Kumho Solus 4S HA32+ vs Pirelli Cinturato All Season SF3
- Punteggio TR
- 8,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 67% · 6
- Punteggio TR
- 9,6/10
- Dicono gli automobilisti
- 84% · 73
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è arrivato davanti 3 volte e il Solus 4S HA32+ mai. Il Cinturato All Season SF3 ha frenato il 12,6% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Pirelli Cinturato All Season SF3 se dai priorità a un margine di sicurezza massimo, fiducia a velocità elevate in caso di pioggia (aquaplaning) e una sensazione di guida più "estiva" - soprattutto su auto più veloci o per l'uso in autostrada. Scegli il Kumho Solus 4S HA32 Plus principalmente se il budget è la limitazione principale e la tua guida è moderata; sii solo consapevole che i dati mostrano compromessi chiari nella distanza di frenata e nella stabilità in acqua stagnante.
Dove il Cinturato All Season SF3 è più forte
- Frenata su asciutto di classe leader in tutti i test condivisi (circa 11-13 % di fermate più brevi rispetto a Kumho nei set di dati chiave)
- Eccellente resistenza all'aquaplaning (in linea retta e in curva), ripetutamente la migliore riserva di sicurezza del segmento
- Equilibrio di sterzo/maneggevolezza più preciso, "simile a un pneumatico estivo" con perdita di grip progressiva notata dai tester
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Solus 4S HA32+ vs Cinturato All Season SF3 in sintesi
| Categoria | Solus 4S HA32+ | Divario | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti3 test in comune | 0 | 3 | |
| Asciutto5 misurazioni | 0 | Il Cinturato All Season SF3 ha frenato il 12,6% più corto sull'asciutto (3 test) | 5 |
| Bagnato10 misurazioni | 0 | Il Cinturato All Season SF3 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 13,9% (2 test) | 10 |
| Neve7 misurazioni | 1 | 6 | |
| Comfort3 misurazioni | 1 | 2 | |
| Valore5 misurazioni | 0 | Il Cinturato All Season SF3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,1% (2 test) | 4 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,3/10 | Vantaggio Cinturato All Season SF3 (+1,3) | 9,6/10 |
| Voto degli automobilisti6 e 73 recensioni | 67% | Vantaggio Cinturato All Season SF3 (+17 punti) | 84% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 67% | Vantaggio Cinturato All Season SF3 (+13 punti) | 80% |
| Prezzonei 2 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Cinturato All Season SF3 era più caro in 2 test su 2 | +23,1% |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2024 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Solus 4S HA32+ | Gruppo | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici quattro stagioni Die Reifentester 2026 - 225/40 R18 | P9 su 9 | P1 su 9 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2024 | P13 su 15 | P5 su 15 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 | P15 su 37 | P2 su 37 |
Profilo prestazionale
7 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Solus 4S HA32+
Cinturato All Season SF3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 14 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Solus 4S HA32+
Cinturato All Season SF3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Solus 4S HA32+
Cinturato All Season SF3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Solus 4S HA32+ 67% da 6 recensioni e il Cinturato All Season SF3 84% da 73. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Solus 4S HA32+ | Divario | Cinturato All Season SF3 | Vittorie | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,17 | 12,6% | 36,87 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 95,3 | 0,5% | 95,8 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 12,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 49,03 | 5,3% | 46,03 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,3 | 3,9% | 75,1 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 6,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,9 | 3,1% | 11,53 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 74,7 | 13,9% | 85,05 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2,4 | 29,9% | 3,1 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 25,8 | 2,4% | 26,4 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 2.348 | 5,9% | 2.481 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 52,4 | 1,7% | 53,3 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 11,6% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,68 | 12% | 4,12 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 6,8% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| valutato | 5,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 72,4 | 0,1 dB | 72,5 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 40.800 | 3,8% | 42.330 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 8,86 | 7,1% | 8,22 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,06 | = | 5,06 | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 1.116 | 35,2% | 723 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Solus 4S HA32+ ottiene 8,3 e il Cinturato All Season SF3 9,6 su 10.
