Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Vredestein Wintrac Pro+
- Punteggio TR
- 7,9/10
- Dicono gli automobilisti
- 91% · 4
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 3
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Wintrac Pro+ è arrivato davanti 6 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Il EUROWINTER HS02 Pro ha frenato il 3,4% più corto sul bagnato; il Wintrac Pro+ è durato il 9,1% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Vredestein Wintrac Pro+ se desideri l'opzione UHP più sicura e più credibile per l'inverno - soprattutto per esposizioni regolari alla neve e rischi di aquaplaning sotto forti piogge. Considera il Falken EUROWINTER HS02 Pro principalmente per inverni più miti in cui il comfort/efficienza e un comportamento decente su strada asciutta sono più importanti, ma fai attenzione se guidi regolarmente in condizioni di neve impegnative o se desideri una buona durata/valore nel corso della stagione.
Dove il EUROWINTER HS02 Pro è più forte
- Spesso competitivo sulla frenata a secco in test simili (vince 3/4 dei confronti di frenata a secco riportati; ad esempio, ADAC 46,2 m contro 46,5 m)
- Il comfort/raffinatezza può essere un vantaggio (AutoBild 2025 comfort soggettivo: 8,0 contro 6,7)
- Risultati orientati all'efficienza si presentano in alcuni casi (consumo di carburante ADAC 5,5 contro 5,6 l/100 km; risultati di resistenza al rotolamento generalmente capaci in alcuni test)
Dove il Wintrac Pro+ è più forte
- Bagnato 13/20 Ha mantenuto il 11,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (4 test)
- Neve 10/14 Ha frenato il 3,5% più corto sulla neve (6 test)
I bilanci misurati (vittorie sul totale delle misurazioni nei test in comune) provengono direttamente dalle tabelle qui sotto. Il verdetto scritto e i punti elenco sono un'analisi di quei test e delle recensioni degli automobilisti; dove non concordano con i dati, valgono i dati.
EUROWINTER HS02 Pro vs Wintrac Pro+ in sintesi
| Categoria | EUROWINTER HS02 Pro | Divario | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti6 test in comune | 0 | 6 | |
| Asciutto7 misurazioni | 5 | 2 | |
| Bagnato20 misurazioni | 5 | Il Wintrac Pro+ ha mantenuto il 11,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (4 test) | 13 |
| Neve14 misurazioni | 4 | Il Wintrac Pro+ ha frenato il 3,5% più corto sulla neve (6 test) | 10 |
| Ghiaccio1 misurazione | 1 | 0 | |
| Comfort5 misurazioni | 4 | 1 | |
| Valore7 misurazioni | 4 | Il EUROWINTER HS02 Pro ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 1,8% (3 test) | 3 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 7,9/10 | Vantaggio Wintrac Pro+ (+0,5) | 8,4/10 |
| Voto degli automobilisti4 e 3 recensioni | 91% | Vantaggio EUROWINTER HS02 Pro (+4 punti) | 87% |
| Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi | Parità | Parità | |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 110 | 79 misure prodotte per entrambi | 124 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 6 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | EUROWINTER HS02 Pro | Gruppo | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|---|
| Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni | P28 su 50 | P6 su 50 | |
| Test ADAC pneumatici invernali 2026 - 225/50 R17 | P11 su 16 | P9 su 16 | |
| Test pneumatici invernali per SUV Autobild 2025 | P9 su 11 | P4 su 11 | |
| Test pneumatici invernali Autobild 2025 | P20 su 20 | P13 su 20 | |
| Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! | P20 su 51 | P17 su 51 | |
| Test pneumatici invernali Auto Express 2025 | P7 su 8 | P6 su 8 |
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 6 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
EUROWINTER HS02 Pro
Wintrac Pro+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
EUROWINTER HS02 Pro
Wintrac Pro+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
EUROWINTER HS02 Pro
Wintrac Pro+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | EUROWINTER HS02 Pro | Divario | Wintrac Pro+ | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,31 | 0,3% | 42,44 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 59,18 | 0,9% | 59,73 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 116,7 | 0,6% | 116,1 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 43,74 | 3,4% | 42,03 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 41,1 | 0,2% | 41,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 60,85 | = | 60,85 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 79,1 | 1,7% | 80,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 14,17 | 2,3% | 13,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 75,75 | 3,7% | 78,16 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 25,27 | 11,6% | 25,64 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 28,72 | 3,5% | 27,92 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
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| 10,19 | 3,4% | 10,55 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 2.540 | 4,2% | 2.638 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 65,43 | 0,1% | 65,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 64,2 | 1,4% | 64,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 2,74 | 1,1% | 2,77 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 18,4 | 1,1% | 18,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 19,4% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 70,13 | 0,4 dB | 70,55 | 3-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 32.960 | 9,1% | 35.965 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 8,86 | 1,8% | 8,99 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,5 | 1,8% | 5,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 4,3% | 92 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 Pro ottiene 7,9 e il Wintrac Pro+ 8,4 su 10.
