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BFGoodrich Trail Terrain TA vs Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

Questo confronto diretto mette a confronto due popolari SUV/4x4 leggeri per tutti i terreni e tutte le stagioni: il BFGoodrich Trail Terrain T/A e il Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure. Entrambi sono pensati per un uso misto, ma i loro profili di prova divergono nettamente tra aderenza su strada e capacità invernali/off-road. In due test condivisi, il BFG ha dominato la neve e ha impressionato in fuoristrada, mantenendo bassi rumori e resistenza al rotolamento. Il Goodyear, pur non essendo classificato per la neve, ha eccelso in aderenza su bagnato e asciutto e nella sensazione di guida soggettiva, ma ha perso prestazioni sulla neve e in alcuni parametri di aquaplaning. Se si divide il tempo tra autostrada e sentieri, o si guida in vero inverno, queste differenze sono importanti.
Trail-Terrain-TA VS Wrangler-All-Terrain-Adventure

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali due confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
BFGoodrich Trail Terrain TA uno
uno vittorie
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure uno
uno vittorie

Il BFGoodrich Trail Terrain TA e il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Eccezionali prestazioni sulla neve (migliori nei test per frenata, trazione e maneggevolezza)
  • Ottimo ritmo fuoristrada e controllo su ghiaia e sterrato
  • Resistenza al rotolamento molto bassa per un migliore risparmio di carburante
  • Basso rumore e buon comfort
  • Ottima aderenza su asciutto e bagnato con brevi spazi di frenata
  • Maneggevolezza su strada coinvolgente e che ispira fiducia
  • Basso rumore e buon comfort
  • Prestazioni solide sullo sterrato; tuttofare competente sull'asfalto

Dry Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è stato migliore durante i test uno dry braking. In media il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ha fermato il veicolo in 9.01% meno spazio rispetto al BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
46.6M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
42.4M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
46.6M (+4.2M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
42.4M

Dry Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è stato migliore durante i test uno dry handling [s]. In media il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure era 1.46% più veloce su un giro di pista rispetto al BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
69.33s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
68.32s
Dry handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dry Handling [s]: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
69.33s (+1.01s)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
68.32s

Subj. Dry Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è stato migliore durante i test uno subj. dry handling. In media il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ha ottenuto 10% più punti rispetto al BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
90 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points
Subjective Dry Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dry Handling: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
90 Points (-10 Points)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points

Wet Braking

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ha fermato il veicolo in 12.99% meno spazio rispetto al BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
68.5M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
59.6M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
68.5M (+8.9M)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
59.6M

Wet Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è stato migliore durante i test uno wet handling [s]. In media il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure era 4.12% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
86.02s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
82.48s
Wet handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Handling [s]: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
86.02s (+3.54s)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
82.48s

Subj. Wet Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è stato migliore durante i test uno subj. wet handling. In media il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure ha ottenuto 15% più punti rispetto al BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
85 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points
Subjective Wet Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Wet Handling: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
85 Points (-15 Points)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points

Wet Circle

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure era 3.74% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
13.91s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
13.39s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
13.91s (+0.52s)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
13.39s

Straight Aqua

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il BFGoodrich Trail Terrain TA ha galleggiato a una 2.41% velocità più alta rispetto al Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
83.1Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
81.1Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
83.1Km/H
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
81.1Km/H (-2Km/H)

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è slittato a una 5.46% velocità più alta rispetto al BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
2.77m/sec2
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2.93m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
2.77m/sec2 (-0.16m/sec2)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
2.93m/sec2

Snow Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA è stato migliore durante i test due snow braking. In media il BFGoodrich Trail Terrain TA ha fermato il veicolo in 21.79% meno spazio rispetto al Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
39.08M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
49.97M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
39.08M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
49.97M (+10.89M)
BFGoodrich Trail Terrain TA
39.08M
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
49.97M (+10.89M)

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA è stato migliore durante i test due snow traction. In media il BFGoodrich Trail Terrain TA ha accelerato 34.05% più velocemente rispetto al Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
4.57s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.93s
Snow acceleration time, inferiore è migliore

