Continental WinterContact TS 870 vs Dunlop Winter
Chi è davanti in ogni disciplina
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 2 volte e il Winter mai. Vantaggio al WinterContact TS 870 su Asciutto, Bagnato, Ghiaccio e Comfort, al Winter su Neve e Valore.
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 870
Winter
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 12 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 870
Winter
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | WinterContact TS 870 | Divario | Winter | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,5 | 1,3% | 45,11 | 2-0 |
| Handling su asciutto s | 57,53 | 0,7% | 57,94 | 1-0 |
| Bagnato WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 33,85 | 8,4% | 36,96 | 2-0 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 38,2 | 9% | 42 | 1-0 |
| Handling su bagnato s | 87,5 | 3,6% | 90,77 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,1 | 3,8% | 12,58 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 82,9 | 8,5% | 76,4 | 2-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,29 | 17,9% | 2,85 | 2-0 |
| Neve Winter davanti | ||||
| Frenata su neve m | 14,49 | 1,9% | 14,27 | 0-2 |
| Trazione su neve s | 6,37 | 5,8% | 6 | 0-1 |
| Trazione su neve N | 2.537 | 4% | 2.639 | 0-1 |
| Handling su neve s | 86,87 | 1,3% | 88,02 | 1-0 |
| Ghiaccio WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 17,1 | 4,5% | 17,9 | 1-0 |
| Comfort WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Rumore dB | 69,3 | 0,5 dB | 69,8 | 2-0 |
| Valore Winter davanti | ||||
| Usura km | 43.200 | 37,3% | 59.300 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,2 | 1,3% | 8,31 | 1-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,6 | 1,8% | 5,5 | 0-1 |
| Abrasione mg/km/t | 74 | 23% | 57 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterContact TS 870 | Gruppo | Winter |
|---|---|---|---|
| Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 225/50 R17 | P2 su 16 | P8 su 16 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2026 | P1 su 11 | P8 su 11 |
WinterContact TS 870 vs Winter: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 870 o il Dunlop Winter?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 2 volte e il Winter mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il Winter 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 o il Winter?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 9 delle 9 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,4% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,3% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Winter è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il WinterContact TS 870 è stato più silenzioso di 0,5 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il WinterContact TS 870 e 9,5/10 per il Winter.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il Winter 89% da 2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 19,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 870 è prodotto in 44 misure (da 14 a 19 pollici) e il Winter in 63 (da 15 a 21 pollici). 19 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter C e C.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

