Cosa dicono i proprietari riassunto da 81 recensioni
I proprietari concordano nel ritenere che il Uniroyal RainSport 5 offra una fiducia eccezionale in condizioni di pioggia, con quasi due terzi che lodano l'aderenza sul bagnato e circa uno su cinque che evidenzia specificamente la forte resistenza all'aquaplaning. Anche l'aderenza su asciutto riceve più elogi che critiche, e una parte significativa trova che sia confortevole e più silenzioso del previsto per un battistrada così aperto. Il principale svantaggio ricorrente è una sensazione morbida e flessibile: circa uno su cinque si lamenta del supporto dei fianchi e del feedback dello sterzo, descrivendo a volte la maneggevolezza come vaga o galleggiante, in particolare quando viene spinta o ad alta velocità. La durata del battistrada è mista, con circa un terzo che commenta e le opinioni divise tra un chilometraggio sorprendentemente buono e un'usura più rapida del previsto.
Cosa citano di più i proprietari contato su 80 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 91 valutazioni
Sono passato dalle Eagle F1 alle Rainsport 5 e, a dire il vero, sono indeciso su queste gomme. Non fraintendetemi, sono davvero buone per l'aderenza su asciutto e bagnato, ma le pareti laterali sono morbide, come se fossi su una barca. Non mi danno sicurezza in curva come le F1. Deluso dopo tutte le cose positive che avevo sentito su di loro, le userò ma non credo che le comprerò di nuovo a meno che non risolvano questo problema.
Buono sull'asciutto, molto buono sul bagnato con ottima tenuta di strada e bassi livelli di rumorosità. Fianchi chiaramente più duri dei precedenti pneumatici RainExpert 3.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatici scioccanti, ho appena montato un set di 225/40/18. Le pareti laterali sono davvero morbide, il che fa sembrare l'auto una barca, ho aumentato il PSI a 40 su tutti i lati per vedere se avrebbe aiutato e ha solo peggiorato la situazione, non comprate!
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Ho usato questo marchio per molti anni sui miei veicoli quotidiani per una migliore maneggevolezza nel clima inglese bagnato che abbiamo. Lo pneumatico offre un buon feedback con una buona aderenza sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Per quanto riguarda l'usura, devo ancora scoprirlo, dato che ho percorso solo circa 500 miglia, ma sono simili ai predecessori RS3. A seconda dell'auto e dello stile di guida, dovresti vedere molto utilizzo di questi pneumatici.
I migliori pneumatici che abbia mai usato. Controllo dell'aderenza sul bagnato assolutamente eccellente, anche l'aderenza diurna è molto buona. Rain Sport 5 non è molto rumoroso, per il prezzo è molto confortevole e ha capacità di maneggevolezza extra, soprattutto in caso di pioggia. Con questi pneumatici ti senti a tuo agio e sicuro allo stesso tempo. In generale, questo è uno dei migliori pneumatici di fascia media e sicuramente lo consiglio a tutti. Se lo acquisti non te ne pentirai.
Ho provato le Rainsport 5 questo weekend a Oulton Park e guarda caso la tempesta Dennis era in pieno svolgimento. Sono così contento di averlo fatto perché le condizioni erano orribili. Ero molto nervoso all'idea di scendere in pista con gomme sconosciute nella mia MR2 a motore centrale. Ma non c'era motivo di esserlo perché erano incredibili. Molto meglio delle Rainsport 3 che avevo usato in precedenza. Aderenza sul bagnato 11, maneggevolezza sul bagnato 11, frenata sul bagnato 11. Ho dovuto ridurre la pressione delle gomme di 10 psi e ho notato un calo dei freni con le pastiglie dei cingoli, producevano così tanta aderenza/calore. Altamente consigliate per la guida sul bagnato. Guarda tu stesso qui sul mio canale YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=9dm8qtcGU_4&t=270s
