Toyo Proxes R30

46.000 km su strade di campagna dissestate, strade cittadine e autostrade e stanno appena iniziando a mostrare che potrebbe essere presto il momento di sostituirli. Questa è la durata più lunga che abbia mai avuto da qualsiasi pneumatico e farò lo stesso di nuovo.

Abbiamo indossato i nostri due set completi di R32 anteriori e 1 set posteriore a 40.000 miglia. La sensazione generale dell'auto è buona su bagnato e asciutto, l'aderenza non è mai stata un problema se non sulla neve, che era scarsa soprattutto quando i 3-4 mm erano piuttosto usurati. Entrambi i set anteriori sono stati sostituiti a 19.000-20.000 miglia con un'usura insolita dello pneumatico interno e 3-4 mm sul resto, altrimenti sono arrivato a 25.000. Posteriore corto a 40.000. L'usura è probabilmente in parte correlata al tracciamento, ma non ho mai visto nulla di simile in prossimità delle 800.000 miglia, con una scanalatura profonda solo intorno al 40% della spalla interna. Significativamente più comode e silenziose sulle Rainsport 2, è ancora presto per commentare l'usura, l'aderenza non è peggiorata.

Originariamente avevo montato i Toyo Proxes R32 sulla mia MAZDA 3 Sport 185 BHP Diesel. Inizialmente non ero sicuro di come si sarebbero comportati, dato che guido la mia auto in modo aggressivo. Tuttavia sono rimasto piacevolmente sorpreso dalle prestazioni eccezionali in termini di maneggevolezza e durata. Sto cambiando solo ora i miei due pneumatici anteriori dopo 25.000 miglia. Quelli posteriori hanno ancora una vita considerevole davanti a loro. Sostituirò di nuovo gli stessi pneumatici.