Pirelli Ice Zero 2 vs Continental IceContact 3
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental IceContact 3 è arrivato davanti 3 volte e il Ice Zero 2 due volte. Vantaggio al Ice Zero 2 su Bagnato e Comfort, al IceContact 3 su Ghiaccio e Valore.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Ice Zero 2
IceContact 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ice Zero 2
IceContact 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Ice Zero 2
IceContact 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Ice Zero 2 64% da 3 recensioni e il IceContact 3 79% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Ice Zero 2 | Divario | IceContact 3 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 30,84 | 1,3% | 31,25 | 1-2 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 16,7% | valutato | 1-0 |
| Bagnato Ice Zero 2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 34,23 | 3,1% | 35,37 | 3-0 |
| Handling su bagnato s | 40,27 | 1,4% | 39,69 | 0-3 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 8,3% | valutato | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 65,7 | 3,6% | 63,45 | 2-0 |
| Neve Parità | ||||
| Frenata su neve m | 37,34 | 0,7% | 37,23 | 0-2 |
| Trazione su neve s | 5,07 | 1% | 5,12 | 2-0 |
| Handling su neve s | 64,42 | 0,1% | 64,27 | 1-1 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Ghiaccio IceContact 3 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 29,53 | 6,4% | 29,2 | 1-2 |
| Trazione su ghiaccio s | 4,04 | 1,7% | 4,06 | 1-1 |
| Handling su ghiaccio s | 59,56 | 7,6% | 55,02 | 0-2 |
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva pt | valutato | 14,3% | valutato | 0-1 |
| Comfort Ice Zero 2 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Rumore soggettivo pt | valutato | = | valutato | 2-1 |
| Valore IceContact 3 davanti | ||||
| Consumo di carburante l/100km | 5,85 | 1,1% | 5,79 | 0-2 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2020 al 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ice Zero 2 | Gruppo | IceContact 3 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici sudati, di attrito e europei del 2025 | P4 su 8 | P3 su 8 | |
| Test di attrito e pneumatici invernali chiodati 2025 | P6 su 7 | P2 su 7 | |
| I migliori pneumatici invernali chiodati/ad attrito per il 2024 | P1 su 6 | P6 su 6 | |
| Test pneumatici invernali chiodati e senza chiodi 2021 | P4 su 9 | P6 su 9 | |
| Test pneumatici invernali chiodati 2020 | P5 su 8 | P2 su 8 |
Ice Zero 2 vs IceContact 3: le tue domande
È migliore il Pirelli Ice Zero 2 o il Continental IceContact 3?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental IceContact 3 è arrivato davanti 3 volte e il Ice Zero 2 due volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ice Zero 2 ottiene 8,4 e il IceContact 3 9,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ice Zero 2 o il IceContact 3?
Il Ice Zero 2 è stato davanti in 6 delle 10 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il Ice Zero 2 e il IceContact 3.
Quale è migliore sulla neve?
Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 3-3 tra il Ice Zero 2 e il IceContact 3.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il IceContact 3 ha consumato il 1,1% di carburante in meno (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,7/10 per il Ice Zero 2 e 5/10 per il IceContact 3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 5,7/10 per il Ice Zero 2 e 7,3/10 per il IceContact 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ice Zero 2 64% da 3 recensioni e il IceContact 3 79% da 3.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il IceContact 3 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 9,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

