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Kleber Krisalp HP3 vs Laufenn I FIT

Kleber Krisalp HP3 Arrivato davanti
Testa a testa 3-0 vittorie in 3 test in comune
Laufenn I FIT

Chi è davanti in ogni disciplina

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 3 volte e il I FIT mai. Vantaggio al Krisalp HP3 su Bagnato.

Profilo prestazionale

I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.

Aderenza sull'AsciuttoAderenza sul BagnatoSensibilità di GuidaManeggevolezzaUsuraComfortAderenza su NeveAderenza su Ghiaccio

Dove gli automobilisti premiano ciascuno

Krisalp HP3

I FIT

Non è avanti in nessuna categoria

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni e il I FIT 55% da 7. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Krisalp HP3 Divario I FIT Vittorie
Bagnato Krisalp HP3 davanti
Frenata su bagnato m 32,2 18,3% 39,4 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 3 test, dal 2018 al 2019

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Krisalp HP3 Gruppo I FIT
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019 Auto Bild · 2019 · 225/45 R17 P8 su 53 P53 su 53
Test sugli pneumatici invernali ADAC 2018 - 205/55 R16 ADAC · 2018 · 205/55 R16 P4 su 16 P16 su 16
Confronto pneumatici invernali 2018 51 Auto Bild · 2018 · 195/65 R15 P6 su 52 P43 su 52

Krisalp HP3 vs I FIT: le tue domande

È migliore il Kleber Krisalp HP3 o il Laufenn I FIT?

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 3 volte e il I FIT mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Krisalp HP3 ottiene 8,1 e il I FIT 5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Krisalp HP3 o il I FIT?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Krisalp HP3 e 7,7/10 per il I FIT.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni e il I FIT 55% da 7. Il 71% di chi ha il Krisalp HP3 lo ricomprerebbe, contro il 14% per il I FIT.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Krisalp HP3 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il I FIT in 4 (da 14 a 18 pollici). 4 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Krisalp HP3 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il I FIT C e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il I FIT è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2021, il Krisalp HP3 nel 2016. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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