Migliore in Snow Traction: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
4.57s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.93s (+2.36s)
BFGoodrich Trail Terrain TA
4.57s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
6.93s (+2.36s)

Snow Handling [s]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA è stato migliore durante i test due snow handling [s]. In media il BFGoodrich Trail Terrain TA era 12.43% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
97.4s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
111.23s
Snow handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Snow Handling [s]: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
97.4s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
111.23s (+13.83s)
BFGoodrich Trail Terrain TA
97.4s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
111.23s (+13.83s)

Gravel Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA è stato migliore durante i test uno gravel handling [s]. In media il BFGoodrich Trail Terrain TA era 1.8% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
61.6s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
62.73s
Gravel Handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Gravel Handling [s]: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
61.6s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
62.73s (+1.13s)

Subj. Gravel Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA è stato migliore durante i test uno subj. gravel handling. In media il BFGoodrich Trail Terrain TA ha ottenuto 10% più punti rispetto al Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
90 Points
Subjective Gravel Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Gravel Handling: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
90 Points (-10 Points)

Dirt Handling [s]

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA è stato migliore durante i test uno dirt handling [s]. In media il BFGoodrich Trail Terrain TA era 1.56% più veloce su un giro di pista rispetto al Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
56.86s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
57.76s
Dirt handling time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Dirt Handling [s]: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
56.86s
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
57.76s (+0.9s)

Subj. Dirt Handling

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA è stato migliore durante i test uno subj. dirt handling. In media il BFGoodrich Trail Terrain TA ha ottenuto 5% più punti rispetto al Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
95 Points
Subjective Dirt Handling Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Dirt Handling: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
95 Points (-5 Points)

Subj. Comfort

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA e il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure si sono comportati ugualmente bene nei test subj. comfort.

BFGoodrich Trail Terrain TA
90 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
90 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

BFGoodrich Trail Terrain TA
90 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
90 Points

Subj. Noise

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA e il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure si sono comportati ugualmente bene nei test subj. noise.

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points
Subjective in car noise levels, superiore è migliore

Migliore in Subj. Noise: Entrambi i pneumatici si sono comportati ugualmente bene

BFGoodrich Trail Terrain TA
100 Points
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
100 Points

Noise

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure è stato migliore durante i test uno noise. In media il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure misurato 0.68% più silenzioso rispetto al BFGoodrich Trail Terrain TA.

BFGoodrich Trail Terrain TA
73.5dB
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
73dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Goodyear Wrangler All Terrain Adventure

BFGoodrich Trail Terrain TA
73.5dB (+0.5dB)
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
73dB

Rolling Resistance

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il BFGoodrich Trail Terrain TA è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il BFGoodrich Trail Terrain TA aveva una 6.64% minore resistenza al rotolamento rispetto al Goodyear Wrangler All Terrain Adventure.

BFGoodrich Trail Terrain TA
8.86kg / t
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
9.49kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: BFGoodrich Trail Terrain TA

BFGoodrich Trail Terrain TA
8.86kg / t
Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
9.49kg / t (+0.63kg / t)

Recensioni Reali dei Conducenti

BFGoodrich Trail Terrain TA Driver Reviews

Gli automobilisti segnalano che il BFGoodrich Trail Terrain TA offre un'ottima trazione su neve/ghiaccio, resistenza fuoristrada e, in alcuni casi, un buon comfort e una bassa rumorosità, ma l'aderenza sul bagnato rappresenta un punto debole significativo e la rumorosità stradale spesso aumenta con il chilometraggio. Si notano spesso penalizzazioni in termini di risparmio di carburante. Il giudizio generale è misto-negativo, con una recensione molto positiva che elogia comfort/rumore e diverse recensioni medio/basse che citano scarsa aderenza sul bagnato e aumento della rumorosità.

