Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Nokian Hakka Black 3
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Nokian Hakka Black 3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hakka Black 3 è arrivato davanti. Vantaggio al Eagle F1 Asymmetric 6 su Valore, al Hakka Black 3 su Asciutto, Bagnato e Comfort.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Eagle F1 Asymmetric 6
Hakka Black 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Eagle F1 Asymmetric 6
Hakka Black 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Eagle F1 Asymmetric 6 | Divario | Hakka Black 3 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Hakka Black 3 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 42,9 | 2,1% | 42 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 4 | = | 4 |
| Bagnato Hakka Black 3 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 44 | 5,5% | 41,6 |
| Handling su bagnato s | 72,3 | 0,6% | 71,9 |
| Cerchio su bagnato s | 11,3 | 0,9% | 11,4 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 82,9 | 2,4% | 84,9 |
| Comfort Hakka Black 3 davanti | |||
| Comfort soggettivo pt | 2 | 50% | 3 |
| Rumore soggettivo pt | 3 | 66,7% | 5 |
| Valore Eagle F1 Asymmetric 6 davanti | |||
| Allineare km | 398 | 1,3% | 393 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Eagle F1 Asymmetric 6 | Gruppo | Hakka Black 3 |
|---|---|---|---|
| 2025 Alleghiamo il test degli pneumatici estivi per veicoli elettrici | P4 su 7 | P2 su 7 |
Eagle F1 Asymmetric 6 vs Hakka Black 3: le tue domande
È migliore il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 o il Nokian Hakka Black 3?
Il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 e il Nokian Hakka Black 3 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Hakka Black 3 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Eagle F1 Asymmetric 6 ottiene 9,7 e il Hakka Black 3 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Eagle F1 Asymmetric 6 o il Hakka Black 3?
Il Hakka Black 3 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Hakka Black 3 è stato davanti in 1 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Eagle F1 Asymmetric 6 e 9/10 per il Hakka Black 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Eagle F1 Asymmetric 6 86% da 228 recensioni e il Hakka Black 3 77% da 1.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Eagle F1 Asymmetric 6 è prodotto in 130 misure (da 17 a 23 pollici) e il Hakka Black 3 in 38 (da 17 a 21 pollici). 35 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Eagle F1 Asymmetric 6 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Hakka Black 3 A e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.