| Solus 4S HA32+ | Categoria | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 46 | Asciutto | 98 | ||
| 56 | Bagnato | 99 | ||
| 32 | Comfort | 77 | ||
| 41 | Valore | 51 | ||
| 74 | Neve | 82 | ||
| 69 | Ghiaccio | 60 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Solus 4S HA32+ | Categoria | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Aderenza sull'Asciutto | 8,9 | ||
| 7 | Aderenza sul Bagnato | 9,1 | ||
| 6,2 | Sensibilità di Guida | 8,4 | ||
| 5,7 | Maneggevolezza | 8,4 | ||
| 8 | Usura | 7,8 | ||
| 7 | Comfort | 7,9 | ||
| 8,7 | Aderenza su Neve | 8,6 | ||
| 8 | Aderenza su Ghiaccio | 7,8 | ||
Gli automobilisti valutano il Solus 4S HA32+ 67% da 6 recensioni e il Cinturato All Season SF3 84% da 73. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Kumho Solus 4S HA32+
- 67%da 6 recensioni
- 67%lo ricomprerebbe
- 118.286 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti descrivono generalmente il Kumho Solus 4S HA32 Plus come un pneumatico all-season di buon valore, destinato a una guida rilassata con auto familiari, con una forte fiducia in condizioni fredde/bagnate e una buona resistenza all'aquaplaning. Il comfort è spesso valutato bene, con un comportamento prevedibile quando viene spinto moderatamente. I difetti più costanti sono una sensazione meno sportiva/meno comunicativa e alcune segnalazioni di instabilità o "flottamento/deriva", oltre a una piccola penalizzazione per l'economia di carburante e rumori occasionali. Un caso isolato con punteggio basso ha trovato il pneumatico estremamente instabile e pericoloso sul bagnato e ad alte velocità in autostrada.
- Buona aderenza su bagnato/freddo e sicurezza complessiva per una guida tranquilla
- Forte resistenza all'aquaplaning
- Buon rapporto qualità-prezzo rispetto alle alternative premium e molto migliore rispetto ai marchi budget/cinesi
- Guida confortevole e maneggevolezza prevedibile a velocità normali
- Non adatto a una guida veloce/sportiva o a veicoli potenti; sensazione di sterzo/frenata attutita
- Alcuni rapporti di comportamento instabile/fluttuante (deriva/sensazione nervosa)
- Resistenza al rotolamento più alta che porta a una leggera diminuzione dell'economia di carburante
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 6 recensioni del Solus 4S HA32+Meglio dei marchi cinesi, ma non si avvicina nemmeno ai marchi premium. Solo per una guida tranquilla.
Pirelli Cinturato All Season SF3
- 84%da 73 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 931.151 kmpercorsi da chi ha recensito
La maggior parte dei proprietari valuta molto positivamente il Pirelli Cinturato All Season SF3, con la maggior parte dei feedback che lodano la sua affidabile aderenza su bagnato e asciutto (menzionata da oltre la metà dei recensori) e una sensazione facile e rassicurante per un utilizzo tutto l'anno. Circa un terzo dei proprietari evidenzia anche una forte trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni, insieme a un rumore di strada generalmente basso e un buon comfort di guida. Una piccola minoranza riporta problemi di vibrazione/bilanciamento, mentre circa uno su sei menziona che la sensazione di sterzo è un po' morbida o meno diretta rispetto ad alternative più sportive o estive; il feedback sull'aquaplaning è più misto.
- Ottima aderenza sul bagnato e fiducia rassicurante sotto la pioggia
- Alta aderenza su asciutto per un pneumatico quattro stagioni
- Impressionante trazione sulla neve per i giorni invernali
- Rumore di strada generalmente basso, soprattutto a velocità di crociera
- Problemi di vibrazione o bilanciamento/deformazione segnalati da alcuni proprietari
- La sensazione di sterzo può essere un po' morbida o meno diretta rispetto alle alternative
- La resistenza all'aquaplaning riceve feedback misti in acqua stagnante
Sintesi generata dall'IA a partire da 70 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 73 recensioni del Cinturato All Season SF3Ottimi pneumatici! In condizioni autunnali e invernali, li ho trovati migliori del Continental TS860 nel fango e nella neve, ma peggiori sul ghiaccio.
In estate, rispetto al Continental PremiumContact 6, offrivano una migliore resistenza all'aquaplaning, ma una leggera peggiore aderenza sul bagnato e maneggevolezza complessiva. La stabilità laterale era di gran lunga il loro punto più debole rispetto al mio vecchio Conti.
Questi erano i miei primi pneumatici all-season, un po' una scommessa per me, ma nel complesso li raccomanderei. Dopo 40.000 km in due anni, mostrano un certo usura, quindi pianifico di sostituirli entro 50.000 km per rimanere sul sicuro. Il mio piano originale era di usarli per 40.000-60.000 km e meno di quattro anni.
