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Toyo Proxes Sport 2 vs Mastersteel Super Sport 2

Toyo Proxes Sport 2 P7 su 10 Arrivato davanti
Provati insieme in Test pneumatici estivi AZ 2025 Auto Zeitung · 225/45 R18
Mastersteel Super Sport 2 P10 su 10

Il Toyo Proxes Sport 2 e il Mastersteel Super Sport 2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Proxes Sport 2 è arrivato davanti. Vantaggio al Proxes Sport 2 su Asciutto, Bagnato e Valore, al Super Sport 2 su Comfort.

Profilo prestazionale

11 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumoreUsuraResistenza al rotolamentoAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Proxes Sport 2

Super Sport 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Proxes Sport 2 Divario Super Sport 2
Asciutto Proxes Sport 2 davanti
Frenata su asciutto m 33,6 8,9% 36,9
Handling su asciutto s 68,7 3,9% 71,5
Bagnato Proxes Sport 2 davanti
Frenata su bagnato m 46,6 11,6% 52,7
Handling su bagnato s 72,8 5,5% 77
Cerchio su bagnato s 11,37 9,6% 12,58
Aquaplaning in rettilineo km/h 75,2 6,2% 70,8
Comfort Super Sport 2 davanti
Comfort soggettivo pt 7 14,3% 8
Rumore dB 70 3 dB 67
Valore Proxes Sport 2 davanti
Usura km 30.000 50% 20.000
Resistenza al rotolamento kg / t 8,8 16,5% 7,35
Abrasione mm/1000km 0,12 7,5% 0,13

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Proxes Sport 2 Gruppo Super Sport 2
Test pneumatici estivi AZ 2025 Auto Zeitung · 2025 · 225/45 R18 P7 su 10 P10 su 10

Proxes Sport 2 vs Super Sport 2: le tue domande

È migliore il Toyo Proxes Sport 2 o il Mastersteel Super Sport 2?

Il Toyo Proxes Sport 2 e il Mastersteel Super Sport 2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Proxes Sport 2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Proxes Sport 2 ottiene 9,1 e il Super Sport 2 5,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Proxes Sport 2 o il Super Sport 2?

Il Proxes Sport 2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Proxes Sport 2 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il Proxes Sport 2 e 8/10 per il Super Sport 2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Proxes Sport 2 92% da 9 recensioni e il Super Sport 2 79% da 1.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Proxes Sport 2 è prodotto in 113 misure (da 17 a 22 pollici) e il Super Sport 2 in 45 (da 17 a 20 pollici). 33 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Proxes Sport 2 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Super Sport 2 B e B.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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