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Hankook Ventus Evo vs Kumho Ecsta Sport S PS72

Hankook Ventus Evo P4 su 5
Provati insieme in Test pneumatici sportivi AutoView 2025 AutoView · 275/35R19 · BMW M3 xDrive (G80)
Kumho Ecsta Sport S PS72 P3 su 5 Arrivato davanti

Il Hankook Ventus Evo e il Kumho Ecsta Sport S PS72 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta Sport S PS72 è arrivato davanti. Vantaggio al Ecsta Sport S PS72 su Asciutto, Bagnato e Comfort.

Profilo prestazionale

6 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoComfort soggettivoRumore

Dove ciascuno è più avanti

Ventus Evo

Non è avanti in nessuna misurazione qui

Ecsta Sport S PS72

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 98%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Ventus Evo Divario Ecsta Sport S PS72
Asciutto Ecsta Sport S PS72 davanti
Frenata su asciutto m 34,78 4% 33,38
Handling su asciutto s 87,62 0,7% 86,98
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 13,5 = 13,5
Bagnato Ecsta Sport S PS72 davanti
Frenata su bagnato m 22,93 1,3% 22,64
Comfort Ecsta Sport S PS72 davanti
Comfort soggettivo pt 6,6 1,5% 6,7
Rumore dB 63,2 1 dB 62,2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Ventus Evo Gruppo Ecsta Sport S PS72
Test pneumatici sportivi AutoView 2025 AutoView · 2025 · 275/35R19 · BMW M3 xDrive (G80) P4 su 5 P3 su 5

Ventus Evo vs Ecsta Sport S PS72: le tue domande

È migliore il Hankook Ventus Evo o il Kumho Ecsta Sport S PS72?

Il Hankook Ventus Evo e il Kumho Ecsta Sport S PS72 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta Sport S PS72 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ventus Evo ottiene 9,4 e il Ecsta Sport S PS72 9,3 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Ventus Evo o il Ecsta Sport S PS72?

Il Ecsta Sport S PS72 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Ecsta Sport S PS72 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il Ventus Evo e 6,7/10 per il Ecsta Sport S PS72.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Ventus Evo 86% da 24 recensioni e il Ecsta Sport S PS72 83% da 9. Il 78% di chi ha il Ventus Evo lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Ecsta Sport S PS72.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Ventus Evo è prodotto in 106 misure (da 17 a 22 pollici) e il Ecsta Sport S PS72 in 60 (da 18 a 22 pollici). 52 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ventus Evo è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ecsta Sport S PS72 A e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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