Triangle CNNT CLS

Ne ho un set sulla mia Corolla del 2006. Le prestazioni sono buone su asfalto asciutto, ma si perdono tutte quando inizia a piovere. Le ho tenute per due anni nel clima di Vancouver, nella Columbia Britannica. Quando piove si perde la fiducia nel controllo. Aquaplaning in acque stagnanti poco profonde sulle autostrade. Nocche bianche alla più piccola nevicata. C'è ancora molta usura sul battistrada, ma cambierò dopo 20.000 km.

Questi pneumatici sono stati montati nella mia azienda qualche mese fa e sono, senza ombra di dubbio, i PEGGIORI pneumatici con cui abbia mai avuto la sfortuna di guidare sul bagnato. Sull'asciutto vanno bene, ma hanno poca o nessuna trazione quando la strada non è completamente asciutta. La minima quantità di rugiada provoca un livello sproporzionato di perdita di aderenza e non sovrasterzo di routine per compensare l'inevitabile deriva che so che incontrerò, non importa quanto lentamente guido! Ottimo, l'usura di queste cose è eccellente e probabilmente non avranno bisogno di essere sostituite per i prossimi 40 anni, ma, per il guidatore inesperto, credo che questi pneumatici abbiano il potenziale per causare un grave incidente!!

Incredibilmente pessimo su strade bagnate, umide o fangose. La mia Mondeo 2.0 CDTI slitta in seconda marcia se non sto attento.
Dopo solo 4.000 miglia le ho rottamate perché sono davvero pessime.