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Nitto Terra Grappler G2

Sostituito dal Nitto Terra Grappler G3

Il Nitto Terra Grappler G2 è uno pneumatico all-terrain orientato all'uso stradale, con un prezzo d'acquisto contenuto, ma con prestazioni deboli in frenata e in tenuta sul bagnato nell'unico test a cui ha partecipato. L'elevata resistenza al rotolamento e la rumorosità sono ulteriori compromessi.

La risposta in breve

I conducenti dicono 42% da 2 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 9° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P9 su 9 · 2022 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Asciutto, Valore Fuoristrada, Bagnato Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a febbraio 2026.

  • 2recensioni dei conducenti
  • 142.938km percorsi
  • 1test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Nitto Terra Grappler G2

4,6/10

Meglio del 7% tra gli pneumatici fuoristrada

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 2 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici fuoristrada testati: 42

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2022 7% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 7% 4,6

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici fuoristrada in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 0% 26% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 38% 20% 1
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve Non testato, contato come nella media 19% –
FuoristradaTrazione e tenuta di strada su ghiaia, erba, sabbia e fango 0% 14% 1
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio Non testato, contato come nella media 11% –
ValoreUsura, efficienza e costo 14% 6% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 5% 4% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 5% 1
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 3% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 77% del valore dei test. Il restante 23% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2022 I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23 Tyre Reviews · 275/65 R18 P9 / 9
1 Test
0 Vittorie nei test
9° Media
9° Migliore
9° Peggiore
L'ultimo test

I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23 P9 su 9

Il Nitto Terra Grappler G2 potrebbe non essere lo pneumatico più costoso del gruppo, ma ci aspettavamo di più dal marchio Nitto. Purtroppo, il Terra Grappler è stato surclassato su quasi ogni superficie e, cosa più preoccupante, ha avuto una frenata sul bagnato estremamente lunga, fermando l'F150 oltre 16 metri più in là del migliore del gruppo: quando il miglior pneumatico nel test ti ha fatto fermare in sicurezza, stai ancora viaggiando a 27 mph sul Nitto da appena 50 mph.

Forte: Maneggevolezza su asciutto soggettiva Debole: Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Cerchio su bagnato, Handling su ghiaia, Maneggevolezza su terra soggettiva, Rumore, Resistenza al rotolamento Vincitore: Firestone Destination AT2

Tutti i test indipendenti del Nitto Terra Grappler G2, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2022I 9 migliori pneumatici All Terrain del 2022/23Tyre Reviews · 275/65 R18P9 / 9Testato da Tyre Reviews

Video

The BEST 9 All Terrain [A/T] Tires Tested! Conti vs BFGoodrich vs Firestone vs Toyo vs Nitto + More

The BEST 9 All Terrain [A/T] Tires Tested! Conti vs BFGoodrich vs Firestone vs Toyo vs Nitto + More

Domande frequenti
Come si comporta il Nitto Terra Grappler G2 sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Nitto Terra Grappler G2 frena 23% più lungo dei rivali Premium, 18,4% più lungo dei rivali di fascia media e 17,1% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 0/100, e i proprietari lo valutano 2,5/10 sul bagnato da 2 recensioni.
Come si comporta il Nitto Terra Grappler G2 sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Nitto Terra Grappler G2 frena 2,9% più lungo dei rivali Premium, 2,6% più corto dei rivali di fascia media e 3,3% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 38/100, e i proprietari lo valutano 6,5/10 sull'asciutto da 2 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Nitto Terra Grappler G2?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Nitto Terra Grappler G2 è 4,5% più alto dei rivali Premium, 8,2% più alto dei rivali di fascia media e 3% più alto dei rivali economici.
Il Nitto Terra Grappler G2 è stato sostituito?
Il Nitto Terra Grappler G2 è stato sostituito dal Nitto Terra Grappler G3.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Nitto Terra Grappler G2

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Recensioni dei proprietari su Nitto Terra Grappler G2

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 2 valutazioni

  • Voto dei proprietari 42%
  • Aderenza sull'Asciutto 65%
  • Usura 65%
  • Maneggevolezza 60%
  • Comfort 45%
  • Sensibilità di Guida 40%
  • Aderenza su Neve 30%
  • Aderenza sul Bagnato 25%
  • Aderenza su Ghiaccio 15%

Tutte le 2 recensioni su Nitto Terra Grappler G2

Distribuzione dei voti su 2 recensioni scritte
54%
RLR69
Prime impressioni
Sono stati fantastici sul 4Runner del 2018 di mia moglie. Li abbiamo comprati nel 2020 e vanno ancora alla grande qui nel 2026. Mi aspettavo circa 55-65.000 miglia, ma ora ne abbiamo più di 65.000 e hanno ancora tutte le lamelle e una buona profondità del battistrada. Lo pneumatico sta invecchiando, ma non è usurato.
Cercherò qualcosa di meglio per la pioggia e il ghiaccio. Sono troppo scivolosi, la trazione integrale è d'obbligo su superfici come ghiaccio o pioggia fresca.
Darò un'occhiata alle G3 perché dicono che sono molto migliori sul bagnato e sul ghiaccio, ma non ne sono ancora convinto.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 2
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 5
  • Aderenza su Neve 4
  • Aderenza su Ghiaccio 2
Utile 101
29%
Membro
Questi pneumatici sono stati un problema fin dall'inizio. Non sono mai stati ben bilanciati. La macchina per pneumatici dirà OK per l'equilibrio, ma la qualità di guida è terribile. Il volante trema intorno alle 60 mph e si ferma intorno alle 70 mph. NON li comprerei più e non li consiglio a nessuno.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 3
  • Comfort 1
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 2
  • Aderenza su Ghiaccio 1
Utile 774

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