Kleber Krisalp HP3 vs ESA Tecar Supergrip Pro
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 2 volte e il Supergrip Pro una volta.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2020 al 2022
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Krisalp HP3 | Gruppo | Supergrip Pro |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici invernali ADAC SUV 2022 - 215/60 R16 | P6 su 17 | P10 su 17 | |
| Test pneumatici invernali ADAC da 17 pollici 2021 | P4 su 18 | P9 su 18 | |
| Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 235/55 R17 | P8 su 13 | P2 su 13 |
Krisalp HP3 vs Supergrip Pro: le tue domande
È migliore il Kleber Krisalp HP3 o il ESA Tecar Supergrip Pro?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 2 volte e il Supergrip Pro una volta.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni; il Supergrip Pro non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Krisalp HP3 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il Supergrip Pro in 46 (da 13 a 19 pollici). 36 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Krisalp HP3 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Supergrip Pro C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Supergrip Pro è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2019, il Krisalp HP3 nel 2016. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.
Altri confronti con questi pneumatici
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

