Kleber Krisalp HP3 vs Syron Everest 2
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Kleber Krisalp HP3 e il Syron Everest 2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Krisalp HP3 è arrivato davanti. Vantaggio al Krisalp HP3 su Asciutto, Bagnato, Comfort e Valore, al Everest 2 su Neve e Ghiaccio.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Krisalp HP3
Everest 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 70%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Krisalp HP3
Everest 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Krisalp HP3 | Divario | Everest 2 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Krisalp HP3 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 44,2 | 3,9% | 46 |
| Bagnato Krisalp HP3 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 35 | 25,7% | 47,1 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 40,7 | 23,2% | 53 |
| Cerchio su bagnato m/s | 2,6 | 100% | 1,3 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 76,9 | 24,8% | 61,6 |
| Neve Everest 2 davanti | |||
| Frenata su neve m | 9,4 | 2,1% | 9,2 |
| Trazione su neve N | 249 | 2% | 254 |
| Ghiaccio Everest 2 davanti | |||
| Frenata su ghiaccio m | 16,8 | 9,5% | 15,2 |
| Comfort Krisalp HP3 davanti | |||
| Rumore dB | 71,9 | 0,2 dB | 72,1 |
| Valore Krisalp HP3 davanti | |||
| Usura km | 52.700 | 26,1% | 41.800 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,7 | = | 5,7 |
| Abrasione mg/km/t | 64 | 24,7% | 85 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Krisalp HP3 | Gruppo | Everest 2 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali ADAC 2025 | P7 su 31 | P27 su 31 |
Krisalp HP3 vs Everest 2: le tue domande
È migliore il Kleber Krisalp HP3 o il Syron Everest 2?
Il Kleber Krisalp HP3 e il Syron Everest 2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Krisalp HP3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Krisalp HP3 ottiene 8,1 e il Everest 2 2,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Krisalp HP3 o il Everest 2?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Krisalp HP3 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Everest 2 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 36 recensioni; il Everest 2 non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Krisalp HP3 è prodotto in 75 misure (da 14 a 20 pollici) e il Everest 2 in 29 (da 14 a 19 pollici). 29 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Krisalp HP3 è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Everest 2 C e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Everest 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Krisalp HP3 nel 2016. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.