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Yokohama Geolandar M/T

Il Yokohama Geolandar MT è un pneumatico Mud Terrain (Tutte le stagioni) progettato per veicoli di tipo SUV e 4x4.

La risposta in breve

I conducenti dicono 75% da 2 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 6° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P6 su 10 · 2016 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a aprile 2025.

  • 2recensioni dei conducenti
  • 50.211km percorsi
  • 1test professionali
1 Test
0 Vittorie nei test
6° Media
6° Migliore
6° Peggiore
L'ultimo test

Test pneumatici MT All Terrain e Off Road 2016 P6 su 10

Sebbene gli Yokohama abbiano ottenuto risultati relativamente buoni sull'asfalto, la tenuta sui pendii rocciosi è risultata scarsa.

Vincitore: Goodyear Wrangler MT R

Tutti i test indipendenti del Yokohama Geolandar MT, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2016Test pneumatici MT All Terrain e Off Road 2016Drive Out · 265/75 R16P6 / 10
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Recensioni dei proprietari su Yokohama Geolandar MT

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Valutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni

  • Voto dei proprietari 75%
  • Aderenza sull'Asciutto 100%
  • Aderenza sul Bagnato 90%
  • Sensibilità di Guida 75%
  • Maneggevolezza 75%
  • Comfort 70%
  • Usura 60%

Tutte le 2 recensioni su Yokohama Geolandar MT

Distribuzione dei voti su 2 recensioni scritte
94%
Membro
Erano in offerta quando ho fatto shopping e quindi, visto che sui social media leggevo solo recensioni positive, ho deciso di comprarne un set. Finora, dopo 10 mesi, posso affermare con sicurezza che si comportano bene quanto i Toyo Open Country MT sia su sabbia che su roccia e posso dire con certezza che dureranno quattro o cinque anni anche con un uso intensivo in fuoristrada. Sembrano comportarsi bene sul bagnato, soprattutto essendo pneumatici da fango, e anche se sono un po' rumorosi in autostrada, a dire il vero lo sono anche tutti gli altri pneumatici da fango in circolazione, quindi era prevedibile. Devo ancora provarli sul fango, ma sono sicuro che non deluderanno.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 6
  • Riacquisto 10
Utile 722
56%
Membro
Montati su una Range Rover P38 dse, con ancora molta profondità, sono stato costretto a cambiarli a causa di crepe nei battistrada radiali. Ho contattato il produttore tramite il web e finora non ho sentito nulla, non sono rimasto molto colpito. Gli pneumatici sono abbastanza costosi senza che la gomma diventi difettosa. Secondo l'associazione dei pneumatici il difetto è dovuto al fatto che sono vecchi, eppure lo pneumatico ha la marcatura del 2011. Fondamentalmente il veicolo è stato utilizzato su strada e trainato tre volte da un rimorchio. Gradirei commenti da loro o la sostituzione.
Entro una settimana cercherò di acquistare uno pneumatico di fabbricazione britannica. Agosto 2016
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 2
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
Utile 472

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