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Kumho Ecsta Sport PS72 vs Bridgestone Potenza Adrenalin RE005

Kumho Ecsta Sport PS72 P4 su 7
Provati insieme in Test pneumatici sportivi AutoView 2026 AutoView · 225/45 R18 · BMW 120 MSP (BMW 220 MSP for on-road subjective work)
Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 P3 su 7 Arrivato davanti

Il Kumho Ecsta Sport PS72 e il Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Potenza Adrenalin RE005 è arrivato davanti. Vantaggio al Ecsta Sport PS72 su Bagnato, al Potenza Adrenalin RE005 su Asciutto.

Profilo prestazionale

6 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaVelocità in cerchio asciuttoFrenata su bagnatoComfort soggettivoRumore

Dove ciascuno è più avanti

Ecsta Sport PS72

Potenza Adrenalin RE005

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 95%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Ecsta Sport PS72 Divario Potenza Adrenalin RE005
Asciutto Potenza Adrenalin RE005 davanti
Frenata su asciutto m 36,34 0,2% 36,42
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 6,4 14,1% 7,3
Velocità in cerchio asciutto km/h 72,07 0,7% 72,58
Bagnato Ecsta Sport PS72 davanti
Frenata su bagnato m 27,32 2,1% 27,92
Comfort Parità
Comfort soggettivo pt 6,6 4,5% 6,9
Rumore dB 47,8 1,1 dB 48,9

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2026

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Ecsta Sport PS72 Gruppo Potenza Adrenalin RE005
Test pneumatici sportivi AutoView 2026 AutoView · 2026 · 225/45 R18 · BMW 120 MSP (BMW 220 MSP for on-road subjective work) P4 su 7 P3 su 7

Ecsta Sport PS72 vs Potenza Adrenalin RE005: le tue domande

È migliore il Kumho Ecsta Sport PS72 o il Bridgestone Potenza Adrenalin RE005?

Il Kumho Ecsta Sport PS72 e il Bridgestone Potenza Adrenalin RE005 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Potenza Adrenalin RE005 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ecsta Sport PS72 ottiene 9,2 e il Potenza Adrenalin RE005 8,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Ecsta Sport PS72 o il Potenza Adrenalin RE005?

Il Ecsta Sport PS72 è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Potenza Adrenalin RE005 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Ecsta Sport PS72 e 6,3/10 per il Potenza Adrenalin RE005.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Ecsta Sport PS72 84% da 41 recensioni e il Potenza Adrenalin RE005 83% da 3.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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