| EUROWINTER HS02 Pro | Categoria | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Asciutto | 52 | ||
| 66 | Bagnato | 87 | ||
| 57 | Comfort | 45 | ||
| 18 | Valore | 13 | ||
| 23 | Neve | 56 | ||
| 53 | Ghiaccio | 44 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| EUROWINTER HS02 Pro | Categoria | Wintrac Pro+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,3 | ||
| 9,5 | Aderenza sul Bagnato | 9 | ||
| 6,5 | Sensibilità di Guida | 8,7 | ||
| 9 | Maneggevolezza | 9 | ||
| 8 | Usura | 8 | ||
| 9 | Comfort | 8,7 | ||
| 9,5 | Aderenza su Neve | 9,5 | ||
| 9 | Aderenza su Ghiaccio | 10 | ||
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%da 4 recensioni
- 28.968 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 4 recensioni del EUROWINTER HS02 ProPneumatici davvero solidi, non mi aspettavo che andassero bene sulla neve, invece si sono comportati molto bene. Ma sono ancora meglio su strade asciutte e bagnate.
Vredestein Wintrac Pro+
- 87%da 3 recensioni
- 60.350 kmpercorsi da chi ha recensito
Tutte le 3 recensioni del Wintrac Pro+I pneumatici sono stati perfetti sulla mia auto elettrica che pesa molto molto (2,5 tonnellate). silenziosa, stabile e duratura.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 110 misure del EUROWINTER HS02 Pro e 124 del Wintrac Pro+, 79 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | EUROWINTER HS02 Pro | Wintrac Pro+ |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 110 misure, da 16 a 22 pollici | 124 misure, da 17 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 79 misure 225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/45 R17235/55 R17235/60 R17235/65 R17245/45 R17225/40 R18225/45 R18e altre 67 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B96%C4% | B68%C32% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | D51%C44%B5% | C55%D40%B3%E2% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-74 dB B97%A3% | 70-74 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 134 su 134 | 137 su 137 |
| Sul mercato dal | 2022 | 2024 |
| Prezzo nei test in comune | Entro l'1% l'uno dall'altro in media nei 5 test che hanno indicato i prezzi. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Sia il Falken EUROWINTER HS02 Pro che il Vredestein Wintrac Pro+ appartengono alla categoria dei pneumatici invernali Ultra-High-Performance (UHP), il che significa che sono progettati per mantenere una risposta di sterzo più precisa e una stabilità a velocità più elevate rispetto ai tradizionali pneumatici invernali orientati al comfort - pur offrendo una trazione credibile in condizioni fredde, bagnate e nevose.
In cinque test recenti condivisi (inclusi ADAC 2026 e diversi test di gruppo di AutoBild/Auto Express), il modello che emerge è meno incentrato sulla “sportività” assoluta e più su dove ciascun pneumatico trae i propri margini di sicurezza. Il Vredestein tende a fare affidamento su discipline critiche per l'inverno - in particolare la frenata sulla neve e la sicurezza sul bagnato - mentre il Falken mostra lampi di competitività su metriche asciutte e comfort/efficienza, ma con punti deboli più pronunciati che trascinano verso il basso la sua posizione complessiva.
