Semperit Master Grip 2 vs Kleber Krisalp HP3
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 3 volte e il Master Grip 2 mai. Vantaggio al Krisalp HP3 su Asciutto, Neve e Comfort.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Master Grip 2
Krisalp HP3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 98%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Master Grip 2
Krisalp HP3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Master Grip 2 | Divario | Krisalp HP3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Krisalp HP3 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 47,1 | 4,5% | 45 | 0-1 |
| Handling su asciutto km/h | 104,8 | 1,2% | 106,1 | 0-1 |
| Bagnato Parità | ||||
| Frenata su bagnato m | 35,9 | = | 35,9 | 0-0 |
| Handling su bagnato km/h | 72,1 | 1% | 71,4 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 79,5 | 1,4% | 80,6 | 0-1 |
| Neve Krisalp HP3 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,4 | 1,1% | 27,1 | 0-1 |
| Handling su neve km/h | 52 | 0,6% | 52,3 | 0-1 |
| Comfort Krisalp HP3 davanti | ||||
| Rumore dB | 65,6 | 0,8 dB | 64,8 | 0-1 |
| Valore Parità | ||||
| Usura km | 45.900 | 10,9% | 41.400 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,49 | 0,1% | 8,48 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2017 al 2018
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Master Grip 2 | Gruppo | Krisalp HP3 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 | P12 su 20 | P3 su 20 | |
| Confronto pneumatici invernali 2018 51 | P8 su 52 | P6 su 52 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2017 - 195/65 R15 | P16 su 16 | P3 su 16 |
Master Grip 2 vs Krisalp HP3: le tue domande
È migliore il Semperit Master Grip 2 o il Kleber Krisalp HP3?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 3 volte e il Master Grip 2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Master Grip 2 ottiene 7,9 e il Krisalp HP3 8,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Master Grip 2 o il Krisalp HP3?
Nei test in comune le misurazioni Bagnato sono divise 1-1 tra il Master Grip 2 e il Krisalp HP3.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni; il Master Grip 2 non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Master Grip 2 è prodotto in 50 misure (da 13 a 18 pollici) e il Krisalp HP3 in 75 (da 14 a 20 pollici). 24 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Master Grip 2 è classificato C per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Krisalp HP3 B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Krisalp HP3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il Master Grip 2 nel 2014. Il Master Grip 2 ha sostituito il Semperit Master Grip. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.
Altri confronti con questi pneumatici
vs 
Barum Polaris 6 vs Kleber Krisalp HP3
2-1 in 4 test in comune
vs
Firestone Winterhawk 4 vs Kleber Krisalp HP3
5-10 in 15 test in comune
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Kleber Krisalp HP3
6-0 in 6 test in comune
vs
Hankook Winter i cept evo3 vs Kleber Krisalp HP3
5-3 in 8 test in comune
vs
BFGoodrich gForce Winter 2 vs Kleber Krisalp HP3
13-5 in 20 test in comune
vs 
Kleber Krisalp HP3 vs Michelin Pilot Alpin 5
0-11 in 11 test in comune
vs
Fulda Kristall Control HP2 vs Kleber Krisalp HP3
4-18 in 22 test in comune
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Kleber Krisalp HP3
8-1 in 10 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.