Pirelli CINTURATO P7 vs Bridgestone Turanza T005
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza T005 è arrivato davanti 4 volte e il CINTURATO P7 una volta. Vantaggio al CINTURATO P7 su Comfort, al Turanza T005 su Asciutto, Bagnato e Qualità-prezzo.
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
CINTURATO P7
Turanza T005
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
CINTURATO P7
Turanza T005
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
CINTURATO P7
Turanza T005
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il CINTURATO P7 73% da 196 recensioni e il Turanza T005 73% da 201. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | CINTURATO P7 | Divario | Turanza T005 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Turanza T005 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 36,13 | 2% | 35,37 | 0-2 |
| Handling su asciutto s | 60,2 | 0,8% | 60,7 | 1-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 103,9 | 0,1% | 104 | 0-1 |
| Handling asciutto sogg. pt | Sogg. | 6,3% | Sogg. | 1-0 |
| Bagnato Turanza T005 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 40,7 | 6,7% | 44,3 | 3-0 |
| Handling su bagnato s | 62,35 | 3,4% | 60,05 | 0-2 |
| Handling su bagnato (km/h) | 86,2 | 2,2% | 88,1 | 0-1 |
| Handling bagnato sogg. pt | Sogg. | 18,8% | Sogg. | 0-2 |
| Aquaplaning rettilineo km/h | 77,53 | 0,8% | 78,13 | 0-3 |
| Comfort CINTURATO P7 davanti | ||||
| Comfort sogg. pt | Sogg. | 25% | Sogg. | 1-0 |
| Rumore dB | 68,9 | 0,2 dB | 69,13 | 1-1 |
| Qualità-prezzo Turanza T005 davanti | ||||
| Usura km | 35.000 | 18,3% | 41.400 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,15 | 6,9% | 7,58 | 0-2 |
Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici.
Confronto diretto in 5 test, dal 2018 al 2020
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | CINTURATO P7 | Gruppo | Turanza T005 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi ADAC SUV 2020 | P3 su 12 | P2 su 12 | |
| Test pneumatici estivi ACE 2019 | P9 su 9 | P4 su 9 | |
| Test pneumatici estivi AMS per SUV 2019 | P4 su 11 | P2 su 11 | |
| Test sugli pneumatici estivi Auto Zeitung 2019 | P4 su 10 | P5 su 10 | |
| Test mondiale pneumatici estivi 2018 | P11 su 16 | P5 su 16 |
CINTURATO P7 vs Turanza T005: le tue domande
È migliore il Pirelli CINTURATO P7 o il Bridgestone Turanza T005?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza T005 è arrivato davanti 4 volte e il CINTURATO P7 una volta. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il CINTURATO P7 ottiene 8,4 e il Turanza T005 8,6 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il CINTURATO P7 o il Turanza T005?
Il Turanza T005 è stato davanti in 8 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha girato il 3,4% più veloce sul percorso di handling bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Turanza T005 è stato davanti in 3 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha richiesto il 2% di spazio in meno per frenare su asciutto su 3 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza T005 è durato il 18,3% in più nel test di usura (1 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,9% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 6,9/10 per il CINTURATO P7 e 6,8/10 per il Turanza T005.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,4/10 per il CINTURATO P7 e 7,1/10 per il Turanza T005.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il CINTURATO P7 73% da 196 recensioni e il Turanza T005 73% da 201. Il 54% di chi ha il CINTURATO P7 lo ricomprerebbe, contro il 57% per il Turanza T005.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il CINTURATO P7 è prodotto in 68 misure (da 15 a 20 pollici) e il Turanza T005 in 138 (da 14 a 22 pollici). 55 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il CINTURATO P7 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Turanza T005 A e B.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Turanza T005 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il CINTURATO P7 nel 2008. Il Turanza T005 ha sostituito il Bridgestone Turanza T001 EVO.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.