Kleber Dynaxer HP4 vs Continental PremiumContact 7
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Dynaxer HP4 mai. Vantaggio al Dynaxer HP4 su Comfort, al PremiumContact 7 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Dynaxer HP4
PremiumContact 7
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Dynaxer HP4
PremiumContact 7
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Dynaxer HP4
PremiumContact 7
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Dynaxer HP4 83% da 25 recensioni e il PremiumContact 7 82% da 71. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Dynaxer HP4 | Divario | PremiumContact 7 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto PremiumContact 7 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 37,4 | 5,3% | 35,4 | 0-2 |
| Handling su asciutto km/h | 114,4 | 1% | 115,5 | 0-1 |
| Bagnato PremiumContact 7 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 36,9 | 10,4% | 33,05 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 73,6 | 2,6% | 75,5 | 0-1 |
| Cerchio su bagnato m/s | 6,04 | 8,1% | 6,53 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 82,8 | 0,4% | 82,5 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 4,5 | 0,2% | 4,51 | 0-1 |
| Comfort Dynaxer HP4 davanti | ||||
| Rumore dB | 72,9 | 1,2 dB | 74,1 | 1-0 |
| Valore Parità | ||||
| Usura km | 25.350 | 21,3% | 30.750 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,8 | 3,5% | 8,08 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Dynaxer HP4 | Gruppo | PremiumContact 7 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P12 su 20 | P2 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P15 su 55 | P1 su 55 |
Dynaxer HP4 vs PremiumContact 7: le tue domande
È migliore il Kleber Dynaxer HP4 o il Continental PremiumContact 7?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental PremiumContact 7 è arrivato davanti 2 volte e il Dynaxer HP4 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Dynaxer HP4 ottiene 8,2 e il PremiumContact 7 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Dynaxer HP4 o il PremiumContact 7?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10,4% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il PremiumContact 7 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,3% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,6/10 per il Dynaxer HP4 e 7,5/10 per il PremiumContact 7.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Dynaxer HP4 83% da 25 recensioni e il PremiumContact 7 82% da 71. Il 79% di chi ha il Dynaxer HP4 lo ricomprerebbe, contro il 74% per il PremiumContact 7.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Dynaxer HP4 è prodotto in 45 misure (da 14 a 17 pollici) e il PremiumContact 7 in 56 (da 16 a 21 pollici). 9 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Dynaxer HP4 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il PremiumContact 7 A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il PremiumContact 7 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Dynaxer HP4 nel 2019. Il Dynaxer HP4 ha sostituito il Kleber Dynaxer HP 3. Il PremiumContact 7 ha sostituito il Continental Premium Contact 6.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.