Bridgestone Potenza Sport vs Giti GitiSport S2+
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Bridgestone Potenza Sport e il Giti GitiSport S2+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il GitiSport S2+ è arrivato davanti. Vantaggio al GitiSport S2+ su Bagnato, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Potenza Sport
GitiSport S2+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Potenza Sport
GitiSport S2+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Potenza Sport | Divario | GitiSport S2+ |
|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | |||
| Frenata su asciutto m | 37,1 | 1,6% | 37,7 |
| Handling su asciutto s | 30,9 | 1,3% | 30,5 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 7 | = | 7 |
| Bagnato GitiSport S2+ davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 29,8 | 0,3% | 29,7 |
| Handling su bagnato s | 29,9 | 0,7% | 30,1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 7,1 | = | 7,1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 77,8 | 4,2% | 81,1 |
| Comfort GitiSport S2+ davanti | |||
| Comfort soggettivo pt | 6,5 | 7,7% | 7 |
| Valore GitiSport S2+ davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,5 | 11,6% | 8,4 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Potenza Sport | Gruppo | GitiSport S2+ |
|---|---|---|---|
| Top Tire Review Test pneumatici UHP 2026: grandi marchi contro sfidanti | P6 su 7 | P2 su 7 |
Potenza Sport vs GitiSport S2+: le tue domande
È migliore il Bridgestone Potenza Sport o il Giti GitiSport S2+?
Il Bridgestone Potenza Sport e il Giti GitiSport S2+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il GitiSport S2+ è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Potenza Sport ottiene 9,3 e il GitiSport S2+ 9,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Potenza Sport o il GitiSport S2+?
Il GitiSport S2+ è stato davanti in 2 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il Potenza Sport e il GitiSport S2+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Potenza Sport 80% da 139 recensioni; il GitiSport S2+ non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Potenza Sport è prodotto in 129 misure (da 16 a 24 pollici) e il GitiSport S2+ in 20 (da 17 a 20 pollici). 20 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Potenza Sport è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il GitiSport S2+ A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il GitiSport S2+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2025, il Potenza Sport nel 2021. Il Potenza Sport ha sostituito il Bridgestone Potenza S001.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 4 S
2-8 in 10 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
7-4 in 11 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Continental SportContact 7
3-10 in 15 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ4
9-3 in 12 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
6-9 in 15 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Kumho Ecsta Sport PS72
1-1 in 2 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7-0 in 7 test in comune
vs 
Bridgestone Potenza Sport vs Pirelli P Zero PZ5
1-2 in 3 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.