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Michelin Pilot Sport 4 S vs Hankook Ventus Evo

Michelin Pilot Sport 4 S P1 su 5 Arrivato davanti
Provati insieme in Test pneumatici sportivi AutoView 2025 AutoView · 275/35R19 · BMW M3 xDrive (G80)
Hankook Ventus Evo P4 su 5

Il Michelin Pilot Sport 4 S e il Hankook Ventus Evo si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Pilot Sport 4 S è arrivato davanti. Vantaggio al Pilot Sport 4 S su Asciutto e Comfort, al Ventus Evo su Bagnato.

Profilo prestazionale

6 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoComfort soggettivoRumore

Dove ciascuno è più avanti

Pilot Sport 4 S

Ventus Evo

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Pilot Sport 4 S Divario Ventus Evo
Asciutto Pilot Sport 4 S davanti
Frenata su asciutto m 34,78 = 34,78
Handling su asciutto s 85,95 1,9% 87,62
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 15 11,1% 13,5
Bagnato Ventus Evo davanti
Frenata su bagnato m 24,64 6,9% 22,93
Comfort Pilot Sport 4 S davanti
Comfort soggettivo pt 6,9 4,5% 6,6
Rumore dB 62,7 0,5 dB 63,2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Pilot Sport 4 S Gruppo Ventus Evo
Test pneumatici sportivi AutoView 2025 AutoView · 2025 · 275/35R19 · BMW M3 xDrive (G80) P1 su 5 P4 su 5

Pilot Sport 4 S vs Ventus Evo: le tue domande

È migliore il Michelin Pilot Sport 4 S o il Hankook Ventus Evo?

Il Michelin Pilot Sport 4 S e il Hankook Ventus Evo si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Pilot Sport 4 S è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Sport 4 S ottiene 9,4 e il Ventus Evo 9,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Sport 4 S o il Ventus Evo?

Il Ventus Evo è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Pilot Sport 4 S è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il Pilot Sport 4 S e 7,9/10 per il Ventus Evo.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Pilot Sport 4 S 85% da 179 recensioni e il Ventus Evo 86% da 24. Il 80% di chi ha il Pilot Sport 4 S lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Ventus Evo.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Pilot Sport 4 S è prodotto in 105 misure (da 17 a 22 pollici) e il Ventus Evo in 106 (da 17 a 22 pollici). 68 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Sport 4 S è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus Evo A e C.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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