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Nordman North RS3 SUV Visualizza la galleria (1)

Nordman North RS3 SUV

Nordman Pneumatici In tournée Inverno

Il Nordman North RS3 SUV è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

4.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
0%
Aderenza sul Bagnato
0%
Sensibilità di Guida
0%
Maneggevolezza
0%
Usura
0%
Comfort
0%
Riacquisto
0%
1 Test (media: 6th)
Nordman North RS3 SUV

Nordman North RS3 SUV

Winter Economy
BETA
4.8 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Value
100
0.38x / 1 test
Ice
90
1.26x / 3 test
Dry
71.5
1.2x / 2 test
Comfort
61.2
0.29x / 1 test
Snow
49.1
1.5x / 3 test
Wet
44.9
2x / 3 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
68.4
2 test
Braking
64.2
4 test
Handling
63.4
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 0
Valutazione media: 0%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.71
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali ad attrito 2025 Vi Bilagare 2025 235/60 R18 6/8 13 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
6th
Media
6th
Migliore
6th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali ad attrito 2025
235/60 R18 • 2025
6th/8
Il Nordman North RS3 SUV è tradizionalmente una reincarnazione dei vecchi pneumatici Nokian, ma con una mescola di gomma leggermente più economica. Il nuovo RS3 ha lo stesso disegno del battistrada del vecchio Nokian R3 (il predecessore dell'R5), e ne sono riconosciuti anche i vantaggi e gli svantaggi. Punti positivi vengono assegnati per la buona aderenza invernale, dove Nordman può competere con i migliori del settore ed è effettivamente migliore di Nokian in frenata ed è più facile da bilanciare al limite di aderenza sul ghiaccio. Tuttavia, a differenza del suo fratello più costoso, è molto indietro nelle gare sul bagnato con spazi di frenata più lunghi e minore aderenza in curva. Su asfalto asciutto, offre anche una sensazione di sterzo chiaramente non lineare. La chiara enfasi sulle strade invernali con caratteristiche di asfalto più deboli gli vale il sesto posto. Nonostante si tratti di una generazione precedente rispetto all'attuale Nokian, è più facile da controllare su ghiaccio e neve con un migliore equilibrio al limite, sebbene abbia generalmente una scarsa aderenza sul bagnato e una sensazione di sterzo incostante sull'asfalto. Il consumo di carburante è notevolmente buono.
Size Fuel Wet Noise
16 pollice
215/65R16 102 R XL C E 72
17 pollice
215/60R17 100 R XL C E 72
225/65R17 106 R XL B E 72
235/65R17 108 R XL C E 72
18 pollice
255/55R18 109 R XL B E 73
225/60R18 104 R XL B E 72
235/60R18 107 R XL C E 72
20 pollice
255/50R20 109 R XL C E 73
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Nordman North RS3 SUV >>

Domande e risposte per il Nordman North RS3 SUV

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