Goodyear UltraGrip Performance+ vs Hankook Winter i cept evo3
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept evo3 è arrivato davanti 3 volte e il UltraGrip Performance+ due volte. Vantaggio al UltraGrip Performance+ su Neve, Comfort e Valore, al Winter i cept evo3 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
UltraGrip Performance+
Winter i cept evo3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
UltraGrip Performance+
Winter i cept evo3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
UltraGrip Performance+
Winter i cept evo3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Performance+ 86% da 20 recensioni e il Winter i cept evo3 86% da 23. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | UltraGrip Performance+ | Divario | Winter i cept evo3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Winter i cept evo3 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 43,02 | 1,7% | 42,3 | 1-2 |
| Handling su asciutto s | 46,01 | 0,4% | 45,81 | 0-1 |
| Handling su asciutto (km/h) | 104,7 | 0,8% | 105,5 | 1-1 |
| Bagnato Winter i cept evo3 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 41,22 | 4% | 39,48 | 0-5 |
| Handling su bagnato s | 49,76 | 0,1% | 49,7 | 0-1 |
| Handling su bagnato (km/h) | 70,95 | 2,3% | 72,55 | 0-2 |
| Cerchio su bagnato s | 12,7 | 0,4% | 12,65 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 88 | 0,5% | 88,57 | 2-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 44,21 | 3,8% | 44,31 | 1-1 |
| Neve UltraGrip Performance+ davanti | ||||
| Frenata su neve m | 24,7 | 0,9% | 24,91 | 3-2 |
| Trazione su neve s | 5,3 | 1,5% | 5,38 | 1-0 |
| Trazione su neve N | 2.944 | 3,4% | 2.845 | 1-1 |
| Handling su neve s | 87,54 | 0,5% | 87,95 | 1-0 |
| Handling su neve (km/h) | 52,65 | 0,2% | 52,4 | 1-1 |
| Cerchio su neve s | 34,78 | 0,3% | 34,69 | 0-1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 3,66 | 1,9% | 3,73 | 0-1 |
| Comfort UltraGrip Performance+ davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 8,9% | valutato | 1-0 |
| Rumore dB | 73,3 | 0,7 dB | 74,03 | 2-1 |
| Valore UltraGrip Performance+ davanti | ||||
| Usura km | 40.590 | 2,1% | 39.770 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,57 | 6,3% | 9,15 | 3-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2020 al 2022
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | UltraGrip Performance+ | Gruppo | Winter i cept evo3 |
|---|---|---|---|
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 | P4 su 56 | P9 su 56 | |
| Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 | P5 su 13 | P1 su 13 | |
| Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernali | P5 su 9 | P3 su 9 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020 | P3 su 20 | P6 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici | P9 su 51 | P5 su 51 |
UltraGrip Performance+ vs Winter i cept evo3: le tue domande
È migliore il Goodyear UltraGrip Performance+ o il Hankook Winter i cept evo3?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Winter i cept evo3 è arrivato davanti 3 volte e il UltraGrip Performance+ due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip Performance+ ottiene 9,2 e il Winter i cept evo3 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il UltraGrip Performance+ o il Winter i cept evo3?
Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 11 delle 14 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4% più corto sul bagnato su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Winter i cept evo3 è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,7% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il UltraGrip Performance+ è stato davanti in 7 delle 13 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,9% più corto sulla neve su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il UltraGrip Performance+ ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,3% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,9/10 per il UltraGrip Performance+ e 8,8/10 per il Winter i cept evo3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il UltraGrip Performance+ è stato più silenzioso di 0,7 dB (3 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,9/10 per il UltraGrip Performance+ e 7,8/10 per il Winter i cept evo3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il UltraGrip Performance+ 86% da 20 recensioni e il Winter i cept evo3 86% da 23. Il 95% di chi ha il UltraGrip Performance+ lo ricomprerebbe, contro il 91% per il Winter i cept evo3.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il UltraGrip Performance+ è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 16,1% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il UltraGrip Performance+ è prodotto in 93 misure (da 15 a 22 pollici) e il Winter i cept evo3 in 86 (da 17 a 22 pollici). 46 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il UltraGrip Performance+ è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Winter i cept evo3 B e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.