Ho percorso 30.000 miglia e le gomme vanno ancora! La Toyo ha fatto di nuovo centro con uno pneumatico completo a un prezzo incredibile!

Vivo in Grecia e guido su strade difficili. È un ottimo pneumatico. Sono molto impressionato da questo. È comodo, silenzioso e scorrevole. Per i conducenti medi è il pneumatico perfetto. Non ho mai avuto problemi con questo. Inoltre è un pneumatico prodotto in Giappone. Lo comprerò di nuovo

Dopo 15000 chilometri entrambe le anteriori sono quasi consumate all'esterno, entrambe le laterali ogni pneumatico. Ordina subito 2 Michelin ps3 sperando che siano migliori.

Ho acquistato un paio per il posteriore, questi toyo proxes CF2 perché erano pneumatici di fascia media. Ho sempre paura di guidare la mia mr2 sotto la pioggia, ma questi toyo mi hanno decisamente fatto cambiare idea. Sul bagnato eccellono molto bene. Sull'asciutto non posso lamentarmi, sono comodi, hanno una buona tenuta, possono abusare un po' in curva. L'usura non può dire molto, dato che li ho guidati per circa 2-3k miglia con quelli montati.

Ottimo rapporto qualità prezzo

ho appena fatto revisionare l'auto oggi - montava quattro Proxes CF2 che in precedenza pensavo fossero buoni pneumatici. Tuttavia l'auto ha ceduto due degli pneumatici "a causa della separazione o del cedimento della sua struttura" su due di essi e un avviso sugli altri per deterioramento/crepatura. Gli pneumatici avevano 2 anni, circa la metà usurati a circa 20.000 miglia. Utilizzo abbastanza moderato Non andrò più vicino a Toyo.

Ho montato gli pneumatici 10 giorni fa e ho percorso circa 3500 km in Europa: strade di campagna, autostrade, Autobahn e guida in città. L'aderenza sull'asciutto è davvero buona, soprattutto a velocità elevate. L'aderenza sul bagnato è eccellente. Ho guidato in autostrada sotto la pioggia più forte che si possa immaginare, senza alcun problema, nemmeno a 130 km/h +. Lo pneumatico ha dissipato l'acqua in modo eccellente.

Usura estrema esterna sulle ruote anteriori. Sospensioni rigide e allineamento ruote corretto. Nessuna usura dei cuscinetti.

Pneumatici ben arrotondati e buoni. Avevo degli pneumatici economici fuori marca quando ho comprato l'auto e dopo un momento di sottosterzo improvviso sul bagnato ho cambiato con questi. Sull'asciutto gli pneumatici sono molto piantati e difficili da raggiungere il limite sulle strade pubbliche, quando ci arrivi si lasciano andare progressivamente e con un sottosterzo sicuro. Sul bagnato la storia è la stessa, molto bene! Non ci sono molti feedback ma potrebbe essere più l'auto. Ho guidato circa 5000 miglia in sei mesi e gli pneumatici hanno ancora molta vita e si comportano esattamente come il primo giorno. Il rumore/comfort è lo stesso delle gomme economiche prima ma l'auto è comunque super rumorosa quindi è difficile notare la differenza. La prossima volta proverò una marca di fascia alta (pilot sport 4) e vedrò se c'è un fattore wow con quelli. In caso contrario, comprerò questi pneumatici per sempre perché sono felice.

Beh, cosa posso dire? Ho già avuto questi pneumatici Toyo sulla mia Pulsar e con i regolari tagliandi, ad esempio allineamento ruote, bilanciature e controlli della pressione, sono il massimo per i vostri soldi guadagnati duramente. Ho usato altre marche di pneumatici, ma continuo a tornare ai Toyo. Sono pneumatici da turismo di alta qualità con ottime prestazioni generali.

Ho deciso di acquistare un set completo di Proxes CF2 dopo una foratura. Quando ho acquistato l'auto aveva 3 pneumatici diversi e, solo per tranquillità, volevo un set decente abbinato. Una volta uscito dal garage con questo nuovo set, la differenza è stata immediata e incredibile. La guida è stata un mix di spostamenti quotidiani ma anche di guida molto aggressiva, dato che vivo vicino a una strada di montagna di fama mondiale utilizzata per le prove di rally. Aderenza sull'asciutto: l'auto non ha problemi di aderenza sull'asciutto. Ho affrontato curve moderate a 160 km/h, 120 km/h in curve più strette con fondo stradale scadente e gli pneumatici sono perfetti. Nessuna perdita di aderenza. Quando affronto tornanti abbastanza velocemente, gli pneumatici posteriori tendono a sembrare leggeri, con un leggero tocco di sovrasterzo. Potrei attribuirlo alla piattaforma FWD. Aderenza sul bagnato: l'auto risponde allo stesso modo dell'aderenza sull'asciutto, ma con alcune cose da notare. Il posteriore (potrebbe essere un problema di trazione anteriore) a volte fa aquaplaning o perde un po' facilmente aderenza in quelle curve strette quando le si affronta a velocità. Non in modo pericoloso ma comunque notevole. Feedback stradale: un po' intorpidito a dire il vero. Ma questi non sono progettati come pneumatici UHP. Sono pneumatici da turismo. Progettati per percorrere lunghe miglia senza affaticare il conducente. Puoi sentire la strada sotto di te e in curva puoi sentire la resistenza aumentare, ma è uno pneumatico noioso in termini di dinamicità in tal senso. Maneggevolezza: ne ho parlato nelle sezioni GRIP ma è solido e affidabile quando viene spinto, ho spinto la mia auto al limite con loro e non hanno perso completamente aderenza, causato un pericoloso aquaplaning o altro. Non penso che la mia auto sia abbastanza veloce o dinamica per spingerli al limite, quindi per la guida di tutti i giorni sono molto affidabili. Usura: gli pneumatici sembrano belli come quando li ho montati per la prima volta e anche la sensazione è la stessa. Ho percorso solo 2500 miglia, quindi sono solo al primo 10% della loro vita. Comfort: Beh, rispetto al set pick n'mix che era sulla mia auto quando l'ho presa per la prima volta, sono anni bisestili avanti in termini di comfort. Rumore stradale, sensazione di guida, ammorbidimento di dossi e buche. Le Civic FN2 sono note per avere una guida dura e generalmente un comfort scarso, questi pneumatici sminuiscono davvero questa reputazione. Questi pneumatici eliminano ogni singolo dosso e rimbombo sulla strada, tanto che ti sembra di guidare sulla seta? No! Gli pneumatici sono completamente silenziosi, soprattutto quando guidi su strade di scarsa qualità? No! Ma prima, quando sentivi la durezza della strada nel tuo sedere e nelle tue mani attraverso il volante. Ora è intorpidito. Puoi ancora sentire i dossi, ma non li senti. Acquista di nuovo: Sì, li comprerei di nuovo al 100% e li ho consigliati a diverse persone perché il rapporto qualità/prezzo deve essere uno dei migliori. Comunque cambierò presto le ruote dell'auto e vorrei provare alcuni dei marchi premium con cui non ho esperienza personale (Goodyear, Michelin, Advan). Ho esperienza con altri marchi come Cooper, Avon e Continental. Ma sono su altri veicoli. Bang for buck questi Toyo CF2 sono super e si adattano davvero alla piattaforma Honda Civic FN2.

Uno pneumatico eccezionale, ho guidato Yokohama in precedenza e non si avvicinano nemmeno alle CF2. Grip eccezionale su asciutto e bagnato, ottimo controllo e qualità di guida migliorata, pneumatici morbidi e silenziosi. Li riacquisterei sicuramente.