Toyo Proxes Comfort - Risultati dei test

Statistiche dei test

17

Test completati

9^th

Posizione media

4^th

Miglior risultato

17^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Toyo Proxes Comfort offre prestazioni di guida bilanciate con un'eccellente maneggevolezza sull'asciutto e un rapporto frenata/valore competitivo in campi di prova più ampi. In 17 test estivi, ha spesso ottenuto risultati di alto livello nella maneggevolezza sull'asciutto e spesso si è posizionato nella fascia medio-alta per frenata sull'asciutto e rumorosità, con occasionali risultati di valore e resistenza al rotolamento elevati. Le prestazioni sul bagnato sono accettabili ma incostanti, e la resistenza all'aquaplaning tende a essere di livello medio-basso, il che influenza negativamente la classifica generale. Le dimensioni di SUV/camper amplificano questa variabilità, soprattutto nella frenata sul bagnato. Nel complesso, lo pneumatico è adatto agli automobilisti che danno priorità a un comportamento stabile su strada asciutta, comfort/rumorosità e un prezzo ragionevole, ma coloro che guidano in climi molto umidi o che cercano i massimi margini di aquaplaning dovrebbero tenere presente che le metriche sul bagnato ricorrenti sono da medie a deboli.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni a secco Forte Dettagli
• 1° posto nella maneggevolezza sull'asciutto nel 2021 Sport Auto (195/55 R16)
• 3° posto per la maneggevolezza sull'asciutto nell'AutoBild 2024 (205/55 R16, +0,2% dal migliore)
• Top-6 frenate ripetute su asciutto: 6/52 nello shootout AB 2025 (+4,3%), 6/53 nello shootout AB 2021 (+3,2%), 5/22 nello shootout AB 2022 (+0,6%)
Comfort e rumore Moderare Dettagli
• Rumore 4/13 nelle recensioni degli pneumatici del 2023 (+0,7% rispetto al migliore)
• Rumore 6/21 nel 2024 AutoBild (+1% dal migliore)
• Soggetto Comfort medio-alto: 2025 AB 4,3 punti (12/20, +14%)
Valore ed efficienza di rotolamento Moderare Dettagli
• Valore 3/20 nel 2025 Auto Bild (+19,8% dal migliore)
• Resistenza al rotolamento 3/13 nelle recensioni degli pneumatici del 2023 (+13,8% rispetto al migliore)
• Prezzi competitivi: 3/10 nel SUV All Road del 2021; prezzo 3/13 nel TR del 2023
Equilibrio nella gestione del bagnato (combinazione soggettiva/oggettiva) Moderare Dettagli
• 2° posto nella maneggevolezza sul bagnato nel test AutoBild SUV 2022 (235/55 R18, +0,6%)
• 1° nella maneggevolezza soggettiva sul bagnato nel 2023 Recensioni pneumatici
• Maneggevolezza sul bagnato tra le prime 5 nella classifica AutoBild 2024 (5° maneggevolezza sul bagnato, 3° classificato nella classifica AutoBild 2024)

Debolezze nelle prestazioni

Consistenza della frenata sul bagnato Forte Dettagli
• Sport Auto 2021: 11/11 frenata sul bagnato (+20,8%)
• SUV All Road 2021: 8/10 frenata sul bagnato (+20%)
• ADAC 2023: frenata sul bagnato 25/50 (+18%)
• Auto Bild 2025: frenata sul bagnato 12/21 (+11,2%)
Resistenza all'aquaplaning Forte Dettagli
• AutoBild 2022: 19/22 dritto color acquamarina (+7,5%) e 21/22 curvo (+24,1%)
• ADAC 2023: 40/50 acquamarina pura (+9,7%)
• Auto Bild 2025: 13/20 dritto (+1,8%) e 14/20 curvo (+12,5%)
Efficienza e usura di SUV/furgoni Moderare Dettagli
• Camper 2024: resistenza al rotolamento 9/10 (+15,5%)
• SUV AutoBild 2022: resistenza al rotolamento 7/11 (+16,4%)
• 2024 AutoBild usura 18/20 (+46%)
Trazione fuoristrada leggera/su ghiaia (dimensioni SUV) Minore Dettagli
• SUV AutoBild 2022: trazione su ghiaia 9/11 (+12,8%), trazione su erba 11/11 (+13,4%)
• SUV All Road 2021: 9/10 maneggevolezza su ghiaia (+2,5%), 8/10 trazione su erba (+19,2%)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 21

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

2025
Vincitore: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Il Toyo Proxes Comfort ha offerto solide riserve di aquaplaning, brevi spazi di frenata e un buon rapporto qualità-prezzo, pari a 304 euro per set. Si è comportato in modo dignitoso sul bagnato, ...

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