Come pneumatici per l'asciutto sono "ok", anche se leggermente rumorosi, con un basso tasso di usura. Sul bagnato, tuttavia, questi pneumatici sono così pericolosi per la mia auto che li sostituirò molto prima che siano usurati, forse perché guido un'auto piuttosto pesante, o forse le strade sono di scarsa qualità, qualunque sia il motivo non li comprerò mai, in effetti l'unica ragione per cui li ho sulla macchina è che il precedente proprietario li aveva fatti montare.

Se non ti preoccupi molto della tua vita o della sicurezza degli altri utenti della strada, allora questi sono gli pneumatici che fanno per te.

Ho acquistato questi pneumatici Wanli dopo aver visto un'offerta del fine settimana su Tyre Shopper che sembrava quasi troppo bella per essere vera (63 £ per pneumatico completamente montato - follia!). Come la maggior parte delle persone, ho cercato recensioni su di loro prima di cliccare sul pulsante "acquista" ed ero inizialmente apprensivo perché non avevo mai sentito parlare di Wanli e le recensioni che stavo leggendo non erano esattamente stellari, con parole come "trova fossi" menzionate di frequente e di loro apparentemente "pericolosi" sul bagnato.

Poiché l'offerta era così vantaggiosa, ho deciso di fare il grande passo e acquistarli. Li ho fatti montare qualche giorno fa e devo dire che sono rimasto davvero colpito! Rispetto alle (abbastanza usurate) Avon ZZ5 montate in precedenza, la differenza è evidente; i livelli di trazione dalla partenza alla frenata sono notevolmente aumentati: riescono a gestire la coppia del motore rimappato (circa 190 CV) della mia Audi in modo impressionante senza un accenno di slittamento delle ruote, anche sul bagnato. Quando erano nuovi di zecca (come tutti gli pneumatici) sembravano piuttosto scivolosi, ma era prevedibile. Ora l'auto curva bene dopo che gli pneumatici si sono un po' assestati. Ho letto alcune lamentele sull'aumento del rumore stradale con i Wanli montati, ma onestamente non ho notato alcuna differenza rispetto ai miei pneumatici precedenti. Non posso ancora valutarli in termini di progressività o usura, perché non ho mai guidato come Lewis Hamilton in curva e non li ho montati da abbastanza tempo per poterne garantire la durata.

Ciò solleva la domanda "Perché ricevono recensioni così negative?". Ho una teoria secondo cui le persone le criticano prima ancora di provarle o guidano come pazze quando le montano. Naturalmente, si tratta di pneumatici BUDGET, quindi non puoi lamentarti del fatto che non si comportino come pneumatici che costano il doppio, anche se dubito fortemente che il guidatore medio noterà una grande differenza. Nessuno pneumatico si comporta in modo sorprendentemente buono in condizioni di bagnato, questo è un dato di fatto. Se percorri una curva stretta a 50 miglia orarie e ti sorprendi quando finisci contro un albero e dai la colpa ai tuoi pneumatici, la gente ha tutto il diritto di indicarli e ridacchiare.

Se continuerò ad essere soddisfatto di questi pneumatici come lo sono adesso, sicuramente li comprerò di nuovo.

Probabilmente stai leggendo queste recensioni perché non sei sicuro della qualità di questi pneumatici in rapporto al prezzo, dato che sono realizzati in Cina. Anch'io. Beh, suppongo che dipenda da cosa ti aspetti da uno pneumatico: se è l'immagine del marchio a interessarti, alcuni acquirenti potrebbero voler cercare altrove. La mia ipotesi è che tutti gli pneumatici debbano soddisfare uno standard minimo per essere venduti qui nel Regno Unito, quindi tutti svolgono il lavoro previsto ma si comportano in modo diverso in base alle diverse condizioni stradali e meteorologiche, insieme al livello di esperienza di guida della persona che guida e a quanto spinge il veicolo in curva. Ho appena sostituito quattro vecchi pneumatici con gli stessi, i Wanli S1063. Perché? Beh, sì, il prezzo era buono, ma anche perché il set precedente ha percorso 34.500 miglia. Non sono un esperto, ma questo mi dice che non sono pneumatici con mescola morbida e quindi il lato negativo è un po' più di rumore stradale e una riduzione dell'aderenza in condizioni di bagnato. Nel complesso, direi che se sei un guidatore attento e premuroso che guida normalmente (non corre in giro) e presta un po' più di attenzione sul bagnato, allora non dovresti rimanere deluso. Se guidi in modo aggressivo e ti aspetti più feedback da uno pneumatico, allora potresti voler guardare la fascia alta del mercato. Con questi, otterrai un buon rapporto qualità-prezzo, forse non avrai credibilità stradale. Come si dice, paghi i tuoi soldi e... Spero che questo ti aiuti.

