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Nitto Terra Grappler G2

Nitto Pneumatici Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni Prossimo

Il Nitto Terra Grappler G2 è un Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

6.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Medium Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
65%
Aderenza sul Bagnato
25%
Sensibilità di Guida
40%
Maneggevolezza
60%
Usura
65%
Comfort
45%
Riacquisto
30%
2 Recensioni
42% Media
88,818 miglia percorse
1 Test (media: 9th)
Nitto Terra Grappler G2

Nitto Terra Grappler G2

All Season Mid-Range
BETA
6.4 / 10
Basato su test professionali · Medium Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
60.9
0.32x / 3 test
Dry
60.5
1.5x / 3 test
Off road
46.6
0.68x / 4 test
Wet
45.5
1.93x / 6 test
Value
40
0.42x / 1 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
56.2
2 test
Handling
45.5
8 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2022
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 2
Valutazione media: 41.7%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.86
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23 Tyre Reviews 2022 275/65 R18 9/9 17 metrica

Video

The BEST 9 All Terrain [A/T] Tires Tested! Conti vs BFGoodrich vs Firestone vs Toyo vs Nitto + More

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1
Test
9th
Media
9th
Migliore
9th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23
275/65 R18 • 2022
9th/9
Prezzo basso.
Frenata estremamente lunga sul bagnato, manovrabilità molto lenta sul bagnato con difficile bilanciamento, manovrabilità molto lenta sull'asciutto, prestazioni fuoristrada nella media, rumorosità, massima resistenza al rotolamento nei test.
Il Nitto Terra Grappler G2 potrebbe non essere lo pneumatico più costoso del gruppo, ma ci aspettavamo di più dal marchio Nitto. Purtroppo, il Terra Grappler è stato surclassato su quasi ogni superficie e, cosa più preoccupante, ha avuto una frenata sul bagnato estremamente lunga, fermando l'F150 oltre 16 metri più in là del migliore del gruppo: quando il miglior pneumatico nel test ti ha fatto fermare in sicurezza, stai ancora viaggiando a 27 mph sul Nitto da appena 50 mph.

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Latest Nitto Terra Grappler G2 Recensioni

Prime impressioni Review
Dato 54% mentre si guida una Toyota 4runner (265/70 R17) su per 65,318 miglia
Sono stati fantastici sul 4Runner del 2018 di mia moglie. Li abbiamo comprati nel 2020 e vanno ancora alla grande qui nel 2026. Mi aspettavo circa 55-65.000 miglia, ma ora ne abbiamo più di 65.000 e hanno ancora tutte le lamelle e una buona profondità del battistrada. Lo pneumatico sta invecchiando, ma non è usurato.
\r\nCercherò qualcosa di meglio per la pioggia e il ghiaccio. Sono troppo scivolosi, la trazione integrale è d'obbligo su superfici come ghiaccio o pioggia fresca.
\r\nDarò un'occhiata alle G3 perché dicono che sono molto migliori sul bagnato e sul ghiaccio, ma non ne sono ancora convinto.
Utile 9
February 17, 2026
Dato 29% mentre si guida una Jeep XJ Cherokee (265/70 R17) su mostly town per 23,500 average miglia
Questi pneumatici sono stati un problema fin dall'inizio. Non sono mai stati ben bilanciati. La macchina per pneumatici dirà OK per l'equilibrio, ma la qualità di guida è terribile. Il volante trema intorno alle 60 mph e si ferma intorno alle 70 mph. NON li comprerei più e non li consiglio a nessuno.
Utile 664
October 12, 2024
Valuta il Nitto Terra Grappler G2