Nokian Hakka Blue SUV
OrologioIl Nokian Hakka Blue SUV è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
3
Recensioni
72%
Media
33,000
miglia percorse
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Pneumatici Alternativi
9.7/10
9.1/10
86% 4 recensioni
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Top 3 Nokian Hakka Blue SUV Recensioni
Dato 60%
mentre si guida una
Mitsubishi Outlander
(225/55 R18)
su a combination of roads
per 15,000 average miglia
Davvero pessimo e costoso. Immagino che Nokian sia migliore con le gomme invernali che con quelle estive..
Dato 83%
mentre si guida una
Mitsubishi Pajero Sport MkII (265/65 R17 H)
su mostly town
per 15,000 average miglia
Sono stato molto soddisfatto delle prestazioni di Hakka Z sulla RAV4 04 di mia moglie, soprattutto in condizioni di bagnato. Quindi ho acquistato Hakka Blue per la mia Pajero Sport 09.
La prima impressione è che sia rumoroso, ma ben gestito su superfici asciutte e piane.
Il secondo - pessimo comfort di guida su strade dissestate, ogni buca risponde con un impatto massiccio sugli ammortizzatori anteriori. Gli pneumatici erano archi di pietra che assorbivano ogni ghiaia e sparavano all'intero orizzonte.
Il terzo - tenuta di strada, tenuta e frenata sul bagnato superbe, specialmente per un SUV 4x4 da 2 tonnellate. Tutte le imperfezioni sono state spazzate via dalla prima pioggia.
Ancora una: il pessimo comfort di guida è stato eliminato con la sostituzione degli ammortizzatori anteriori. E non dimenticare: questo pneumatico ha una parete laterale rinforzata in aramide che protegge il tuo budget a differenza delle Yokohama.
Terzo anno di guida: sull'indicatore di usura è visibile il segno "6".
Pneumatico davvero adatto alle giornate di pioggia.
La prima impressione è che sia rumoroso, ma ben gestito su superfici asciutte e piane.
Il secondo - pessimo comfort di guida su strade dissestate, ogni buca risponde con un impatto massiccio sugli ammortizzatori anteriori. Gli pneumatici erano archi di pietra che assorbivano ogni ghiaia e sparavano all'intero orizzonte.
Il terzo - tenuta di strada, tenuta e frenata sul bagnato superbe, specialmente per un SUV 4x4 da 2 tonnellate. Tutte le imperfezioni sono state spazzate via dalla prima pioggia.
Ancora una: il pessimo comfort di guida è stato eliminato con la sostituzione degli ammortizzatori anteriori. E non dimenticare: questo pneumatico ha una parete laterale rinforzata in aramide che protegge il tuo budget a differenza delle Yokohama.
Terzo anno di guida: sull'indicatore di usura è visibile il segno "6".
Pneumatico davvero adatto alle giornate di pioggia.
Dato 88%
mentre si guida una
Mercedes Benz MB GLK 220 CDI 4 matic
(235/60 R17 V)
su a combination of roads
per 3,000 average miglia
Ho acquistato questi pneumatici perché non ero soddisfatto del grip Goodyear Efficient montato OE. I Goodyear (non contrassegnati per l'uso su SUV) sembravano avere fianchi morbidi e facilmente danneggiabili. Il rigonfiamento del fianco si è verificato senza aver curvo il pneumatico. Molto soddisfatto di Hakka Blue. Guida molto silenziosa. Si sente un leggero rumore di rimbombo durante le curve strette a bassissima velocità, probabilmente a causa dei bordi affilati sul battistrada esterno. Mi aspetto che la presunta robusta costruzione in "aramide" conferisca a questo pneumatico la resistenza necessaria per proteggere il mio SUV e la mia famiglia. Ti farò sapere più tardi se si verifica qualcosa di insolito con questo pneumatico. Ora, 9 ottobre, sono appesi al muro del garage per la stagione invernale, anche se immagino che avrebbero potuto rimanere sull'auto fino alla prima nevicata.