Cosa dicono i proprietari riassunto da 121 recensioni
In 121 recensioni, il Uniroyal RainExpert è ampiamente lodato per l'eccezionale aderenza sul bagnato e la forte resistenza all'aquaplaning, con molti conducenti che segnalano anche una maneggevolezza sicura su asciutto per un pneumatico di fascia media. Comfort e raffinatezza vengono frequentemente sottolineati (corsa fluida, rumore generalmente basso-moderato) e il rapporto qualità-prezzo è un tema ricorrente. I difetti più comuni sono fianchi morbidi che possono causare una direzione imprecisa/rollio a meno che le pressioni non vengano aumentate, oltre a segnalazioni di ridotta economia di carburante e usura più rapida sull'asse anteriore/sulle ruote motrici per alcuni veicoli.
Cosa citano di più i proprietari contato su 120 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 133 valutazioni
Ho appena sostituito gli pneumatici Marshal che erano sulla macchina quando l'ho comprata con gli Uniroyals. Immediatamente, il comfort di guida è migliorato, il rumore della strada molto meno e l'aderenza sull'asciutto è migliorata. (Non li ho ancora guidati sul bagnato.) Dalla precedente esperienza con la Rallye 550, credo che gli Uniroyals siano pneumatici eccellenti, e non costosi. Un recensore dice di aver montato pneumatici nuovi all'anteriore con Dunlop parzialmente usurati al posteriore. Questo è pericoloso e potrebbe invalidare l'assicurazione. I pneumatici nuovi devono SEMPRE essere montati sul posteriore. Inoltre, il disegno del battistrada deve sempre corrispondere su ciascun lato dello stesso asse. Sono accettabili pneumatici diversi all'anteriore e al posteriore, ma i due sullo stesso asse devono corrispondere. In alcuni paesi questo è un requisito legale. Quindi, per favore, non criticare gli pneumatici se li hai montati in modo errato!
Gli pneumatici sono stati scelti in base alla quantità di pioggia che abbiamo qui in Galles. Da questo punto di vista sono stati fantastici, non hanno mai perso un colpo né sull'asciutto né sul bagnato. Li ho fatti montare lo scorso ottobre e, con mio orrore, 10 mesi dopo e 10.000 km di utilizzo si stanno appena avvicinando al limite legale: gli pneumatici precedenti e originali duravano 25.000 km ed erano buoni come questi sotto tutti gli aspetti. A quanto pare è stato uno spreco di soldi: la prossima volta cercherò di sostituirli con qualcosa di meglio.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ottima tenuta di strada sull'asciutto, ottima sul bagnato, la macchina trasmette una sensazione di stabilità. Le precedenti Bridgstone avevano difficoltà ad avere aderenza nelle partenze in salita e la spia di trazione si accendeva di tanto in tanto. Con queste Uniroyal non succede nulla di tutto ciò. Non ho avuto questi pneumatici abbastanza a lungo per poter esprimere giudizi sull'usura. Anche questo è carino e tranquillo, lo prenderò in considerazione di nuovo.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Uniroyal RainExpert? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Abbiamo avuto una pioggia quasi torrenziale il giorno dopo che li ho montati. Non hanno fatto una piega! Sono rimasto davvero stupito dalla differenza di aderenza sul bagnato con le SP Sports e le P7 che usavo prima! Le comprerò sicuramente di nuovo quando avrò bisogno di nuovi pneumatici (non invernali).
In breve, questi pneumatici hanno prestazioni superbe, offrendo al contempo un rapporto qualità-prezzo eccezionale. L'aderenza sull'asciutto è tra le migliori, anche se il punto di forza di questo pneumatico (non sorprendentemente per The Rain Tyre) è sul bagnato, con un'affidabilità totale in condizioni di pioggia. Gli unici aspetti negativi sono un leggero aumento del rumore rispetto ai miei precedenti Bridgestone e una diminuzione molto marginale dei chilometri per gallone. Inoltre, questi pneumatici sono realizzati in Germania, a differenza di molti dei prodotti della casa madre Continental che provengono dall'Europa orientale e dal Sud America. I RainExperts possono essere acquistati per appena 67 £ a curva completamente montati, il che per una misura 205/55 x 16 è un affare. In parole povere, non riesco a immaginarmi di cambiare questo pneumatico estivo tanto presto.
