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Continental MaxContact MC7 vs Hankook Ventus Evo

Continental MaxContact MC7 Arrivato davanti
Testa a testa 2-0 vittorie in 2 test in comune
Hankook Ventus Evo

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental MaxContact MC7 è arrivato davanti 2 volte e il Ventus Evo mai. Vantaggio al MaxContact MC7 su Asciutto, Bagnato e Comfort.

Profilo prestazionale

6 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaVelocità in cerchio asciuttoFrenata su bagnatoComfort soggettivoRumore

Dove ciascuno è più avanti

MaxContact MC7

Ventus Evo

Non è avanti in nessuna misurazione qui

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 1 misurazione rilevata in un solo test in comune non è riportata; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione MaxContact MC7 Divario Ventus Evo Vittorie
Asciutto MaxContact MC7 davanti
Frenata su asciutto m 34,14 5,2% 36,07 2-0
Handling su asciutto s 95,69 1,1% 96,77 1-0
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt valutato 14,9% valutato 2-0
Velocità in cerchio asciutto km/h 72,8 3% 70,67 2-0
Bagnato MaxContact MC7 davanti
Frenata su bagnato m 24,98 2,6% 25,65 2-0
Comfort MaxContact MC7 davanti
Comfort soggettivo pt valutato 2,5% valutato 1-1
Rumore dB 55,7 0,9 dB 56,57 2-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test MaxContact MC7 Gruppo Ventus Evo
Test pneumatici sportivi AutoView 2026 AutoView · 2026 · 225/45 R18 · BMW 120 MSP (BMW 220 MSP for on-road subjective work) P1 su 7 P6 su 7
Test di valutazione degli pneumatici sportivi AutoView 2026 AutoView · 2026 · 235/40 R18 · Hyundai Avante N Line (CN7) P1 su 4 P4 su 4

MaxContact MC7 vs Ventus Evo: le tue domande

È migliore il Continental MaxContact MC7 o il Hankook Ventus Evo?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental MaxContact MC7 è arrivato davanti 2 volte e il Ventus Evo mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il MaxContact MC7 ottiene 9,6 e il Ventus Evo 9,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il MaxContact MC7 o il Ventus Evo?

Il MaxContact MC7 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,6% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il MaxContact MC7 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,2% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Il MaxContact MC7 è stato più silenzioso di 0,9 dB (2 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il MaxContact MC7 e 7,9/10 per il Ventus Evo.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il MaxContact MC7 84% da 17 recensioni e il Ventus Evo 86% da 24. Il 87% di chi ha il MaxContact MC7 lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Ventus Evo.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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