Ne ho appena montati 4. Sono di gran lunga superiori a quelli originali, che mi sarebbero costati il doppio del prezzo. Non posso dire nulla sul tasso di usura in questa fase, ma la tenuta di strada, su asciutto e bagnato, il comfort e la sensazione sulla strada sono buoni. Sono molto colpito e finché l'usura è ragionevole, li consiglierei sicuramente ad altri. La riduzione del prezzo tramite tyre-shopper (internet) e il montaggio tramite national tyres sono stati eccellenti. Sono così contento di non aver dato troppo peso alle recensioni negative (di pneumatici su altri veicoli). Il mio amico li ha su una macchina sportiva ed è anche lui contento.

Solo a buon mercato, ho acquistato di recente delle ruote AC Schnitzer tipo 3 e le ho ricevute dal mio precedente proprietario. Non avevo mai sentito parlare di questo marchio prima, poi l'ho cercato su Google qui.

Questo è uno pneumatico super economico e mi ha sorpreso per la silenziosità e la morbidezza. Il comfort di guida è ottimo.

Davanti ho montato i nuovissimi Nitto NT-555 ExtremeZR 245/30/19, troppo rumorosi. Il grip è buono, meglio di questo pneumatico Wanli.

Non è sicuro che abbia aderenza, ma sull'asciutto è abbastanza buono. Non l'ho ancora provato sul bagnato. Non ho intenzione di comprarne un altro perché non ho comprato questi, uso sempre pneumatici di marca di fascia media.

La vita è costosa ragazzi!!

Ho letto un sacco di opinioni negative su questi pneumatici e sento di dover far sapere alla gente che la mia esperienza è che sono assolutamente buoni. Percorro molti chilometri in tutti i tipi di condizioni atmosferiche e sono noto per non perdere tempo. Lo pneumatico si comporta in modo assolutamente perfetto: ho avuto molta esperienza di brusche frenate sul bagnato sulla M6 e ho sempre avuto la certezza che l'aderenza fosse lì per tenermi al sicuro. Li ho su tutti e 4 gli angoli dell'auto e sarei felice di acquistarne di nuovo. Sono sicuro che in una giornata in pista, se si spinge un'auto all'estremo, ci sarebbe una differenza marginale rispetto a un marchio "blue chip", ma su strada nel traffico di tutti i giorni la differenza è trascurabile.

Ero così felice che fossero economiche! Appena ho raggiunto i 40 km/h! Le vibrazioni erano così forti! Quando ho raggiunto i 70... era insopportabile... ho fatto solo 3 km con loro e ho deciso di riportarle indietro. Alla fine ho finito per pagare per delle gomme di qualità. Lezione imparata... non comprare la Cina!