Misure, etichetta UE e discendenza
| Categoria | Solus 4S HA32+ | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Ha sostituito | - | Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020) |
| Riconoscimenti | - | Raccomandato: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) |
| Prezzo nei test in comune | Il Cinturato All Season SF3 è stato lo pneumatico più caro in 2 dei 2 test che hanno indicato i prezzi, del 23,1% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo confronto è un classico confronto tra "tutte le stagioni a buon prezzo" e "tutte le stagioni di classe superiore". Il Kumho Solus 4S HA32 Plus si rivolge a conducenti attenti al budget che desiderano comunque un pneumatico premium per il turismo, utilizzabile tutto l'anno, con un comportamento stradale rassicurante. Il Pirelli Cinturato All Season SF3, al contrario, è posizionato come un all-season di fascia alta progettato per sentirsi il più vicino possibile a un pneumatico estivo in condizioni calde, senza rinunciare alla praticabilità invernale.
In tre confronti professionali condivisi (inclusi due importanti set di dati 225/50 R17 e un impegnativo test 225/40 R18), il modello è coerente: il Pirelli vince nelle metriche critiche per la sicurezza, in particolare nella frenata su asciutto e nell'aquaplaning, mentre il principale contro-argomento del Kumho è il prezzo d'acquisto/valore, più alcune impressioni dinamiche "buone per il prezzo" nella maneggevolezza su bagnato. Se guidi un'auto più veloce o se ti trovi frequentemente sotto forti piogge, il divario di prestazioni qui non è sottile.
Conclusione
In termini di risultati, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è il chiaro vincitore in termini di capacità complessiva e margine di sicurezza. Domina la frenata su asciutto in ogni test condiviso (ad esempio, 36,8 m contro 41,5 m in 225/40 R18; 36,9 m contro 42,5 m in 225/50 R17) ed è drammaticamente più forte nella resistenza all'aquaplaning (aquaplaning in linea retta +13-14 % e aquaplaning in curva +26-34 % rispetto al Kumho a seconda del test). Queste sono esattamente le aree che si traducono in risultati "quasi incidenti contro impatti" nel mondo reale quando le velocità sono più elevate o l'acqua è più profonda.
Il Kumho Solus 4S HA32 Plus non è un pneumatico "cattivo" - può sembrare sicuro e prevedibile in uso normale e ha persino registrato un'impressione di maneggevolezza su bagnato eccezionale in un test rispetto al suo prezzo. Ma il tema ricorrente sono le riserve limitate: cede di più in frenata ed è costantemente il primo a galleggiare in acqua stagnante. Anche se può sembrare allettante come opzione più economica, questo set di dati suggerisce che i risparmi del Kumho comportano compromessi significativi dove conta di più.
Se desideri un all-season che preservi il carattere di un'auto sportiva e massimizzi la sicurezza in caso di pioggia, il Pirelli è la scelta sicura. La conclusione pratica: il SF3 ti offre margini - fermate più brevi e soglie di idroplanaggio molto più elevate - mentre il Kumho ti offre principalmente una fattura più bassa e dinamiche "sufficienti" in una guida meno impegnativa.
Solus 4S HA32+ vs Cinturato All Season SF3: le tue domande
È migliore il Kumho Solus 4S HA32+ o il Pirelli Cinturato All Season SF3?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato All Season SF3 è arrivato davanti 3 volte e il Solus 4S HA32+ mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Solus 4S HA32+ ottiene 8,3 e il Cinturato All Season SF3 9,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Solus 4S HA32+ o il Cinturato All Season SF3?
Il Cinturato All Season SF3 è stato davanti in 10 delle 10 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 13,9% su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Cinturato All Season SF3 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 12,6% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Cinturato All Season SF3 è stato davanti in 6 delle 7 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Cinturato All Season SF3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 7,1% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il Solus 4S HA32+ e 7,8/10 per il Cinturato All Season SF3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7/10 per il Solus 4S HA32+ e 7,9/10 per il Cinturato All Season SF3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Solus 4S HA32+ 67% da 6 recensioni e il Cinturato All Season SF3 84% da 73. Il 67% di chi ha il Solus 4S HA32+ lo ricomprerebbe, contro il 80% per il Cinturato All Season SF3.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Cinturato All Season SF3 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 23,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
10-15 in 26 test in comune
vs
Michelin CrossClimate 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
1-9 in 10 test in comune
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 in 12 test in comune
vs
Goodyear Vector All Season 4 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-2 in 7 test in comune
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 in 15 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 in 29 test in comune
vs
Michelin CrossClimate 3 Sport vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-3 in 6 test in comune
vs
Kumho Solus 4S HA32+ vs Michelin CrossClimate 2
1-6 in 7 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Solus 4S HA32+ Recensisci il Cinturato All Season SF3
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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