Cosa dicono i proprietari riassunto da 81 recensioni
I proprietari concordano nel ritenere che il Uniroyal RainSport 5 offra una fiducia eccezionale in condizioni di pioggia, con quasi due terzi che lodano l'aderenza sul bagnato e circa uno su cinque che evidenzia specificamente la forte resistenza all'aquaplaning. Anche l'aderenza su asciutto riceve più elogi che critiche, e una parte significativa trova che sia confortevole e più silenzioso del previsto per un battistrada così aperto. Il principale svantaggio ricorrente è una sensazione morbida e flessibile: circa uno su cinque si lamenta del supporto dei fianchi e del feedback dello sterzo, descrivendo a volte la maneggevolezza come vaga o galleggiante, in particolare quando viene spinta o ad alta velocità. La durata del battistrada è mista, con circa un terzo che commenta e le opinioni divise tra un chilometraggio sorprendentemente buono e un'usura più rapida del previsto.
Cosa citano di più i proprietari contato su 80 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 91 valutazioni
Conclusione: se hai una hot hatch e ti piace guidare in modo grintoso, evitali come la peste! Probabilmente vanno bene per un guidatore della domenica con un'auto che non supera le 30 miglia orarie da nessuna parte. Ho montato Rainsport 5 sulla mia Clio 172 Turbo con Speedline 2118, quindi la misura degli pneumatici è 195-50-15... Li detesto assolutamente
Questo è un secondo report dovuto al fatto che gli pneumatici stanno per esaurire la loro vita utile. Sono migliorati in termini di aderenza sull'asciutto con l'usura, ma sfortunatamente la maneggevolezza intorpidita e molle è rimasta. L'usura è stata buona ma non fantastica, sono riuscito a percorrere 12.000 miglia sul retro della mia BMW da 220 CV in guida normale. Il comfort era discreto con loro, i fianchi sono piuttosto morbidi. Questi andrebbero bene per un'auto guidata in modo costante o per il pendolarismo, ma come pneumatici ad alte prestazioni sono un po' carenti. Sto pensando di passare a Goodyear o Michelin per le sostituzioni.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Uniroyal RainSport 5? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Molto buono sull'asciutto. Non male in curva e maneggevolezza impeccabile, l'Uniroyal rain sport 5 è costantemente ottimo sul bagnato e sulla neve, lo pneumatico è un po' meno convincente quando lo si spinge al limite ma fornisce una sicurezza sufficiente
Devo dire che sono molto impressionato dalle uniroyal rain sport 5, avendo precedentemente le rain sport 3 ho deciso di provarle. È difficile dire se sono migliori delle precedenti, ma sono sicuramente altrettanto buone! L'aderenza sul bagnato è incredibile e sull'asciutto si comportano molto bene, sono fatte di mescola morbida, quindi si consumano dopo circa 14.000 miglia, ma è quello che ci si aspetta da pneumatici così aderenti. Buone per il carburante e valgono sicuramente il prezzo
Mi piace molto questo pneumatico. Aderenza sull'asciutto, non è il massimo in assoluto e quando si frena a fondo si sente che il disegno insolito del battistrada è ideale per frenate brusche, tuttavia la trazione in curva e in avanti è molto buona ed è uno pneumatico con cui mi piace molto guidare, ti fa sempre sapere cosa sta facendo e non ti coglie mai di sorpresa. Un grande miglioramento rispetto al Rainsport 3 che sento sull'asciutto. L'aderenza sul bagnato è molto buona su questi pneumatici, non ho mai avuto problemi di aderenza. Buono per tutto sul bagnato, non posso davvero dire di più. Per quanto riguarda il comfort, direi che lo pneumatico è abbastanza nella media per quanto riguarda il rumore, ma mi piace il comfort, la mia Audi ha sospensioni leggermente rumorose e queste le hanno davvero ammorbidite un po'. Anche la durata dello pneumatico sembra piuttosto buona, guardandolo ora dopo 5000 miglia e ne ho ancora 5,5 milioni, il che per la mia guida è abbastanza buono.
Le ho prese per la mia Focus, sono fantastiche sul bagnato, funzionano anche sull'asciutto, a patto che non le spingi al limite. A causa dei bordi morbidi. C'è però una cosa che è davvero brutta, ed è l'usura... Ho percorso 16.000 km/10.000 miglia e sono andate. A un mil dall'indicatore di usura, il che significa che non dureranno due stagioni. Quindi se fai pochi chilometri, buon acquisto, ma se percorri molti chilometri come me, compra qualcosa di più resistente.
Questa è la seconda estate che guido con rainsport5, avevo aspettative più grandi. Gli pneumatici sono molto scivolosi su strada asciutta, non ho mai guidato prima con pneumatici così scivolosi. Su strada bagnata gli pneumatici sono buoni, anche meglio che su strada asciutta. Il vantaggio è che sono silenziosi e non si consumano molto. Ho percorso circa 20.000 chilometri con loro. Per essere onesti non comprerei di nuovo questi pneumatici, sento solo che l'auto è insicura con loro. P.S. Ho cambiato un sacco di cose sulle sospensioni, perché pensavo che il problema fosse l'auto, ma con gli pneumatici invernali è diverso. Non li consiglierei, non valgono il prezzo.
Ho sentito un sacco di storie su queste gomme, quindi ho pensato di provarle e ad essere onesto mai più, la macchina è potente e non appena la accendi, accende solo l'anteriore a 4k con il limitatore a 7200, quindi fai i calcoli con quello sull'asciutto e sul bagnato è anche peggio, non le userei mai più in curva, la macchina sembra galleggiare e la frenata non è così buona, secondo me niente del genere, puoi usare le gomme da pista semi-slick o le supersportive F1 Supersports Potenza Sports per PS4.
