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Hankook Ventus S1 evo 3 vs Vredestein Ultrac Pro

Hankook Ventus S1 evo 3 P6 su 8 Arrivato davanti
Provati insieme in Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 225/40 R18 · VW Golf GTI
Vredestein Ultrac Pro P8 su 8

Il Hankook Ventus S1 evo 3 e il Vredestein Ultrac Pro si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ventus S1 evo 3 è arrivato davanti. Vantaggio al Ventus S1 evo 3 su Bagnato, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumore soggettivoResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Ventus S1 evo 3

Ultrac Pro

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 75%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Ventus S1 evo 3 Divario Ultrac Pro
Asciutto Parità
Frenata su asciutto m 35 1,7% 35,62
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 3 33,3% 4
Bagnato Ventus S1 evo 3 davanti
Frenata su bagnato m 24,55 8,5% 26,82
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt 4 100% 2
Aquaplaning in rettilineo km/h 76,4 0,1% 76,5
Comfort Ventus S1 evo 3 davanti
Comfort soggettivo pt 5 25% 4
Rumore soggettivo pt 5 25% 4
Valore Ventus S1 evo 3 davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 9,12 5,4% 9,64

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Ventus S1 evo 3 Gruppo Ultrac Pro
Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 2025 · 225/40 R18 · VW Golf GTI P6 su 8 P8 su 8

Ventus S1 evo 3 vs Ultrac Pro: le tue domande

È migliore il Hankook Ventus S1 evo 3 o il Vredestein Ultrac Pro?

Il Hankook Ventus S1 evo 3 e il Vredestein Ultrac Pro si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ventus S1 evo 3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus S1 evo 3 ottiene 8,9 e il Ultrac Pro 9 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Ventus S1 evo 3 o il Ultrac Pro?

Il Ventus S1 evo 3 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il Ventus S1 evo 3 e il Ultrac Pro.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Ventus S1 evo 3 e 8,1/10 per il Ultrac Pro.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Ventus S1 evo 3 76% da 84 recensioni e il Ultrac Pro 83% da 7. Il 68% di chi ha il Ventus S1 evo 3 lo ricomprerebbe, contro il 71% per il Ultrac Pro.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Ventus S1 evo 3 è prodotto in 110 misure (da 17 a 22 pollici) e il Ultrac Pro in 98 (da 18 a 24 pollici). 59 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ventus S1 evo 3 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ultrac Pro A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Ultrac Pro è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il Ventus S1 evo 3 nel 2021. Il Ventus S1 evo 3 ha sostituito il Hankook Ventus S1 evo2. Il Ultrac Pro ha sostituito il Vredestein Ultrac Vorti+.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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