Recensioni del Nokian WRG2 - Pagina 5

Ho ricevuto questi pneumatici nell'inverno 2008-2009 per un viaggio di Natale sulle montagne italiane passando per le Alpi svizzere. Devo essere onesto, ero un po' scettico sul fatto che avrebbero fatto davvero una differenza così grande (come sembra che la maggior parte delle persone nel Regno Unito), beh, ragazzi, mi aspettava una sorpresa.

Abbiamo incontrato neve sugli Appennini fino a 6" di profondità sui passi di montagna e non abbiamo avuto alcun problema. Non abbiamo avuto alcun slittamento delle ruote e non siamo rimasti bloccati nonostante ci abbiamo provato solo per il gusto di farlo. Hanno persino affrontato la guida ripida con centimetri di neve, senza problemi.

Tornando attraverso una stazione sciistica sulle Alpi, la stazione aveva più di un piede di neve, ma era caduta più di una settimana prima e le superfici erano di ghiaccio compatto. Di nuovo, queste gomme hanno fatto presa e non hanno nemmeno sussultato.

Una volta tornati nel Regno Unito, abbiamo avuto una buona dose di neve sulla brughiera e mi sono diretto lì per sfidare le ripide colline innevate. La neve era arrivata a oltre 6 piedi di altezza, il che mi ha fermato, ma le strade avevano 6" e più e, ancora una volta, non è stato un problema.

Aderenza su neve/ghiaccio: eccezionale!

Nelle fredde giornate invernali senza neve si comportano altrettanto bene, in particolare nelle giornate fredde e umide ispirano molta sicurezza.

Non consiglierei di tenerli montati su un'auto ad alte prestazioni in estate, ma non me lo aspetterei nemmeno da uno pneumatico invernale e, a parte questo, non posso lamentarmi.

Sarà il loro terzo inverno e hanno ancora poco più della metà del battistrada.

Ho acquistato un set di pneumatici Nokian WRG2 per la VW Golf GTI di mio figlio lo scorso inverno, perché me ne occupavo mentre era via. Poiché aveva nevicato per un paio di giorni, ho avuto la possibilità di confrontare questi pneumatici "invernali" con quelli estivi che normalmente montano. Tutto quello che posso dire è che sono rimasto "sbalordito" dalla differenza su vari tipi di superfici innevate, ghiacciate e semplicemente bagnate. In particolare alle temperature più basse (7 gradi e inferiori) non c'era paragone. Questi pneumatici hanno superato quelli estivi in ogni reparto. Sono rimasto così impressionato che ne ho acquistato un set per la mia auto e li ho montati qualche settimana fa. Avendo cercato di "diffondere la notizia" su quanto fossero buoni questi "pneumatici invernali", non avrei dovuto sorprendermi della loro totale ignoranza su questi pneumatici. Come la stragrande maggioranza degli automobilisti nel Regno Unito, sono totalmente all'oscuro delle ragioni per cui si monta questo tipo di pneumatici, credendo che siano solo per la neve e, naturalmente, commenti del tipo "non nevica nel Regno Unito, vero?". La grande domanda è "perché pensiamo che l'unica risposta alle strade scivolose sia il sale"? In conclusione, questi pneumatici sono "fantastici" la maggior parte del tempo da novembre a marzo, anche qui nel Regno Unito!

Ho montato il mio primo set di pneumatici Nokian WRG2 sul mio minivan Ford Freestar del 2005 appena prima della prima nevicata del 2008. Questi pneumatici si sono rivelati i più impressionanti che abbia mai posseduto. Vivo in una piccola città chiamata Innisfail qui nella provincia di Alberta in CANADA. So cosa significa guidare d'inverno da quando ho 50 anni e guido qui da quando avevo 14 anni nel lontano 1974.