Conclusione
Sulla base delle prove di questi test condivisi, il Vredestein Wintrac Pro+ è il pneumatico invernale più costantemente forte nelle aree che la maggior parte dei conducenti percepisce realmente come “sicurezza invernale”. Vince la posizione complessiva in ogni test condiviso (ad esempio, ADAC 2026: 9/16 contro 11/16; AutoBild SUV 2025: 4/11 contro 9/11; AutoBild Winter 2025: 13/20 contro 20/20) ed è notevolmente affidabile nella frenata sulla neve (5 vittorie su 5). Le differenze non sono nemmeno accademiche: nella frenata sulla neve ADAC 2026 si ferma a 9,8 m contro i 10,7 m del Falken (~8,4% di vantaggio), e nella frenata su bagnato AutoBild SUV è a 47,3 m contro 54,2 m (un grande ~12,7% di vantaggio). Tende anche ad essere più forte contro l'aquaplaning, in particolare nei risultati più severi di AutoBild SUV (aquaplaning dritto 77,0 contro 67,4 km/h; curvato 2,84 contro 2,04 m/s²).
Il miglior caso per il Falken EUROWINTER HS02 Pro è un conducente che dà priorità al comfort di guida, alla bassa resistenza al rotolamento/consumo di carburante e a un comportamento decente su strada asciutta per il prezzo - perché può essere vicino nella frenata su asciutto in alcuni test (ADAC 46,2 contro 46,5 m; Auto Express 32,72 contro 32,75 m). Il problema è la coerenza e il controllo invernale: le note qualitative dell'ADAC sono particolarmente devastanti sulla gestione della neve (sottosterzo/sovrasterzo precoce e scarsa capacità di combinare frenata/curva), e la durata/valore sono una debolezza ricorrente nei test più ampi (la vita utile del battistrada proiettata più breve nell'ADAC; metriche di valore più basse nell'AutoBild 2025).
Conclusione pratica: se desideri il pneumatico che accorcia più affidabilmente gli arresti sulla neve e rimane composto sotto una forte pioggia, scegli il Vredestein. Se i tuoi inverni sono per lo più freddi/umidi con solo occasionali leggeri nevicate e sei fortemente motivato dall'efficienza/comfort - e puoi accettare una maggiore variabilità delle prestazioni da test a test - il Falken può avere senso, ma viene con bandiere di rischio più chiare in scenari invernali severi.
EUROWINTER HS02 Pro vs Wintrac Pro+: le tue domande
È migliore il Falken EUROWINTER HS02 Pro o il Vredestein Wintrac Pro+?
Nei 6 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Vredestein Wintrac Pro+ è arrivato davanti 6 volte e il EUROWINTER HS02 Pro mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il EUROWINTER HS02 Pro ottiene 7,9 e il Wintrac Pro+ 8,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il EUROWINTER HS02 Pro o il Wintrac Pro+?
Il Wintrac Pro+ è stato davanti in 13 delle 20 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 11,6% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 4 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il EUROWINTER HS02 Pro è stato davanti in 5 delle 7 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il Wintrac Pro+ è stato davanti in 10 delle 14 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,5% più corto sulla neve su 6 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il EUROWINTER HS02 Pro ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 1,8% (3 test); il Wintrac Pro+ è durato il 9,1% in più nei test di usura (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8/10 per il EUROWINTER HS02 Pro e 8/10 per il Wintrac Pro+.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 9/10 per il EUROWINTER HS02 Pro e 8,7/10 per il Wintrac Pro+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il EUROWINTER HS02 Pro 91% da 4 recensioni e il Wintrac Pro+ 87% da 3.
Quale costa di più?
Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, i due erano in media entro l'1% l'uno dall'altro.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il EUROWINTER HS02 Pro è prodotto in 110 misure (da 16 a 22 pollici) e il Wintrac Pro+ in 124 (da 17 a 22 pollici). 79 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il EUROWINTER HS02 Pro è classificato B per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac Pro+ B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Wintrac Pro+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il EUROWINTER HS02 Pro nel 2022.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Vredestein Wintrac Pro+
11-1 in 12 test in comune
vs 
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Kumho Winter Craft WP52
1-4 in 5 test in comune
vs 
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Hankook Winter i cept evo3
0-9 in 9 test in comune
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Vredestein Wintrac Pro+
9-0 in 9 test in comune
vs
Michelin Pilot Alpin 5 vs Vredestein Wintrac Pro+
6-0 in 6 test in comune
vs
Michelin Alpin 7 vs Vredestein Wintrac Pro+
5-1 in 6 test in comune
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Falken EUROWINTER HS02 Pro
16-0 in 16 test in comune
vs
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Michelin Pilot Alpin 5
0-12 in 12 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il EUROWINTER HS02 Pro Recensisci il Wintrac Pro+
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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