Recensioni del Yokohama S Drive - Pagina 4

Ognuno ha un'opinione diversa sugli pneumatici, ho questa coppa da 5 anni e ho provato vriedstein, continental, uniroyal, yokhamas e michelin e, ad essere onesti, trovo alcune delle recensioni un po' difficili da credere. Prendi le uniroyal rainsports: sì, hanno una buona tenuta ma danno all'auto una sensazione di movimento nervoso a causa della mescola di gomma più morbida e personalmente non mi piace la sensazione in curva. Le vried e le conti erano praticamente alla pari: ok ma si consumavano rapidamente, le michelin sono molto buone ma costose. Le migliori che ho trovato in assoluto sono le Yoko. Sono andato al Nurburgring e ho usato un set di Pirelli semi-slick, erano rovinate a fine giornata e ho fatto un ultimo giro con le Yoko con cui avevo guidato in Germania, erano solo 15 secondi più lente e sono durate altre 9000 miglia sulle anteriori e le posteriori sono ancora montate e vanno alla grande, per non parlare del fatto che costano la metà delle Exalto. Per quanto riguarda il rumore della strada, è una macchina che riesci quasi a sentire la radio a tutto volume e il comfort dipende dalle sospensioni e dall'assetto degli ammortizzatori. Il consiglio migliore è provare un paio di marche e finché non trovi qualcosa che ti dia sicurezza, oppure passare direttamente alle Exalto, ma non lamentarti del costo.

Ho acquistato le s.drive come sostituto delle mie Toyo T1-R. Sono altrettanto buone nel complesso, anche se un po' più costose. La maneggevolezza sull'asciutto è molto buona, con un sacco di grip in accelerazione e meno slittamento in curva rispetto alle T1-R. Sono gomme sicure e un po' più sicure sul bagnato rispetto alle Toyo e *toccando ferro* nessuna spinta sul sottosterzo sul bagnato, cosa che ho riscontrato con le Prox.

Rispetto ai Proxes, questi pneumatici sono molto scomodi per essere degli pneumatici ad alte prestazioni, ma il vantaggio è che sono sicuro che mi terranno sulla strada.

Le curve strette sul bagnato sono precise, anche se non si ha la sensazione di quanto siano vicine al limite. Sull'asciutto il rumore nelle curve strette, come quelle delle rotonde, è eccessivo. Spesso si confonde il rumore con lo slittamento, ma non è così. Il rumore è un sottoprodotto dell'uso intenso, che ad alcuni utenti potrebbe non piacere.

È una buona gomma, ma il rumore e il fatto che sia troppo dura mi fanno pensare che la prossima volta che la cambierò proverò un set di Pilot.

Mi scuso per il paragone con le Proxes, ma le uso da 4 anni perché le gomme standard mi facevano slittare dappertutto.

Pneumatici eccellenti sull'asciutto, ma si sono dimostrati discreti anche sulle strade secondarie bagnate e scivolose del Galles settentrionale.

Sull'asciutto sono molto progressive e ti fanno capire quando ti stai avvicinando al limite grazie al buon feedback in curva.

Sul bagnato vanno bene nelle curve veloci e ampie, ma un po' peggio nelle curve strette a bassa velocità, dove perdono trazione se spinte. Nessun problema con l'acqua stagnante. Sono riuscito a gestire alcune pozzanghere profonde e inaspettate colpite ad alta velocità con facilità controllata.

L'usura è stata impressionante, dato che la mescola sembra piuttosto morbida. Mancano ancora 8000 miglia.

Anche la neve recente l'ho affrontata meglio di quanto pensassi, senza drammi a meno che non fosse indotta.

Sono piuttosto silenziosi e garantiscono una guida confortevole nell'Impreza Sportswagon su cui sono montati.

In conclusione, un ottimo pneumatico per la guida mista rurale/autostradale nel Regno Unito. Lo riacquisterei.

Ho ricevuto questi pneumatici montati su un set di ruote Rota di seconda mano che ho acquistato. I cerchi erano perfetti e gli pneumatici erano quasi nuovi.

Avevo già letto le recensioni negative delle S. Drive su questo sito prima di acquistare queste ruote e gomme. Ma visto che le gomme erano appena state strofinate, ho pensato di tenerle e usarle per evitare di dover sborsare per 4 gomme nuove di zecca.

Ho percorso circa 2.000 miglia negli ultimi 3 mesi con questi pneumatici e posso confermare che sono davvero pessimi, soprattutto perché sono pneumatici di fascia alta.

L'aderenza sull'asciutto non è male, ma gli pneumatici non hanno feedback quando sono al limite, anche se è abbastanza progressivo una volta che si lasciano andare. Anche lateralmente sembrano piuttosto morbidi.

Sul bagnato sono semplicemente dei cercatori di fossi. Il feedback è inesistente e passano da grip a zero grip molto all'improvviso. Il limite è facile da superare anche con una guida moderatamente vivace. Gli pneumatici non ispirano alcuna sicurezza e rendono la guida sul bagnato un po' una seccatura.
C'è una caratteristica positiva, ovvero che non hanno affatto effetto aquaplaning, ma visto che ci sono enormi spazi tra i tasselli del battistrada non mi sorprende.

Non posso esprimermi sul comfort perché la mia auto ha molle Tein e ammortizzatori KYB, quindi è già molto rigida, indipendentemente dagli pneumatici montati.

Il tasso di usura non è male, poca usura dopo 2000 miglia di guida svelta in città e in autostrada.

Devo aggiungere che ho provato altre Yoko in passato e ho scoperto che non sono adatte all'asfalto di questo paese, perché gli pneumatici sono realizzati in Giappone. Yokohama è un marchio molto rispettato in Giappone e sono abbastanza sicuro che queste sarebbero buone sulle strade giapponesi ma non su quelle del Regno Unito.

Nel complesso non mi sorprende che questo pneumatico sia scadente. Non consiglierei di acquistarlo perché per la stessa cifra si possono ottenere prestazioni e sicurezza molto maggiori.