste ghiacciate. Livello di rumorosità molto basso, udibile solo a basse velocità quando si guida su una strada pulita. Con questi pneumatici, è molto difficile ottenere l'attivazione dell'ABS. Gestisce perfettamente l'uscita dalla pista. Dopo il rodaggio in conformità con le raccomandazioni del produttore, i chiodi hanno preso la loro posizione e dopo 15.000 km rimangono al loro posto. Consiglio di acquistare il miglior pneumatico chiodato.
Utile 1066 - pneumatico recensito il February 10, 2021
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Michelin X Ice North 4 >>

Conclusione

I modelli nei test sono coerenti: Goodyear UltraGrip Ice 3 è lo pneumatico più completo, che combina sicurezza sul bagnato (maneggevolezza sul bagnato migliore del gruppo), migliore resistenza all'aquaplaning (+3,36% di aquaplaning diretto), frenata più breve su asciutto/bagnato/neve, maggiore comfort soggettivo (+80%) e consumo di carburante ridotto (~4,8% migliore). La carta vincente di Michelin X-Ice North 4 è il ghiaccio: enormi vantaggi in frenata su ghiaccio (-24,9% di distanza) e trazione (-29,2% di tempo), ma la precisione di sterzata e il risparmio di carburante sono inferiori, e le prestazioni su bagnato/asfalto sono solo nella media. Scegli Michelin se guidi spesso su strade levigate e ghiacciate e sei disposto a barattare risparmio e precisione di sterzata per la massima aderenza sul ghiaccio chiodato. Per inverni misti con intervalli regolari su bagnato, fanghiglia, neve compatta e asciutto, o se efficienza, raffinatezza e stabilità sono importanti, Goodyear è la scelta più sicura e versatile. In pratica: a meno che l'inverno non sia prevalentemente ghiacciato, l'UltraGrip Ice 3 offre maggiori capacità e valore.
Key Differences
  • Prestazioni sul ghiaccio: Michelin decisamente avanti nella frenata/trazione sul ghiaccio; Goodyear mediocre sul ghiaccio rispetto ai chiodi
  • Bagnato e aquaplaning: Goodyear nettamente superiore (giri sul bagnato più veloci, migliore controllo soggettivo, +3,36% di aquaplaning)
  • Efficienza del carburante: Goodyear consumi/resistenza al rotolamento inferiori; Michelin notevolmente più elevati
  • Sterzo/precisione: Goodyear preciso e prevedibile; Michelin sterzo più lento con sottosterzo su asfalto
  • Comfort/Rumore: Goodyear significativamente più confortevole (+80% di comfort soggettivo in un test)
  • Risultati complessivi: Goodyear si classifica davanti in tutti i test condivisi (2°/3°/2° contro 5°/4°/3°)
Goodyear UltraGrip Ice 3

Vincitore Assoluto: Goodyear UltraGrip Ice 3

Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il Goodyear UltraGrip Ice 3 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.