BFGoodrich Advantage vs Pirelli Cinturato P7 C2
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato P7 C2 è arrivato davanti 4 volte e il Advantage 3 volte. Vantaggio al Advantage su Comfort e Valore, al Cinturato P7 C2 su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 7 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Advantage
Cinturato P7 C2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 96%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 9 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Advantage
Cinturato P7 C2
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I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Advantage
Cinturato P7 C2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Advantage 78% da 16 recensioni e il Cinturato P7 C2 83% da 39. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Advantage | Divario | Cinturato P7 C2 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Cinturato P7 C2 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 36,75 | 3,4% | 35,52 | 0-6 |
| Handling su asciutto s | 103,1 | 0,7% | 102,3 | 0-1 |
| Handling su asciutto (km/h) | 105,6 | 0,1% | 105,5 | 1-1 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 34,3% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Cinturato P7 C2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 39,17 | 2,5% | 38,18 | 2-4 |
| Frenata su bagnato - Calcestruzzo m | 39 | 0,3% | 39,1 | 1-0 |
| Handling su bagnato s | 71,93 | 1,5% | 70,88 | 0-1 |
| Handling su bagnato (km/h) | 74,45 | 2,7% | 76,5 | 0-2 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | valutato | 16,3% | valutato | 0-1 |
| Cerchio su bagnato m/s | 5,86 | 3,8% | 6,08 | 0-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 81,23 | 0,9% | 81,98 | 1-3 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 4,08 | 2,9% | 4,18 | 0-1 |
| Comfort Advantage davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 22% | valutato | 1-0 |
| Rumore dB | 68,58 | 0,1 dB | 68,7 | 3-1 |
| Peso del pneumatico kg | 8,72 | 1,7% | 8,87 | 1-0 |
| Valore Advantage davanti | ||||
| Usura km | 33.618 | 12,9% | 30.313 | 3-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,13 | 10,7% | 9,12 | 3-0 |
| Consumo di carburante l/100km | 5,7 | = | 5,7 | 0-0 |
| Abrasione mg/km/t | 71,2 | 13,3% | 82,1 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 7 test, dal 2020 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Advantage | Gruppo | Cinturato P7 C2 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi AutoBild 2024 | P12 su 20 | P16 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 | P18 su 55 | P9 su 55 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 | P21 su 50 | P17 su 50 | |
| Test pneumatici estivi Auto Bild da 16 pollici 2021 | P11 su 20 | P7 su 20 | |
| Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 205/55 R16 | P9 su 15 | P12 su 15 | |
| Test di frenata degli pneumatici estivi 2021 53 | P18 su 53 | P2 su 53 | |
| Recensioni pneumatici 2020 Test pneumatici estivi definitivi | P9 su 12 | P10 su 12 |
Advantage vs Cinturato P7 C2: le tue domande
È migliore il BFGoodrich Advantage o il Pirelli Cinturato P7 C2?
Nei 7 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Pirelli Cinturato P7 C2 è arrivato davanti 4 volte e il Advantage 3 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Advantage ottiene 8,1 e il Cinturato P7 C2 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Advantage o il Cinturato P7 C2?
Il Cinturato P7 C2 è stato davanti in 13 delle 18 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,5% più corto sul bagnato su 6 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Cinturato P7 C2 è stato davanti in 9 delle 10 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,4% più corto sull'asciutto su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Advantage è durato il 12,9% in più nei test di usura (4 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 10,7% (3 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,2/10 per il Advantage e 8,1/10 per il Cinturato P7 C2.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Advantage e 8,6/10 per il Cinturato P7 C2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Advantage 78% da 16 recensioni e il Cinturato P7 C2 83% da 39. Il 75% di chi ha il Advantage lo ricomprerebbe, contro il 82% per il Cinturato P7 C2.
Quale costa di più?
Nei 4 test che hanno indicato i prezzi, il Cinturato P7 C2 è stato lo pneumatico più caro in 4 di essi, del 8,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Advantage è prodotto in 64 misure (da 14 a 20 pollici) e il Cinturato P7 C2 in 2 (da 16 a 16 pollici). 2 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Advantage è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Cinturato P7 C2 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Cinturato P7 C2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2026, il Advantage nel 2019. Il Advantage ha sostituito il BFGoodrich gGrip. Il Cinturato P7 C2 ha sostituito il Pirelli Cinturato P7 Blue.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.