Sava Intensa UHP 2 - Risultati dei test

Statistiche dei test

16

Test completati

13^th

Posizione media

2^nd

Miglior risultato

32^nd

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

In 16 test su pneumatici estivi, il Sava Intensa UHP 2 ha mostrato un profilo "prezzo-prestazioni" costante: un ottimo rapporto qualità-prezzo e un'efficienza spesso competitiva, ma ripetuti compromessi in frenata e aderenza sul bagnato che penalizzano i risultati complessivi. Le sue posizioni in classifica variano notevolmente, da ottimi piazzamenti a metà classifica (ad esempio, 7/22 nella classifica Auto Bild 2022, 9/21 nella classifica Auto Bild UHP 2023) a risultati molto deludenti nei confronti UHP più recenti e impegnativi (19/20 nella classifica Auto Bild 2026), a dimostrazione della sua difficoltà a tenere il passo con l'evoluzione degli standard di prova e dei concorrenti premium. Le prestazioni sull'asciutto sono generalmente di fascia media (spesso intorno all'8°-14° posto in frenata/maneggevolezza sull'asciutto, se incluse), mentre la resistenza all'aquaplaning può rappresentare un punto di forza (in particolare l'aquaplaning in curva). Tuttavia, il ricorrente deficit di frenata sul bagnato (spesso del 10-25% superiore rispetto ai migliori) e il minore controllo soggettivo al limite sono il modello dominante e la ragione principale per cui si posiziona frequentemente nella metà inferiore dei confronti diretti tra numerosi concorrenti e quasi in fondo alla classifica nell'ultimo test completo.

Punti di forza delle prestazioni

Valore / Rapporto qualità-prezzo Forte Dettagli
• Primo per valore e primo per prezzo nel test pneumatici estivi Auto Bild 2019 (Valore: 6,47 Prezzo/1000; Prezzo: 290)
• 2° in termini di valore nel test AutoBild UHP Summer Tyre del 2023 (Valore: 10,97 Prezzo/1000) e 3° in termini di valore nel test AutoBild Summer Tyre del 2026 (Valore: 11,75 Prezzo/1000)
• Secondo posto assoluto su 9 nel test ACE Mid Range Summer Tyre Test del 2020 (risultato paragonabile alle prestazioni complessive del marchio gemello Fulda e vicino ai risultati del gruppo Goodyear)
Resistenza al rotolamento / Efficienza Moderare Dettagli
• 3° nella resistenza al rotolamento nel test pneumatici estivi Auto Bild 2026 (7,56 kg/t)
• 3° nella resistenza al rotolamento nel test AutoBild UHP Summer Tyre Test 2023 (8,01 kg/t) e a metà classifica nel test Auto Bild Summer Tyre Test 2022 (8/22)
Resistenza all'aquaplaning (soprattutto in curva) Moderare Dettagli
• 5° posto nell'aquaplaning in curva nel test pneumatici estivi Auto Bild 2026 (3,58 m/sec2; +9,8% rispetto al miglior risultato)
• Secondo posto nell'aquaplaning in rettilineo e secondo posto nell'aquaplaning in curva nel test pneumatici ProMobil Camper Van/SUV del 2021
• 6° posto nell'aquaplaning in curva nel test pneumatici estivi Auto Bild 2022 (4,51 m/sec2; +7% rispetto al miglior risultato)

Debolezze nelle prestazioni

Frenata sul bagnato (principale punto debole in termini di sicurezza) Forte Dettagli
• 19/20 nella frenata sul bagnato nel test pneumatici estivi Auto Bild 2026 (47,1 m; +19,8% rispetto al migliore) e 23/50 nel test di sola frenata 2026 (+19,8% rispetto al migliore)
• 37/52 nella frenata sul bagnato nel test comparativo AutoBild del 2025 (+25,5% rispetto al miglior risultato)
• 34/49 nella frenata sul bagnato nel test di frenata Auto Bild Market Overview 2020 (+23,7% rispetto al migliore)
• 18/20 nella frenata sul bagnato nel test pneumatici estivi Auto Bild 2019 (+14,3% rispetto al migliore) e 13/17 nella frenata sul bagnato nel test ADAC 225/50 R17 2021 (+18,3% rispetto al migliore)
Gestione sul bagnato / Aderenza e controllo complessivi sul bagnato Forte Dettagli
• 19/20 tenuta sul bagnato e 19/20 cerchio sul bagnato nel test pneumatici estivi Auto Bild 2026 (tentativo di guida sul bagnato 80,6 km/h; cerchio sul bagnato 15,48 s) insieme a 19/20 tenuta soggettiva sul bagnato
• 8/8 in frenata sul bagnato e 8/8 in tenuta di strada sul bagnato nel test pneumatici ProMobil Camper Van/SUV del 2021 (frenata sul bagnato +12,2% rispetto al migliore; tenuta di strada sul bagnato +2,9% rispetto al migliore)
• 16/22 nella tenuta sul bagnato nel test AutoBild UHP Summer Tyre del 2023 e 15/20 nella tenuta sul bagnato nel test AutoBild Summer Tyre del 2019 (entrambi i valori indicano una dinamica sul bagnato nella metà inferiore della scala).
Recente competitività complessiva nel segmento UHP Moderare Dettagli
• 19/20 complessivo nel test Auto Bild Summer Tyre Test 2026 con piazzamenti nella fascia più bassa nelle principali discipline bagnato/asciutto (ad esempio, 18/20 frenata sull'asciutto, 19/20 frenata sul bagnato, 19/20 tenuta di strada sul bagnato)
• 8/8 complessivo nel test ProMobil del 2021 (ultimo della categoria) e 32/52 complessivo nel confronto AutoBild del 2025 (metà inferiore della classifica)
• Note sui test del 2026: "Falken e Sava sono in fondo alla classifica" e "comportamento impreciso o vago al limite" (valutazioni soggettive basse).

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 20

Test sugli pneumatici estivi Autobild 2026

2026
Vincitore: Hankook Ventus Evo

Anche il Sava Intensa UHP 2 si classifica diciannovesimo e condivide con Kleber la più bassa resistenza al rotolamento. La frenata sull'asciutto è adeguata e il peso dello pneumatico è il più b...

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