Toyo Proxes RS1

Gli pneumatici slick sono il massimo, l'ultima parola in termini di guida ad alte prestazioni e aderenza, in grado di trasformare le capacità di maneggevolezza di qualsiasi auto su cui vengono montati. Chiaramente inadatti all'uso su strade pubbliche o in condizioni diverse dall'asciutto, esiste comunque un mercato ampio e in crescita per gli pneumatici slick specialistici, principalmente tra coloro che frequentano regolarmente giornate in pista o prendono parte a sport motoristici a livello di club. Questo spiega perché Toyo, uno dei produttori di pneumatici ad alte prestazioni più rispettati in circolazione, ha sviluppato il Proxes RS1, uno pneumatico da competizione completamente slick disponibile in una varietà di misure popolari.

Le slick devono i loro livelli estremi di trazione alla loro costruzione, con il design ininterrotto e senza battistrada che consente un'enorme superficie di contatto che promuove un'aderenza massiccia sull'asciutto. Di nuovo, non adatte all'uso su strade pubbliche, le slick possono dare a qualsiasi pilota di pista un enorme vantaggio, ispirando anche enormi livelli di sicurezza, il che a sua volta si traduce nella possibilità di frenare più tardi e mantenere una maggiore velocità in curva.

La Proxes RS1 si differenzia dalla maggior parte delle altre slick in quanto rappresenta un equilibrio eccezionale tra prestazioni assolute, consistenza e durata. Ciò è significativo, poiché non c'è niente di peggio (o addirittura più potenzialmente pericoloso) di una slick con livelli di aderenza che si esauriscono rapidamente e precipitano da un "precipizio" quando smettono di funzionare correttamente. La chiave della capacità della Proxes di gestire queste 3 caratteristiche separate è la sua carcassa avanzata in Rayon, uno sviluppo Toyo che è stato specificamente sviluppato per applicazioni di questa natura e che promuove livelli impressionanti di durata e stabilità ad alta velocità.

La Proxes RS1 può anche contare sul suo riempitivo del tallone ad alto modulo e sui fianchi rinforzati in acciaio, entrambi in grado di offrire un'eccellente risposta dello sterzo e una maneggevolezza precisa e prevedibile quando si spinge al limite delle prestazioni, una caratteristica importante, come qualsiasi pilota può confermare!

La mescola utilizzata nella costruzione del Proxes RS1 è stata sviluppata anche per offrire un'eccellente gamma di capacità, bilanciando la capacità di frenata su asciutto leader della categoria con livelli di resistenza all'usura altrettanto impressionanti. Il risultato finale è uno pneumatico altamente capace che fornisce alti livelli di aderenza in un'ampia gamma di temperature, qualcosa aiutato dalla tela a spirale avvolta del RS1.