Attualmente cinque o sei giorni alla settimana devo guidare per 45 chilometri (30 miglia) fino alla città di Red Deer per andare al lavoro e poi tornare indietro per gli stessi 45 km di notte per tornare a casa. Ho montato gli pneumatici Nokian WRG2 sul mio furgone a 98.433 km. Il mio furgone è ora a 148.745 km per un'autonomia di 50.302 km finora. Sono effettivamente certo che potrei tranquillamente continuare a usare questi pneumatici anche per questo inverno 2010-2011, hanno ancora 5 mm di battistrada su ogni pneumatico. La durata è ottima, il primo pneumatico che abbia mai avuto che sembrava nuovo a oltre 50.000 chilometri.

Sono così impressionato che comprerò un nuovo set di pneumatici WRG2 la prossima settimana. Sto solo cercando il rivenditore di pneumatici da cui fare l'affare. Il set attuale è stato acquistato da una società chiamata Kal Tire qui in CANADA ed è stato un affare solido, a $ 228,85 dollari canadesi per pneumatico.

Per quanto riguarda le effettive prestazioni degli pneumatici... FANTASTICHE! Davvero fottutamente incredibili! L'autostrada su cui viaggio quasi ogni giorno è il corridoio principale da nord a sud in Alberta. È un'autostrada a quattro corsie molto, molto veloce con una velocità nominale di 110 km/h (70 miglia/h), ma la maggior parte del traffico si muove a una velocità da 15 a 25 chilometri orari più veloce, quindi da 85 a 90 miglia orarie!

In inverno ci sono tempeste e bufere di neve pazzesche, dove la temperatura scende a meno 40 gradi Celsius e il vento soffia a oltre 80 km all'ora. In Alberta, un clima del genere è comune almeno 5-20 giorni all'inverno. Non importa quanto brutto e brutale sia il tempo, ho comunque bisogno di tornare al lavoro e tornare a casa. Il mio Nokian WRG2 non mi ha mai deluso. A volte vedevo decine di veicoli nel fosso, non mi sono mai preoccupato un attimo.

Le prestazioni invernali sono buone quanto quelle di alcuni degli pneumatici invernali dedicati che ho posseduto. Non sono mai rimasto bloccato e sono riuscito a guidare su colline e strade scivolose che erano impraticabili per molti altri veicoli.

Se stai cercando degli pneumatici, non c'è motivo di continuare a cercare.
Basta procurarsi un set di pneumatici Nokian WRG2 e vedere di persona.

Oh sì, non lo faccio e non ho mai lavorato per nessuna azienda di pneumatici, ecc.
Questo è un parere sincero e riconoscente che ho per questi pneumatici.
Quindi lasciatemi dire quanto segue nel modo più chiaro possibile:

Gli pneumatici Nokian WRG2 All Weather sono pneumatici straordinariamente buoni tutto l'anno, ma sono così buoni in inverno che potrebbero salvarti la vita da qualche brutto incidente. Non sono mai stato così impressionato da nessuno degli pneumatici che ho posseduto in passato e questo include la maggior parte dei marchi più importanti.

Nel mio futuro sarò un gommista Nokian specializzato e monterò pneumatici WRG2 su tutti i miei veicoli, tranne la mia motocicletta (questa è un'altra storia).

- sinceramente

Loren Wiberg
Innisfail, Alberta
CANADA

Primo inverno con questi pneumatici, montati sulla vettura non appena sono arrivate le prime gelate.

I primi giorni ho pensato di aver combinato un guaio, le ruote slittavano facilmente una volta su una strada bagnata, ma dopo circa 800 chilometri di rodaggio il problema è scomparso e da allora si sono dimostrate eccellenti in tutte le condizioni, particolarmente adatte su strade fredde e bagnate dove l'acqua stagnante non ha conseguenze e ovviamente danno il meglio di sé su ghiaccio e neve.
Il mio vialetto è molto ripido, con le gomme estive non uscirei senza prima spalare la neve, con queste riesco a uscire con fino a 15 cm di neve, che sia fresca, ghiacciata o compatta... superbo.

Anche la guida è incredibilmente silenziosa e fluida.

Ho percorso solo pochi chilometri e non ho ancora notato segni di usura, né mi aspetto che ne succeda alcuna.