Michelin Primacy 4+ vs Kumho Ecsta HS52
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 4 volte e il Ecsta HS52 una volta. Vantaggio al Primacy 4+ su Bagnato, Comfort e Valore, al Ecsta HS52 su Asciutto.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Primacy 4+
Ecsta HS52
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Primacy 4+
Ecsta HS52
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I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Primacy 4+
Ecsta HS52
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Primacy 4+ 79% da 40 recensioni e il Ecsta HS52 82% da 30. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Primacy 4+ | Divario | Ecsta HS52 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Ecsta HS52 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 36,68 | 1,1% | 36,3 | 1-4 |
| Handling su asciutto s | 52,6 | 1,9% | 51,58 | 0-1 |
| Handling su asciutto (km/h) | 115,1 | 0,8% | 116 | 0-1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 11,8% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Primacy 4+ davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 34,34 | 0,5% | 34,49 | 3-2 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 37,4 | 1,9% | 36,7 | 0-2 |
| Handling su bagnato s | 85,72 | 1,5% | 87 | 1-0 |
| Handling su bagnato (km/h) | 74,5 | 1,6% | 75,7 | 0-1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 5,6% | valutato | 1-0 |
| Cerchio su bagnato (m/s) | 6,24 | 0,5% | 6,27 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato s | 11,89 | 1,8% | 11,68 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 80,55 | 2,5% | 78,57 | 4-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,68 | 6,9% | 3,42 | 3-1 |
| Comfort Primacy 4+ davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 5,6% | valutato | 1-0 |
| Rumore dB | 71,05 | 1 dB | 72 | 4-0 |
| Peso del pneumatico kg | 8,6 | 5,5% | 9,1 | 1-0 |
| Valore Primacy 4+ davanti | ||||
| Usura km | 53.517 | 23,2% | 46.650 | 2-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,2 | 3,2% | 8,47 | 2-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,8 | 1,7% | 5,9 | 2-0 |
| Abrasione mg/km/t | 50,9 | 22,4% | 67,15 | 2-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2023 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Primacy 4+ | Gruppo | Ecsta HS52 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P1 su 20 | P4 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 | P2 su 16 | P3 su 16 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P5 su 55 | P2 su 55 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P3 su 50 | P8 su 50 | |
| Recensioni pneumatici 2023 I migliori pneumatici estivi | P5 su 13 | P8 su 13 |
Primacy 4+ vs Ecsta HS52: le tue domande
È migliore il Michelin Primacy 4+ o il Kumho Ecsta HS52?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 4 volte e il Ecsta HS52 una volta. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Primacy 4+ ottiene 8,8 e il Ecsta HS52 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Primacy 4+ o il Ecsta HS52?
Il Primacy 4+ è stato davanti in 12 delle 20 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 6,9% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Ecsta HS52 è stato davanti in 7 delle 8 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,1% più corto sull'asciutto su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Primacy 4+ è durato il 23,2% in più nei test di usura (3 test), ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 3,2% (2 test), ha consumato il 1,7% di carburante in meno (2 test) e ha perso il 22,4% di gomma in meno nel test di abrasione (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il Primacy 4+ e 7,8/10 per il Ecsta HS52.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Primacy 4+ è stato più silenzioso di 1 dB (4 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,1/10 per il Primacy 4+ e 7,1/10 per il Ecsta HS52.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Primacy 4+ 79% da 40 recensioni e il Ecsta HS52 82% da 30. Il 68% di chi ha il Primacy 4+ lo ricomprerebbe, contro il 75% per il Ecsta HS52.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Primacy 4+ è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 47% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Primacy 4+ è prodotto in 66 misure (da 16 a 21 pollici) e il Ecsta HS52 in 54 (da 14 a 20 pollici). 38 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Primacy 4+ è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ecsta HS52 A e C.
Altri confronti con questi pneumatici
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.