Kumho Ecsta PS71 vs Toyo Proxes Sport A
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Kumho Ecsta PS71 e il Toyo Proxes Sport A si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta PS71 è arrivato davanti. Vantaggio al Ecsta PS71 su Bagnato e Valore, al Proxes Sport A su Comfort.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Ecsta PS71
Proxes Sport A
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Ecsta PS71
Proxes Sport A
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Ecsta PS71 | Divario | Proxes Sport A |
|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | |||
| Frenata su asciutto m | 36,58 | 0,7% | 36,83 |
| Handling su asciutto s | 53,94 | 1,3% | 53,24 |
| Bagnato Ecsta PS71 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 56,18 | 7,9% | 61 |
| Handling su bagnato s | 93,86 | 2,2% | 91,75 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 90,07 | 2,7% | 87,66 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,89 | 18,9% | 2,43 |
| Comfort Proxes Sport A davanti | |||
| Comfort soggettivo pt | 8,8 | 13,6% | 10 |
| Rumore dB | 74,8 | 1,2 dB | 73,6 |
| Valore Ecsta PS71 davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,29 | 3,8% | 9,66 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2022
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Ecsta PS71 | Gruppo | Proxes Sport A |
|---|---|---|---|
| Recensioni pneumatici 2022 Test pneumatici estivi UUHP | P6 su 10 | P7 su 10 |
Ecsta PS71 vs Proxes Sport A: le tue domande
È migliore il Kumho Ecsta PS71 o il Toyo Proxes Sport A?
Il Kumho Ecsta PS71 e il Toyo Proxes Sport A si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Ecsta PS71 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Ecsta PS71 ottiene 8,5 e il Proxes Sport A 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Ecsta PS71 o il Proxes Sport A?
Il Ecsta PS71 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il Ecsta PS71 e il Proxes Sport A.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,4/10 per il Ecsta PS71 e 8/10 per il Proxes Sport A.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Ecsta PS71 77% da 94 recensioni e il Proxes Sport A 86% da 1.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Ecsta PS71 è prodotto in 133 misure (da 16 a 22 pollici) e il Proxes Sport A in 17 (da 17 a 20 pollici). 17 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Ecsta PS71 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Proxes Sport A A e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Proxes Sport A è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2019, il Ecsta PS71 nel 2016.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.