Goodyear UltraGrip 9+ vs Continental WinterContact TS 870
Chi è davanti in ogni disciplina
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 3 volte e il UltraGrip 9+ mai, con uno in parità. Vantaggio al WinterContact TS 870 su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
11 misurazioni dai 4 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
UltraGrip 9+
WinterContact TS 870
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 2 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
UltraGrip 9+
WinterContact TS 870
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
UltraGrip 9+
WinterContact TS 870
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il UltraGrip 9+ 88% da 6 recensioni e il WinterContact TS 870 83% da 26. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | UltraGrip 9+ | Divario | WinterContact TS 870 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 47,15 | 1,9% | 46,25 | 0-2 |
| Handling su asciutto km/h | 124,3 | 1,7% | 126,4 | 0-2 |
| Bagnato WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 41,3 | 3,5% | 39,9 | 0-3 |
| Handling su bagnato km/h | 71,6 | 0,7% | 71,1 | 1-1 |
| Cerchio su bagnato s | 12,66 | 0,9% | 12,77 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 81,75 | 1,7% | 83,1 | 0-2 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,21 | 3,9% | 3,34 | 0-2 |
| Neve Parità | ||||
| Frenata su neve m | 29,37 | 0,5% | 29,5 | 2-0 |
| Trazione su neve N | 1.419 | 0,5% | 1.420 | 1-1 |
| Handling su neve km/h | 54,5 | 1,6% | 55,35 | 0-2 |
| Comfort WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,15 | 1,5 dB | 70,7 | 0-2 |
| Valore WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Usura km | 36.600 | 24% | 45.400 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,28 | 3,7% | 7,97 | 0-2 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 4 test, dal 2021 al 2022
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | UltraGrip 9+ | Gruppo | WinterContact TS 870 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 | P1 su 15 | P1 su 15 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P7 su 20 | P1 su 20 | |
| Test pneumatici invernali AMS 2021 | P6 su 10 | P2 su 10 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P6 su 50 | P4 su 50 |
UltraGrip 9+ vs WinterContact TS 870: le tue domande
È migliore il Goodyear UltraGrip 9+ o il Continental WinterContact TS 870?
Nei 4 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 3 volte e il UltraGrip 9+ mai, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il UltraGrip 9+ ottiene 9,4 e il WinterContact TS 870 9,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il UltraGrip 9+ o il WinterContact TS 870?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 8 delle 10 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,5% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,9% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 3-3 tra il UltraGrip 9+ e il WinterContact TS 870.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il WinterContact TS 870 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,7% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9,7/10 per il UltraGrip 9+ e 8,8/10 per il WinterContact TS 870.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il WinterContact TS 870 è stato più silenzioso di 1,5 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il UltraGrip 9+ e 8,4/10 per il WinterContact TS 870.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il UltraGrip 9+ 88% da 6 recensioni e il WinterContact TS 870 83% da 26. Il 100% di chi ha il UltraGrip 9+ lo ricomprerebbe, contro il 83% per il WinterContact TS 870.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il WinterContact TS 870 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 10,8% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il UltraGrip 9+ è prodotto in 19 misure (da 14 a 16 pollici) e il WinterContact TS 870 in 44 (da 14 a 19 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il UltraGrip 9+ è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il WinterContact TS 870 B e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.