Dopo meno di 10 mila km con il caldo estivo si stanno letteralmente sbriciolando, si staccano pezzi di battistrada lungo le scanalature. Evitare
Superia Pneumatici
Marchio Budget
11 pneumatici Superia attuali, in classifica con 12 test indipendenti e 2 recensioni dei proprietari su 24.140 km di guida.
- 11pneumatici attuali
- 12test indipendenti
- 2recensioni di proprietari
- 24.140 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Superia Ecoblue HP 4,7 | TR Score 4,7 / 10 dati ancora limitati |
| Tutte le stagioni | Superia Ecoblue2 4S 7,2 | TR Score 7,2 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Inverno | Superia Bluewin UHP2 6,3 | TR Score 6,3 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Ultimo risultato nei test | Superia Bluewin UHP2 | #28 / 50 Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Superia nei test
Superia ha partecipato a 12 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Superia →
La gamma attuale Superia, in classifica
Il Superia con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Superia Ecoblue2 4S, con un TR Score di 7,2 su 10. 8 dei 11 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Superia Ecoblue HP
|
In tournée | 4,7 | - | - |
| 2 |
Superia Ecoblue UHP
|
Prestazioni ultra elevate | 3,8 | 64% | 1 |
| 3 |
Superia Ecoblue UHP 2
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Superia Ecoblue2 4S
|
In tournée | 7,2 | - | - |
| 2 |
Superia Ecoblue 4S
|
In tournée | 6,1 | 39% | 1 |
Pneumatici Inverno 5
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Superia Bluewin UHP2
|
Alte prestazioni | 6,3 | - | - |
| 2 |
Superia Bluewin UHP
|
In tournée | 5 | - | - |
| 3 |
Superia Bluewin UHP 3
|
In tournée | 3,3 | - | - |
| 4 |
Superia Snow HP
|
In tournée | - | - | - |
| 5 |
Superia Bluewin HP
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Inverno - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Superia Bluewin SUV 2
|
In tournée | 5,7 | - | - |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Superia
11 dei 11 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
B Migliore aderenza sul bagnato
7 pneumatici raggiungono la classe B di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 1 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
67dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 67 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Superia
Su 2 recensioni dei proprietari e 24.140 km di guida, i pneumatici Superia hanno una media del 52%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 8/10
- Aderenza sul Bagnato 2,5/10
- Sensibilità di Guida 5/10
- Maneggevolezza 6,5/10
- Usura 7/10
- Comfort 8/10
- Riacquisto 2/10
- Aderenza su Neve 1/10
- Aderenza su Ghiaccio 1/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Questi pneumatici erano montati sul nostro furgone di famiglia quando l'ho acquistato. Fiat Scudo 2007, 215/60-R16 XL, 99 LI.
Data di produzione: 2020. Acquistati usati insieme all'auto nel 2022. Fino all'inverno si sono rivelati pneumatici migliori di quanto mi aspettassi da un modello economico, si comportavano davvero bene sull'asciutto e non male sul bagnato (ovviamente è un'auto pesante con più peso su ogni ruota). Nel terzo anno hanno iniziato a perdere significativamente aderenza sul bagnato. Ghiaccio e neve sono diventati un problema serio, ho dovuto stare dietro ai camion in autostrada perché slittavano lateralmente su tratti pianeggianti con superficie ghiacciata. Li ho quindi buttati via con 4 mm di battistrada al centro, ne ho dati 2 al riciclo e ne ho tenuti 2 per l'estate. Li ho rimontati nell'estate del 2025 per due settimane per testarli di nuovo. Al tatto sembravano ancora in buone condizioni, ma l'aderenza sul bagnato era completamente sparita. La mia auto da 2 tonnellate a vuoto slittava sull'asse anteriore con una facilità incredibile in curva sul bagnato, non avevo mai provato una cosa simile. Quindi ho dato anche gli ultimi 2 al riciclo. Orribili, davvero orribili dopo 3-5 anni. Se le consumate completamente in 2 anni, potete comprarle. Altrimenti, non fatelo!!!
Data di produzione: 2020. Acquistati usati insieme all'auto nel 2022. Fino all'inverno si sono rivelati pneumatici migliori di quanto mi aspettassi da un modello economico, si comportavano davvero bene sull'asciutto e non male sul bagnato (ovviamente è un'auto pesante con più peso su ogni ruota). Nel terzo anno hanno iniziato a perdere significativamente aderenza sul bagnato. Ghiaccio e neve sono diventati un problema serio, ho dovuto stare dietro ai camion in autostrada perché slittavano lateralmente su tratti pianeggianti con superficie ghiacciata. Li ho quindi buttati via con 4 mm di battistrada al centro, ne ho dati 2 al riciclo e ne ho tenuti 2 per l'estate. Li ho rimontati nell'estate del 2025 per due settimane per testarli di nuovo. Al tatto sembravano ancora in buone condizioni, ma l'aderenza sul bagnato era completamente sparita. La mia auto da 2 tonnellate a vuoto slittava sull'asse anteriore con una facilità incredibile in curva sul bagnato, non avevo mai provato una cosa simile. Quindi ho dato anche gli ultimi 2 al riciclo. Orribili, davvero orribili dopo 3-5 anni. Se le consumate completamente in 2 anni, potete comprarle. Altrimenti, non fatelo!!!
Tutti i pneumatici Superia su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Superia Ecoblue2 4S, Superia Bluewin UHP 3, Superia Bluewin UHP2.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Superia Ecoblue 4S | Tutte le stagioni | 6,1 | 39% | 1 | 16.093 km |
| Superia Ecoblue UHP | Estate | 3,8 | 64% | 1 | 8.047 km |
| Superia Ecoblue2 4S | Tutte le stagioni | 7,2 | - | - | - |
| Superia Bluewin UHP2 | Inverno | 6,3 | - | - | - |
| Superia Bluewin SUV 2 | Inverno | 5,7 | - | - | - |
| Superia Bluewin UHP | Inverno | 5 | - | - | - |
| Superia Ecoblue HP | Estate | 4,7 | - | - | - |
| Superia Bluewin UHP 3 | Inverno | 3,3 | - | - | - |
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.