Dunlop SP Sport 01 equipaggiamento originale molto duro e rumoroso. Dopo 6000 miglia cambiato in Uniroyal RainExpert molto più silenzioso e civile non c'è bisogno di cambiare macchina adesso!
Molto poco rumore stradale. Ottima aderenza su bagnato e asciutto ma notevole riduzione del risparmio di carburante. Anche lo sterzo è vago rispetto ad altre marche che ho provato. Ok per un'auto standard ma non adatto a un guidatore più aggressivo. È strano ma devi girare il volante di più per ottenere lo stesso effetto di qualsiasi altro pneumatico che ho provato. Funzionano bene sul retro della mia Fwd Greenline Fabia ma non li consiglierei per le ruote anteriori di un veicolo Fwd.
Cercavo delle gomme che si comportassero bene sia sull'asciutto che sul bagnato, e le ho appena trovate. Un grip enorme, molto meglio del mio ultimo set di gomme: continental eco contact Anche in condizioni di bagnato, le ruote non slittano e mi danno una sensazione di sicurezza. Sono ancora più silenziosi e comodi.
Ho avuto Continental e Hankook. Con entrambe, ho avuto sottosterzo sia sul bagnato che sull'asciutto. Ho montato Uniroyal Rain Experts e il sottosterzo è scomparso. Sono andato a trascorrere un Natale in famiglia nel Galles centrale; su quattro auto, sono stato l'unico ad arrivare sulla neve senza l'ausilio del trattore agricolo... Pneumatici davvero impressionanti, buon prezzo da Black Circles. Li consiglierei sicuramente.
Uno pneumatico davvero ottimo che ha trasformato la maneggevolezza della mia VW Polo.
In precedenza ho montato una gamma di pneumatici economici e di fascia media sulla mia auto, tra cui alcuni pneumatici Kuhmo e Matador (Stella 2). Questi [pneumatici di fascia media ed economici] hanno reso la maneggevolezza sul bagnato molto imprevedibile, l'auto sottosterzava e "sbandava" a velocità molto basse sulla maggior parte delle rotatorie e quando guidavo in autostrada con tempo molto umido, l'impatto con l'acqua stagnante faceva "galleggiare" l'auto e andare in aquaplaning, staccandosi senza o con poco preavviso. Anche la spia di avvertimento ABS si accendeva regolarmente con i miei pneumatici precedenti su qualsiasi superficie tranne che asciutta.
Che ENORME differenza hanno fatto questi pneumatici!!!! Guidare sul bagnato non è più un'esperienza da cardiopalma, e ora mi sento molto sicuro della mia auto e dei miei pneumatici.
La maneggevolezza sul bagnato è ora prevedibile, anche se un po' compromessa nella maneggevolezza e nella frenata sull'asciutto.
Ho percorso 1000 miglia (vi farò sapere in seguito se i pneumatici sono usurati) e li consiglio vivamente.
Non compro mai pneumatici economici o performanti, ma mi limito ai marchi "nominati" più ragionevoli. Quindi ne ho acquistati 3 in offerta speciale a £ 55 ciascuno, poi sono tornato per un quarto. Montandoli sulla mia Mazda 6, la maneggevolezza generale è notevolmente migliorata. Sicuro come una capra sul fianco di una montagna, ora mi sento più sicuro nelle curve bagnate rispetto a prima, quando rallentavo con il mio ultimo set di pneumatici. Inoltre, la risposta dello sterzo è molto migliore e c'è molto più feedback dalla strada. Anche la maneggevolezza sull'asciutto è buona. Non direi che sono più rumorosi dei pneumatici precedenti. Quando sono tornato per il quarto pneumatico, il prezzo era sceso a £ 64 perché erano usciti dall'offerta speciale, tuttavia sono rimasto così colpito che ho pagato di più. Ora ho percorso 5.000 miglia con pneumatici che coprono autostrade e tortuose strade di campagna con una divisione 50/50 e li consiglierei come ottimi pneumatici multiuso che eccellono davvero sul bagnato. Li comprerò sicuramente di nuovo quando avrò bisogno di sostituirli. Mi aspetto che si consumino più velocemente, perché la mia semplice scienza dice che devono essere "più morbide" per offrire una migliore aderenza sul bagnato, tuttavia sono disposto a barattare il chilometraggio per la maneggevolezza/sicurezza. Non vorrei mai tornare a come la mia auto si comportava sul bagnato con le mie precedenti Dunlop.
