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Continental SportContact 7 vs Nokian Powerproof 1

Continental SportContact 7 P1 su 18 Arrivato davanti
Provati insieme in Test pneumatici estivi ADAC 2025 ADAC · 225/40 R18
Nokian Powerproof 1 P14 su 18

Il Continental SportContact 7 e il Nokian Powerproof 1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il SportContact 7 è arrivato davanti. Vantaggio al SportContact 7 su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumoreUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

SportContact 7

Powerproof 1

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione SportContact 7 Divario Powerproof 1
Asciutto SportContact 7 davanti
Frenata su asciutto m 35,2 6,9% 37,8
Bagnato SportContact 7 davanti
Frenata su bagnato m 28,4 9,8% 31,5
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 34,2 12,3% 39
Aquaplaning in rettilineo km/h 79,6 0,6% 79,1
Aquaplaning in curva m/sec2 2,9 10,3% 3,2
Comfort SportContact 7 davanti
Rumore dB 72,3 0,1 dB 72,4
Valore SportContact 7 davanti
Usura km 43.400 2,1% 42.500
Consumo di carburante l/100km 5,5 = 5,5
Abrasione mg/km/t 63,4 6,4% 67,7

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test SportContact 7 Gruppo Powerproof 1
Test pneumatici estivi ADAC 2025 ADAC · 2025 · 225/40 R18 P1 su 18 P14 su 18

SportContact 7 vs Powerproof 1: le tue domande

È migliore il Continental SportContact 7 o il Nokian Powerproof 1?

Il Continental SportContact 7 e il Nokian Powerproof 1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il SportContact 7 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SportContact 7 ottiene 9,7 e il Powerproof 1 8,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il SportContact 7 o il Powerproof 1?

Il SportContact 7 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il SportContact 7 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il SportContact 7 e 8,8/10 per il Powerproof 1.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il SportContact 7 84% da 134 recensioni e il Powerproof 1 86% da 4.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il SportContact 7 è prodotto in 123 misure (da 18 a 24 pollici) e il Powerproof 1 in 54 (da 17 a 20 pollici). 29 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il SportContact 7 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Powerproof 1 A e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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