Basato su 5 recensioni con una valutazione media di 70%

Goodyear Wrangler All Terrain Adventure Driver Reviews

La maggior parte degli automobilisti valuta positivamente il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure, evidenziandone il comportamento silenzioso e confortevole su strada, con un'ottima aderenza sull'asciutto e una buona aderenza sul bagnato, oltre a prestazioni affidabili su ghiaia, erba e fuoristrada leggero. Le recensioni con punteggi elevati spesso elogiano la frenata e la stabilità, e molte segnalano una buona longevità di circa 40.000-74.000 km con usura uniforme. Tra le preoccupazioni più comuni figurano la riduzione della trazione su bagnato/neve dovuta all'usura del battistrada, la vulnerabilità dei fianchi a tagli/forature e una guida irregolare/irregolare per alcuni equipaggiamenti con Load Range E. Nel complesso, lo pneumatico è adatto a un uso misto su strada e fuoristrada leggero, con prestazioni solo moderate sul fango.

Basato su 18 recensioni con una valutazione media di 76%

Migliore Recensione per il BFGoodrich Trail Terrain TA
Dato 96% 275/65 R18 su a combination of roads per 6,000 average miglia
Ho montato le TrailTerrain da qualche mese e tutto quello che posso dire è wow. Comfort eccellente, nessun rumore rispetto alle mie gomme normali e, anche se non le ho ancora provate sul ghiaccio e sulla neve, mi sono sembrate migliori delle mie all season. Altamente consigliate.
Utile 1080 - pneumatico recensito il May 5, 2022
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del BFGoodrich Trail Terrain TA >>
Migliore Recensione per il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure
Dato 57% 245/75 R16 su mostly country roads per 48,000 average miglia
gli pneumatici si sono consumati prematuramente, si sono consumati in modo uniforme, ma a 48.000 km non sono più idonei alla circolazione, la gomma è diventata fragile e gli pneumatici si stanno scheggiando. Mio figlio ha dei Dura Tech che hanno percorso 90.000 km e sono ancora idonei alla circolazione e la gomma è ancora flessibile.
Utile 1093 - pneumatico recensito il January 8, 2022
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Goodyear Wrangler All Terrain Adventure >>

Conclusione

Il BFGoodrich Trail Terrain T/A è lo specialista della neve e del fuoristrada: i migliori risultati nei test sulla neve (frenata 39,08 m contro 49,97 m; trazione 4,57 s contro 6,93 s) e più veloce su ghiaia/sterrato, con una bassissima resistenza al rotolamento per un migliore risparmio di carburante e una bassa rumorosità nell'abitacolo. Il suo svantaggio è una minore aderenza su bagnato/asciutto e una frenata più lunga rispetto al Goodyear. Il Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure è il leader su strada: fermate più brevi sull'asciutto e sul bagnato, tempi sul giro più veloci, maggiore controllo soggettivo e bassa rumorosità: un pneumatico facile da usare tutti i giorni che rimane competente anche fuori strada. I suoi punti deboli sono le prestazioni invernali (non classificato per la neve) e una resistenza media all'aquaplaning. Scegli BFG per una sicurezza costante in inverno e sui sentieri; scegli Goodyear per un comportamento stradale tutto l'anno con un uso da leggero a moderato sui sentieri. La conclusione pratica è: dare la priorità alle aree in cui è più necessaria l'aderenza: neve/fuoristrada (BFG) rispetto all'asfalto bagnato/asciutto (Goodyear).
Key Differences
  • Neve: BFG è decisamente in testa (ad esempio, frenata 39,08 m contro 49,97 m; trazione 4,57 s contro 6,93 s)
  • Frenata/maneggevolezza sul bagnato: Goodyear chiaramente più veloce (ad esempio, 68,5 m contro 59,6 m in frenata sul bagnato)
  • Frenata/maneggevolezza sull'asciutto: Goodyear si ferma più velocemente e gira più velocemente
  • Ghiaia/sterrato fuoristrada: BFG leggermente più veloce con un controllo soggettivo più elevato
  • Aquaplaning: BFG misto migliore in rettilineo; Goodyear migliore in curva
  • Efficienza: BFG riduce la resistenza al rotolamento (8,86 contro 9,49 kg/t)

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Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.