Continental WinterContact TS 870 vs Kumho WinterCraft WP52+
Chi è davanti in ogni disciplina
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 2 volte e il WinterCraft WP52+ mai. Vantaggio al WinterContact TS 870 su Bagnato, Comfort e Valore, al WinterCraft WP52+ su Asciutto e Neve.
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 870
WinterCraft WP52+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 870
WinterCraft WP52+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WinterContact TS 870
WinterCraft WP52+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il WinterCraft WP52+ 91% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | WinterContact TS 870 | Divario | WinterCraft WP52+ | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto WinterCraft WP52+ davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 43,4 | 1,4% | 42,8 | 0-2 |
| Bagnato WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 41,7 | 0,4% | 41,65 | 1-1 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 39,4 | 1% | 39 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 95,1 | 8,9% | 87,3 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 4,1 | 28,1% | 3,2 | 1-0 |
| Neve WinterCraft WP52+ davanti | ||||
| Frenata su neve m | 17,8 | 1% | 17,7 | 0-1 |
| Trazione su neve N | 2.772 | 3,5% | 2.868 | 0-1 |
| Ghiaccio Parità | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 21,5 | = | 21,5 | 0-0 |
| Comfort WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,1 | 1 dB | 73,1 | 1-0 |
| Valore WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Usura km | 38.470 | 3,4% | 39.412 | 1-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,23 | 8,9% | 9,03 | 1-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 |
| Abrasione mg/km/t | 82 | 13,7% | 95 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterContact TS 870 | Gruppo | WinterCraft WP52+ |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali AvD 2026 | P4 su 15 | P6 su 15 | |
| Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 185/65 R15 | P1 su 16 | P12 su 16 |
WinterContact TS 870 vs WinterCraft WP52+: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 870 o il Kumho WinterCraft WP52+?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 2 volte e il WinterCraft WP52+ mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il WinterCraft WP52+ 9,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 o il WinterCraft WP52+?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,4% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterCraft WP52+ è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il WinterContact TS 870 e 8,8/10 per il WinterCraft WP52+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il WinterCraft WP52+ 91% da 6. Il 83% di chi ha il WinterContact TS 870 lo ricomprerebbe, contro il 100% per il WinterCraft WP52+.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 68% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 870 è prodotto in 44 misure (da 14 a 19 pollici) e il WinterCraft WP52+ in 115 (da 13 a 21 pollici). 36 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterCraft WP52+ B e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.