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Gislaved EuroFrost 5 vs Kleber Krisalp HP3

Gislaved EuroFrost 5
Testa a testa 0-2 vittorie in 2 test in comune
Kleber Krisalp HP3 Arrivato davanti

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 2 volte e il EuroFrost 5 mai. Vantaggio al EuroFrost 5 su Asciutto e Valore, al Krisalp HP3 su Bagnato, Neve e Comfort.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoAquaplaning in rettilineoFrenata su neveHandling su neveRumoreUsuraResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

EuroFrost 5

Krisalp HP3

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione EuroFrost 5 Divario Krisalp HP3 Vittorie
Asciutto EuroFrost 5 davanti
Frenata su asciutto m 44,9 1,5% 45,6 1-0
Handling su asciutto km/h 109,3 1,9% 107,3 1-0
Bagnato Krisalp HP3 davanti
Frenata su bagnato m 36,5 2,2% 35,7 0-1
Handling su bagnato km/h 71,3 2,1% 72,8 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 88,3 2,9% 90,9 0-1
Neve Krisalp HP3 davanti
Frenata su neve m 28 4,6% 26,7 0-1
Handling su neve km/h 50,9 1,6% 51,7 0-1
Comfort Krisalp HP3 davanti
Rumore dB 73,9 2 dB 71,9 0-1
Valore EuroFrost 5 davanti
Usura km 37.500 3,1% 36.375 1-0
Resistenza al rotolamento kg / t 7,78 6,3% 8,3 1-0

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test nel 2017

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test EuroFrost 5 Gruppo Krisalp HP3
Concorso a premi per i 50 pneumatici invernali del 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P19 su 50 P10 su 50
Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2017 Auto Bild · 2017 · 225/50 R17 P11 su 20 P9 su 20

EuroFrost 5 vs Krisalp HP3: le tue domande

È migliore il Gislaved EuroFrost 5 o il Kleber Krisalp HP3?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 2 volte e il EuroFrost 5 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EuroFrost 5 ottiene 7,6 e il Krisalp HP3 8,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il EuroFrost 5 o il Krisalp HP3?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il EuroFrost 5 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è migliore sulla neve?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 84% da 37 recensioni; il EuroFrost 5 non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il EuroFrost 5 è prodotto in 1 misure (da 13 a 13 pollici) e il Krisalp HP3 in 75 (da 14 a 20 pollici). 0 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EuroFrost 5 è classificato C per aderenza sul bagnato e E per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Krisalp HP3 B e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Krisalp HP3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il EuroFrost 5 nel 2011. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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