Li ho montati sulla mia auto da due settimane. Ho fatto un buon affare con Demon Tweaks (con uno sconto del 20% su eBay), ecco perché ho deciso di prenderli, inoltre ho avuto una buona esperienza con i precedenti pneumatici RS3 su un'altra auto. Questi hanno sostituito un set di Goodyear Eagle Assymetric 3, quindi gran parte della mia recensione si baserà su un confronto con quelli. Innanzitutto la tenuta su asciutto, sembrano molto buone sotto questo aspetto. Non riesco a notare alcuna differenza tra queste e le Goodyear. Aderenza sul bagnato. La resistenza all'aquaplaning è eccellente, probabilmente grazie ai battistrada molto profondi. Tuttavia, su strade bagnate ma non inzuppate sembrano mancare di trazione quando si parte, e posso far uscire la parte posteriore dell'auto sotto l'acceleratore, cosa che non potevo fare con le Goodyear, quindi non penso che siano poi così brillanti in questo senso. Soprattutto perché le Goodyear erano usurate. Il Road Reedback è buono, così come la maneggevolezza. Sembrano belle e prevedibili al limite. Non posso esprimermi sull'usura perché è troppo presto per dirlo. Comfort. Sono pneumatici XL e li trovo piuttosto rigidi sui dossi. Di certo non sono cedevoli come molti altri pneumatici che ho avuto. Tuttavia, per quanto riguarda il rumore, sono silenziosi. Lo comprerei di nuovo? Dipenderebbe se sono in offerta o meno. Sarei tentato di spendere un po' di più per un set di Goodyear Assymetric 5, perché se gli Assymetric 3 sono un indicatore, saranno migliori sotto molti aspetti e non molto più costosi. In caso contrario e se il costo fosse davvero un fattore, opterei per i Falken FK510. Mia moglie li ha sulla sua auto e sono anche migliori (e più economici)
Pneumatico eccellente, li ho usati per quasi una settimana, l'aderenza sul bagnato in curva diventa più stretta quando si entra, si può effettivamente sentire la quantità di aderenza, la mia Mondeo ST ha molle rigide, quindi il comfort non è qualcosa che cambierà con uno pneumatico, dato che ha comunque un profilo basso. Anche i fianchi sembrano molto più rigidi rispetto alla RS3. Sicuramente uno pneumatico che vale la pena acquistare in ogni caso.
Ho pagato 90 sterline a curva, completamente bilanciata e con valvole nuove.
Sono nuovi sul mercato. Ho preso i miei da Demon Tweeks. Per essere onesti, sono in circolazione solo da un paio di settimane, ma con il recente clima umido nel Regno Unito questi pneumatici sono fantastici. Posso dire onestamente che per il prezzo, gli Uniroyal RS5 sono eccellenti sul bagnato e molto buoni sull'asciutto. Non posso dire nulla sull'usura. Il livello di rumore è adeguato. Anche i fianchi non sono troppo morbidi. Ottimo feedack anche dagli pneumatici in curva. La mia auto era un incubo sul bagnato nelle tortuose strade di campagna, ma ora si sente sicura e equilibrata. Sono ancora molto presto, ma il clamore sulla loro aderenza sul bagnato è vero.
Avendo usato le Rainsport 3 negli ultimi 2 anni o 42.000 km, era tempo di cambiare. Io cambio sempre a intervalli di 2 anni, ottobre o novembre, con una media di 40-45.000 chilometri. Vivo nella Grecia settentrionale e l'ultima volta che ho provato mi è venuta l'idea di uno pneumatico per tutte le stagioni, ma dopo la raccomandazione dell'installatore ho finito con le Uniroyal. Le Rainsport 3 sono state una rivelazione in inverno e lodevoli in estate. Io monto sempre pneumatici premium e le Rainsport 3 hanno lasciato un po' a desiderare l'aderenza sull'asfalto rovente. Le rainsport 5 in questione sono, a prima vista (finora 1200 km), delle gomme premium autentiche sull'asciutto, sono finiti i giorni delle spalle morbide. Le gomme offrono un'eccellente sterzata e stabilità ad alta velocità. Sul bagnato sono ancora le migliori, anche se non ho mai provato le nokian. Non fatevi ingannare dai test che dicono che altre gomme premium sono ugualmente buone sul bagnato. In acque profonde e superfici stradali dissestate le uniroyals offrono un senso di sicurezza superiore a qualsiasi altra cosa. Sono anche meno rumorosi ma, per qualche motivo forse indipendente dagli pneumatici, il consumo di carburante è leggermente più alto. Inoltre, l'esperienza con le 3 mi ha insegnato che sono guidabili anche su neve molto leggera. Non sto dicendo che siano buone come quelle per tutte le stagioni, ma offrono una certa trazione e non hanno la tipica sensazione di rigidità delle gomme estive. Tutto sommato un ottimo pneumatico.
