Cosa dicono i proprietari riassunto da 60 recensioni
Il feedback dei conducenti sul Pirelli Scorpion Verde è misto: molte recensioni ad alta valutazione lo lodano come un pneumatico confortevole e stabile con buone maniere su strada e, per alcuni veicoli/stili di guida, una buona durata. Tuttavia, una parte significativa degli utenti riporta una deludente fiducia in condizioni di bagnato, specialmente in acqua stagnante/aquaplaning, e molti si lamentano anche di un'usura del battistrada più rapida del previsto. Il rumore stradale è anche una lamentela ricorrente, spesso notata come peggiorare man mano che il pneumatico si consuma.
Cosa citano di più i proprietari contato su 60 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 67 valutazioni
Ho acquistato questi pneumatici per sostituire quelli cinesi che avevo sulla mia auto. I pneumatici cinesi andavano bene quando erano nuovi, ma si sono consumati piuttosto in fretta e in meno di un anno erano completamente usurati.
Subito dopo aver montato queste Pirelli e nel momento in cui sono uscito dall'officina, ho potuto sentire la differenza. Questi pneumatici sembravano più fluidi e silenziosi sulla strada. Ho acquistato questi pneumatici perché speravo che rendessero i miei spostamenti in autostrada più comodi e mi dessero tranquillità quando è bagnato. In effetti, hanno mantenuto le promesse su quei fronti. In alcune occasioni in cui viaggio su strade sterrate sconnesse, questi pneumatici si sono comportati molto bene. Mi hanno dato un'aderenza eccellente sulla ghiaia e non ho avuto alcun problema. Anche la distanza di frenata era buona e mi ha aiutato a superare forti piogge e strade allagate.
Dopo 14 mesi e 40.000 km, gli pneumatici erano molto usurati fino al limite legale e ho dovuto sostituirli. La mia unica lamentela era che volevo che gli pneumatici durassero di più perché ho avuto pneumatici la cui durata è stata portata oltre i 50.000 km. Quella è stata l'unica delusione che ho avuto e successivamente sono andato ad acquistare Michelin Primacy +.
Per quanto riguarda il prezzo, non è il più caro né il più economico. Sicuramente nella fascia alta, ma ottieni ciò per cui paghi. Consiglierei questo pneumatico ad altri e non mi dispiacerebbe ricomprarlo. È solo che volevo provare altri pneumatici. Fidati di me quando dico che non è così male come le recensioni che lo denigrano.
Questi pneumatici sono arrivati sulla mia Jeep Grand Cherokee Limited 2020 dalla fabbrica. Il primo anno su superfici asciutte e bagnate slittavano leggermente, ma ora al terzo anno, a circa 30.000 km, slittano molto sia sull'asciutto che sul bagnato. Non vuoi sapere come si sono comportati sulla neve. L'inverno sta iniziando e domani verranno montati nuovi pneumatici A/S.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Pirelli Scorpion Verde? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Non sono buone come le Continental originali nuove che hanno percorso 45.000 miglia. Cattivo tasso di usura sulle Verdes con battistrada ridotto a 3,5 mm in 17.000 miglia per lo più in autostrada. Molto rumorose con guida irregolare quando si usurano, ma molto silenziose quando sono nuove e finché il battistrada non scende a circa 5 mm. I punti positivi sono che si consumano in modo uniforme con tutti e 4 gli stessi modelli di usura, tuttavia ora devono essere sostituite perché uno pneumatico è diventato fuori forma (eccentricità radiale). Nessun danno apparente.
Ho montato questi pneumatici sulla mia Ford Kuga 4x4 per 10.000 miglia, dire che il veicolo è guidato con grinta è un eufemismo, si comportano molto bene sulla neve, sono buoni sul bagnato, ottimi sull'asciutto, si consumano bene MA li trovo piuttosto rumorosi ad alta velocità, cosa che forse la maggior parte degli pneumatici invernali farebbe alle velocità autostradali.
La mia GLC originale era dotata di pneumatici Pirelli Scorpion Verde e sono durati solo 25.000 km prima di consumarsi. Sostituiti con altri 4 pneumatici Pirelli Scorpion Verde e ancora una volta durano 20.000 km. Non sprecherei più soldi con i Pirelli, il mio meccanico mi ha detto di passare ai Continental PremiumContact perché durano molto di più.
Ho comprato un set di 4. La mia Ford Escape, marca e modello, è una BESTIA su neve/ghiaccio/fango. Può anche piovere a dirotto, ma il suo guidatore non lo saprebbe mai. Cioè, finché non ho usato queste gomme.
Sono stati montati da quando erano nuovi e non sono sicuro se la colpa è dello pneumatico o dell'auto. Dopo poco più di 10000 miglia i bordi esterni sono slick e sono scesi a 3,4 mm. Questi sono MO Scorpion verdes 255/45/r20, non li metterò più
Troppo costosi, si consumano troppo in fretta, fanno uno stridio davvero forte al limite. Ottima tenuta sul bagnato e frenata sul bagnato, sono fantastici! Fianchi molto belli
Il peggior pneumatico che abbia mai avuto in oltre 50 anni di guida. Dopo 2 anni e 14.000 miglia, primo segno di screpolature nelle scanalature tra i battistrada. Le screpolature sono peggiorate progressivamente fino a quando ho dovuto cambiare gli pneumatici a 4 anni e 30.000. A questo punto gli pneumatici erano in condizioni di degrado con crepe multiple nelle scanalature e scheggiature del battistrada. Il materiale sembrava molto duro e fragile. Per riferimento, il precedente set di pneumatici Pirelli è stato cambiato dopo 5 anni e 43.000 miglia con oltre 2 mm di battistrada rimanenti,
Buona aderenza e usura degli pneumatici, tuttavia enorme rombo degli pneumatici oltre le 60 miglia orarie. Questo, unito a una superficie stradale scadente, può rendere i viaggi lunghi una sofferenza.