Di recente ho sostituito un set di pneumatici Michelin forniti dal produttore sulla mia Insignia del 2009 con 1063 WANLI.
Il 225/17/55 è uno pneumatico alto e mi è capitato che i fianchi anteriori cedessero durante una manovra di evitamento in autostrada. Abbastanza spaventoso perché l'auto è diventata davvero instabile per un secondo.
Questo pneumatico si è dimostrato molto difficile da bilanciare correttamente e ha richiesto alcune visite per essere sistemato. Non sono ancora sicuro che sia giusto.
Ho notato subito che l'auto sembra sobbalzare alle normali velocità urbane e presenta una certa oscillazione o ruvidità a velocità autostradali, tanto che ho fissato un appuntamento da Grimshawes a Bury per provare un nuovo set di ruote per isolare una ruota specifica che causa il problema e poi verificare se la causa è uno pneumatico.
Questi problemi si sono verificati con questi pneumatici e io non sono un tipo schizzinoso, semplicemente mi sembrano strani.
A proposito, l'aderenza sulla neve è incredibile, ma questo mi fa pensare che sia una certa morbidezza dell'aderenza sulla neve a dare a questi pneumatici alti, nel mio caso, questa sensazione gommosa, elastica e traballante.

Come per tutti i pneumatici nuovi, dovresti guidare con attenzione per le prime 1000 miglia circa. Dopo questo periodo di rodaggio, questi pneumatici tornano buoni. Hanno una tenuta incredibile sia sul bagnato che sull'asciutto, a meno che tu non guidi come un matto. Il tasso di usura è ottimo, sembrano durare almeno 30000 miglia. Sono un po' più rumorosi rispetto ai Conti che avevo prima, ma a metà prezzo sono un buon compromesso. Anche il consumo di carburante è migliorato. Sono montati su un'auto con trazione posteriore da 170 CV, quindi la scelta degli pneumatici è importante. Non credo che ci sia uno pneumatico migliore in circolazione a questo prezzo.

Crikey - mai più - pneumatici economici con fianchi duri come la roccia. Hanno rovinato la guida della mia Mini Cooper - la prossima volta prenderò una misura in più, 215/45r17 e non runflat!

Ho avvolto entrambi i miei pneumatici anteriori con questi.

Un ottimo pneumatico asciutto con un sacco di grip e reattività in accelerazione e anche durante le curve rapide. Gli pneumatici danno anche un ottimo feedback, ma sono un po' più rumorosi degli pneumatici di marca premium, come ci si può aspettare.

Il composto di questi pneumatici è piuttosto duro, da cui deriva il rumore stradale leggermente elevato; inoltre, dopo 20.000 miglia, la filettatura mostra pochi segni di usura.
Questi pneumatici garantiscono un'ottima frenata e un'ottima prevedibilità nel caso in cui le ruote si blocchino durante una frenata brusca.

Come pneumatici da bagnato, non sono molto impressionanti. Sebbene non siano pericolosi sul bagnato, ho visto questi pneumatici girare sul bagnato quando ho provato a far passare >170bhp in 1a, 2a e 3a marcia. Le curve sul bagnato, seppur ragionevoli, non ispirano affatto fiducia. Questi pneumatici tenderanno a dimenarsi se l'auto viene spinta leggermente, ma per un marchio economico, sono molto buoni e ottieni più di quanto paghi.

Per chiunque intenda far montare nuovi pneumatici;
1. Controlla che la pressione degli pneumatici sia corretta subito dopo averli montati. Questi sono pneumatici da bagnato ragionevoli, quindi sii ragionevole e assicurati che la pressione degli pneumatici sia corretta per garantirne le prestazioni adeguate.
2. Come per qualsiasi pneumatico, è opportuno effettuare un rodaggio delicato, imparando a conoscerne le caratteristiche e la natura in diverse condizioni.

Nel complesso si tratta di pneumatici economici con un eccellente rapporto qualità-prezzo.
Inizialmente ne ho preso uno perché il gommista non aveva altre marche in magazzino.
Non sono rimasto impressionato quando ho sentito "Wanli", ma poco dopo ho sostituito volentieri lo pneumatico opposto con un altro di questi e ho notato un notevole miglioramento nell'aderenza rispetto allo pneumatico economico (e piuttosto scadente) Hero Milanza che il precedente proprietario aveva montato.

Consigliato; sì!

Ottimi pneumatici, buon battistrada e ottimi sulla neve, non ho mai avuto problemi sul bagnato, un ottimo pneumatico economico che dura meglio dei marchi principali che ho usato in precedenza su questa macchina.