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Goodyear Eagle F1 SuperSport vs Michelin Pilot Sport 5

Goodyear Eagle F1 SuperSport P4 su 8 Arrivato davanti
Provati insieme in Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 225/40 R18 · VW Golf GTI
Michelin Pilot Sport 5 P5 su 8

Il Goodyear Eagle F1 SuperSport e il Michelin Pilot Sport 5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Eagle F1 SuperSport è arrivato davanti. Vantaggio al Eagle F1 SuperSport su Asciutto e Bagnato, al Pilot Sport 5 su Comfort e Valore.

Profilo prestazionale

8 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.

Frenata su asciuttoManeggevolezza su asciutto soggettivaFrenata su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineoComfort soggettivoRumore soggettivoResistenza al rotolamento

Dove ciascuno è più avanti

Eagle F1 SuperSport

Pilot Sport 5

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Eagle F1 SuperSport Divario Pilot Sport 5
Asciutto Eagle F1 SuperSport davanti
Frenata su asciutto m 33,91 3% 34,97
Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt 5 25% 4
Bagnato Eagle F1 SuperSport davanti
Frenata su bagnato m 24,24 0,5% 24,37
Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt 4 33,3% 3
Aquaplaning in rettilineo km/h 77,6 0,8% 78,2
Comfort Pilot Sport 5 davanti
Comfort soggettivo pt 3 33,3% 4
Rumore soggettivo pt 3 33,3% 4
Valore Pilot Sport 5 davanti
Resistenza al rotolamento kg / t 10,8 18% 8,86

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Eagle F1 SuperSport Gruppo Pilot Sport 5
Test pneumatici estivi UHP 2025 di The Tire Testers Die Reifentester · 2025 · 225/40 R18 · VW Golf GTI P4 su 8 P5 su 8

Eagle F1 SuperSport vs Pilot Sport 5: le tue domande

È migliore il Goodyear Eagle F1 SuperSport o il Michelin Pilot Sport 5?

Il Goodyear Eagle F1 SuperSport e il Michelin Pilot Sport 5 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Eagle F1 SuperSport è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Eagle F1 SuperSport ottiene 8,9 e il Pilot Sport 5 9,4 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Eagle F1 SuperSport o il Pilot Sport 5?

Il Eagle F1 SuperSport è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Eagle F1 SuperSport è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7,3/10 per il Eagle F1 SuperSport e 8,2/10 per il Pilot Sport 5.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Eagle F1 SuperSport 84% da 66 recensioni e il Pilot Sport 5 85% da 135. Il 81% di chi ha il Eagle F1 SuperSport lo ricomprerebbe, contro il 83% per il Pilot Sport 5.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Eagle F1 SuperSport è prodotto in 75 misure (da 18 a 23 pollici) e il Pilot Sport 5 in 66 (da 16 a 22 pollici). 28 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Eagle F1 SuperSport è classificato A per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Pilot Sport 5 A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Pilot Sport 5 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Eagle F1 SuperSport nel 2021. Il Pilot Sport 5 ha sostituito il Michelin Pilot Sport 4.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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