Eccellente: ho sostituito UG7 e questo è decisamente meglio!

fantastico, acquista con fiducia! Lavoro per Nokia lol quindi mi hanno fatto dire questa stronzata:)) ora per davvero, ottimo in tutto, solo non posso commentare l'usura perché è solo per metà inverno.

Guidare un pesante V6 da 3,5 litri con trazione posteriore può sempre spaventare un po' in inverno, ma questi pneumatici sono eccellenti e hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo.

Ottima presa e buona sia sull'asciutto che sul bagnato

Non posso commentare l'usura poiché le ho tenute solo per circa 500 miglia prima di passare alle gomme estive

Questi pneumatici che ho sono run flat, per la mia serie 5 E61. Sono stati fantastici. L'anno scorso avevo comprato a mio suocero gli stessi pneumatici per la sua Tiguan, in una versione non run flat. Non li aveva usati molto sulla neve, perché quell'anno abbiamo avuto un inverno mite. Tuttavia, quest'inverno abbiamo usato entrambi gli pneumatici e devo dire che sono rimasto molto colpito dai run flat della WR A3. Mi aspettavo che facessero fatica sulla neve e sul ghiaccio, ma erano piuttosto sicuri. Devo dire che la mia Audi a trazione integrale con Vredestein (non run flat) era più sicura, ma questo non c'entra niente. La serie 5 ci ha permesso di essere mobili anche come famiglia e di svolgere le nostre attività quotidiane con un impatto minimo. L'ho persino portata su alcune strade fuori mano per testare gli pneumatici e non ci hanno mai deluso.

Gli pneumatici perdono trazione di tanto in tanto su strade molto spesse e ghiacciate, ma riacquistano rapidamente aderenza con l'aiuto del controllo della trazione. Come esempi sulla nostra strada (con una pendenza molto piccola) un'Audi A5, una BMW Serie 3 e una Mini, tutte con le estati, hanno fatto fatica e hanno persino rinunciato durante le condizioni di ghiaccio/neve. La nostra Serie 5 con i Nokian non ha avuto alcun problema.

Sono rimasto anche colpito dai livelli di comfort, per quanto ne so sono alla pari con i miei runflat estivi, se non altro un po' più silenziosi e morbidi. Il risparmio di carburante sembra un po' più basso, ma potrebbe essere solo dovuto alle condizioni invernali...

Adoro le gomme, le ho montate su un set di cerchi di scorta che ho trovato a poco prezzo su eBay. Tutto sommato sono un coniglietto molto felice e non vedo l'ora di toglierle per l'estate. So che alcune persone usano queste gomme tutto l'anno perché in alcuni paesi sono considerate un po' adatte a tutte le stagioni... Penso che siano perfette per il Regno Unito.

Scettico su quanto gli pneumatici invernali, in generale, possano migliorare rispetto a quelli estivi di uso comune. Ho scelto Nokian perché i finlandesi devono sapere di pneumatici per climi freddi. La conclusione è che sono una rivelazione. Ho portato la famiglia sulle Alpi francesi e ho incontrato maltempo durante la salita verso il resort. La polizia locale stava facendo tornare indietro tutti tranne quelli che avevano pneumatici invernali e l'auto ha semplicemente aderito ed è partita, senza nemmeno un colpo di perdita di trazione, nemmeno su una salita innevata. Gli pneumatici forniscono un buon feedback, rassicurazione (soprattutto con due neonati sul sedile posteriore) e il rumore della strada, sebbene sopra i normali livelli degli pneumatici estivi, non è invadente. Assolutamente da acquistare di nuovo e da consigliare a chiunque. Prodotto top.

Consiglio vivamente questi pneumatici Nokian, sono assolutamente fantastici su asciutto, bagnato e innevato. Li ho guidati molte volte su strade di montagna coperte di neve e ghiaccio e sono davvero stabili e sicuri. Sono davvero soddisfatto. Anche il prezzo era davvero onesto.

Pneumatici invernali perfetti!!!

Acquistati come pneumatici invernali e tenuti su, ho avuto due set di NCT 5 e si sono adattati a tutti e sotto pioggia battente/strade molto bagnate anche in una station wagon non ho mai perso trazione e le frenate brusche erano controllate e molto molto raramente hanno causato l'intervento dell'ABS

Gli pneumatici vengono cambiati a novembre quando le temperature scendono: nel 2010/11 abbiamo sperimentato gelate prolungate e ghiaccio nel Galles centrale e gli pneumatici hanno retto benissimo. A febbraio facciamo un lungo viaggio in auto fino alle Alpi e di solito andiamo in Austria. L'anno scorso non c'era nulla di spiacevole di cui preoccuparsi, ma quest'anno, febbraio 2012, è stata una questione completamente diversa.

Con la neve caduta per tutta la settimana e 2,2 m in 48 ore, guidare una Land Rover completamente carica con 4 adulti e tutta la nostra attrezzatura (bauletto, baule posteriore, ecc.) in salita è facile, i problemi sono sulla strada in discesa.

Fortunatamente, ho ricevuto un po' di formazione in situazioni fuoristrada da Land Rover, quindi sono consapevole delle eccezionali capacità di questi veicoli, ma alla fine della giornata, sarai sempre dipendente da 4 chiazze di gomma sul terreno. Le nevicate intense hanno l'inevitabile effetto sui sistemi di trasporto in cui la priorità è correttamente data alle rotte arteriose, alle strade principali, alle città, alle cittadine, ai villaggi e infine ai villaggi remoti.

Il nostro chalet era a 10 km dalla città più vicina e a 4 km dal villaggio più vicino. Era anche a un'altitudine vicina ai 1.800 m. Tutte le strade di montagna hanno pali ai lati: i primi centimetri erano appena visibili e la strada era sempre ricoperta da 30 cm (12") di neve fresca ogni giorno.

I nostri pneumatici Nokian si sono comportati in modo eccezionale in salita, ma in discesa, con un'auto così pesante, ho dovuto usare alcuni gadget per assistermi. Inserita la seconda marcia e attivato il DSC, l'auto si è comportata in modo impeccabile. È stato piuttosto soddisfacente vedere le berline BMW in difficoltà nonostante gli pneumatici invernali e slittare pericolosamente in frenata in discesa.

Naturalmente, queste erano condizioni eccezionali. Tuttavia, quest'anno ho percorso 1.000 miglia sulle Alpi, sommate al viaggio di 1.000 miglia in entrambe le direzioni. Consiglio questi pneumatici per questo veicolo.

Questi pneumatici mi piacciono molto, anche a temperature superiori ai 7 gradi hanno un'ottima tenuta sull'asciutto e non sono pessimi sul bagnato.

Lo comprerei di nuovo!

Un ottimo pneumatico per gli inverni britannici: molto aderente e prevedibile su tutte le superfici stradali. Sembra che si consumi bene su un'auto pesante a trazione anteriore che guida molto su strade di campagna.

Sorprendentemente buono sul bagnato.