Pirelli Cinturato Winter 2 vs Toyo Observe EWS1
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Pirelli Cinturato Winter 2 e il Toyo Observe EWS1 si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Vantaggio al Cinturato Winter 2 su Neve e Comfort, al Observe EWS1 su Asciutto, Bagnato e Valore.
Profilo prestazionale
15 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Cinturato Winter 2
Observe EWS1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Cinturato Winter 2
Observe EWS1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Cinturato Winter 2 | Divario | Observe EWS1 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Observe EWS1 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 44,1 | 2,7% | 42,9 | 0-1 |
| Handling su asciutto km/h | 114,1 | 0,5% | 114,7 | 0-1 |
| Bagnato Observe EWS1 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 44,2 | 3,5% | 42,65 | 0-2 |
| Handling su bagnato km/h | 84,4 | 2,6% | 82,3 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,11 | 0,5% | 12,17 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 75 | 1,3% | 76 | 0-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,13 | 18,8% | 2,53 | 0-1 |
| Neve Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 28,7 | 3,4% | 29,7 | 2-0 |
| Trazione su neve N | 2.368 | 0,6% | 2.354 | 1-0 |
| Handling su neve km/h | 59 | 6,7% | 55,3 | 1-0 |
| Slalom su neve m/sec2 | 2,85 | 9,2% | 2,61 | 1-0 |
| Comfort Cinturato Winter 2 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 9,6% | valutato | 1-0 |
| Rumore dB | 65,6 | 1,4 dB | 67 | 1-0 |
| Valore Observe EWS1 davanti | ||||
| Usura km | 48.230 | 3,3% | 49.820 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,05 | 4,4% | 8,65 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2025
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Cinturato Winter 2 | Gruppo | Observe EWS1 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici invernali Autobild 2025 | P10 su 20 | P16 su 20 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P9 su 51 | P8 su 51 |
Cinturato Winter 2 vs Observe EWS1: le tue domande
È migliore il Pirelli Cinturato Winter 2 o il Toyo Observe EWS1?
Il Pirelli Cinturato Winter 2 e il Toyo Observe EWS1 si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Cinturato Winter 2 ottiene 9,3 e il Observe EWS1 9,1 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Cinturato Winter 2 o il Observe EWS1?
Il Observe EWS1 è stato davanti in 4 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,5% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Observe EWS1 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Cinturato Winter 2 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,4% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Cinturato Winter 2 e 7/10 per il Observe EWS1.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Cinturato Winter 2 80% da 3 recensioni e il Observe EWS1 85% da 2.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Cinturato Winter 2 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 29,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Cinturato Winter 2 è prodotto in 41 misure (da 16 a 20 pollici) e il Observe EWS1 in 79 (da 15 a 21 pollici). 30 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Cinturato Winter 2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Observe EWS1 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Observe EWS1 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il Cinturato Winter 2 nel 2021. Il Cinturato Winter 2 ha sostituito il Pirelli Cinturato Winter.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.